PanoCar V2026.1 重磅发布｜五大技术跃迁，构筑汽车动力学仿真国产底座
五大技术跃迁，赋能全球汽车产业链数字化研发
当前全球汽车产业正加速向电动化、智能化、软件定义汽车转型，底盘正向开发、虚拟标定、性能合规验证的复杂度持续攀升，行业对高精度、高效率、智能化的车辆动力学仿真工具提出更高要求。全新版本PanoCar围绕动力学仿真精度、赛道性能调校、工程交互效率、测试合规能力、智能化开发五大主线完成体系化升级，打通车辆建模-场景搭建-法规测试-AI辅助开发全链路，面向整车厂、Tier1、科研机构，覆盖传统燃油车、SUV、轻客及皮卡、智能线控底盘、低速无人装备，为全球汽车全产业链提供国产化高保真动力学虚拟开发底座。
五大技术跃迁
技术跃迁一：纽博格林赛道——高精度赛道模型，解锁极限性能调校
PanoCar内置高精度纽博格林赛道模型，可开展极限圈速、高性能底盘调校仿真；同时支持基于点云、测绘数据，快速定制专属试车场与赛道，兼顾合规测试与性能研发双重需求。
技术跃迁二：非独立悬架——刚性轴多体仿真，适配新一代智能底盘
PanoCar完成刚性轴（非独立悬架）完整多体建模体系能力补齐，针对SUV、轻客及皮卡等车型，采用标准多刚体动力学方法构建非独立悬架多体系统。考虑刚性轴质量与惯量张量等物理属性，可精准求解轮跳与车桥侧倾引起的俯仰角、纵向位移、轴转向（Roll Steer）及横向位移变化。新版本打破传统仿真软件同轴对称的固有假设，支持左右轮非对称参数独立配置，真实还原颠簸路面、赛道非均衡载荷等极限工况；
在多场景兼容层面，版本拓展对无人物流车与滑板底盘的动力学建模与仿真支持，深度打通线控转向、线控制动、分布式驱动等新一代智能底盘硬件接口，完整支撑MiL/HiL域控制器闭环虚拟标定，实现从零部件底盘建模到域控算法验证的无缝衔接，大幅缩小仿真与实车的结果偏差，夯实软件底层仿真技术先进性。
技术跃迁三：场景编辑器——Road Setup 三维道路编辑器，所见即所得
PanoCar全新Road Setup图形化人机交互三维道路编辑器上线，实现道路环境可视化快速搭建。工程师可直接编辑道路高程，通过热力图直观标定路面附着系数、滚动阻力系数的空间分布；支持路锥、交通标识等物体一键布设，物体自动贴合路面；道路数据支持CSV批量导入导出，搭配沿路漫游巡检功能，长距离试验道路、赛道调试校验效率显著提升。同时支持自定义路缘、车道线、绿化带等路面分区，高度复现各类实车试验场景。
技术跃迁四：ISO Class A-E——全球法规工况库，标准用例开箱即用
PanoCar内置GB/T、ISO、UN ECE、FMVSS、SAE海内外主流标准动力学测试用例，操稳、转向、制动、ESC、平顺性等试验工况一键调用，覆盖蛇形绕桩、双移线麋鹿测试、突变附着路面制动、ESC正弦停顿转向、随机路面平顺性评估等全套经典法规试验。
技术跃迁五：AI智能助手——自然语言交互，仿真门槛大幅降低
PanoCar AI智能助手采用端云混合架构，可在内网环境实现完全离线本地模型运行，兼顾工程便利性与企业数据安全。工程师依靠自然语言即可完成参数修改、仿真启动、曲线调取、视图唤起等全流程软件操作，内置参数校验防错机制，规避人为配置失误；同时兼容图片解析、语音指令输入，面对复杂工程任务能够自动拆解步骤并引导执行。配套文档溯源、一键转接人工技术支持、后台静默OTA升级，大幅降低动力学仿真工具的使用门槛。
构筑汽车动力学仿真国产底座
多维度适用场景，覆盖车辆动力学研发全生命周期
PanoCar面向汽车研发完整链条，可广泛应用于底盘正向设计开发、悬架方案选型对比、底盘运动学K&C仿真分析、整车操纵稳定性与平顺性预研、制动与ESC控制系统虚拟验证、线控底盘域控制器MiL/HiL虚拟标定、整车法规合规预测试、高性能车型赛道性能仿真调校、SUV、轻客及皮卡等非独立悬架车型专项开发、低速无人物流车/滑板底盘动力学评估、试车场与自定义道路场景仿真复现等众多工程场景。
无论是新产品早期方案论证阶段，多套底盘方案快速迭代对比；开发中期开展控制算法闭环仿真、虚拟法规摸底；还是后期做性能优化、极限工况风险排查，PanoCar均可承接对应仿真任务。既可以支撑零部件企业开展悬架、制动系统部件性能仿真验证，也能够满足主机厂整车级动力学集成仿真需求，同时适配高校与科研院所开展车辆动力学课题研究，覆盖从零部件、子系统到整车级的仿真验证需求。
为客户深度赋能：降本增效，重塑底盘虚拟开发全流程
从底盘多体建模、三维虚拟道路搭建，到标准化法规试验仿真、AI辅助工程开发，PanoCar完整打通车辆动力学虚拟开发全流程。对于研发团队而言，高保真仿真可以有效减少实车物理试验频次，压缩底盘调校、虚拟标定周期，降低样车、场地试验带来的时间与资金成本。
新版本兼顾多元化开发对象：既服务传统乘用车、SUV、轻客及皮卡等车型底盘正向研发，也适配线控智能底盘、低速无人移动装备的算法验证，帮助不同类型企业实现仿真工具国产化替代，把更多研发工作前置到虚拟阶段，提升产品迭代速度与整车性能可靠性。
面向全球汽车全产业链，持续深耕虚拟仿真技术创新
汽车产业的数字化转型离不开仿真底层工具的持续迭代。PanoCar在底盘多体模型、赛道性能仿真、三维道路环境、全球法规测试体系、AI工程化应用五大板块实现关键突破，面向整车企业、零部件供应商、科研院校等全球汽车全产业链伙伴输出仿真能力。
未来，PanoCar将持续打磨车辆动力学核心算法，迭代多场景仿真能力，深化智能化工程工具创新，助力全球汽车行业数字化研发升级，共同推动底盘虚拟仿真技术产业落地。
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