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江丙云
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C9博士。结构、NVH、热、多物理场及其优化;编著有《ABAQUS工程实例详解》、《ABAQUS Python二次开发攻略》和《ABAQUS分析之美》等4部书籍。达索SIMULIA冠军计划、SIMULIA技术支持认证。 iCAETube 。

崔亮
Fluent MeshingFluentCFD-Post流体基础换热散热几何处理网格处理通用汽车求解技术

高级流体工程师,北京航空航天大学载运工具运用工程硕士。

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abaqus/comsol电磁仿真

使用abaqus/comsol,对矩形截面的平板线圈以及感应驱动片进行电磁仿真,电磁线圈对驱动片会有洛伦兹力的感应,同时计算电磁的分布和强度、驱动片受到的推力和运动速度以及线圈发热情况,
预算:
¥1000
仿真分析

Fluent(Meshing)中泄压阀

在Fluent(Meshing)中实现泄压阀功能,主要的仿真模型是一个油浸式变压器油箱模型(已持有,可提供完整油箱模型)。需求:在Fluent里面模拟压力释放阀功能,即箱内压力达到设定值后完成压力释放功能。最理想的压力释放功能:建立弹簧与阀门模型,压力达到设定值后弹簧运动推动阀门实现泄压。
预算:
¥5000
仿真分析

有限元仿真

现有一套工业设备 XY 轴运动模组,包含机架、直线导轨、滑块、滚珠丝杠、滑台组件。需要通过有限元仿真,校核该结构在指定工况下的静态受力变形、刚度以及动态载荷下的力学响应,输出专业仿真报告,用于结构评估与优化参考。仅 CAE 仿真分析 分析内容 静力学分析 多个典型工作位置下,滑台承受额定载荷、偏心载荷; 计算各零部件应力分布、变形量、整体刚度、安全系数; 重点关注导轨滑块接触区域、丝杠安装座、机架薄弱位置; 需考虑导轨预紧力、装配预紧带来的影响。 动力学分析 模态分析:提取前多阶固有频率与振型,排查共振风险; 动态载荷分析:XY 轴往复运动启停惯性载荷、冲击载荷工况下应力与变形; 评估动态运行过程中结构响应。
预算:
¥5000
仿真分析

abaqus➕fe-safe 组合梁疲劳

组合梁跨度为3000mm,其中C50/LUHPC混凝土板宽600mm,厚80mm。钢梁采用工字钢截面形式,高度200mm,上、下翼缘宽度均为150mm,厚度均为9mm,腹板高度182mm,厚度6mm,钢材等级为Q235B。混凝土板内配置8根直径为8mm 的HRB335纵向钢筋,截面配筋率0.84%;配置直径6mm、间距150mm的HRB335 箍筋,工字钢上翼缘焊接64枚 ML15材质剪力钉,按32排、2列布置,横向间距70mm,纵向间距90mm。ABAQUS 做实体精细建模,输出 odb 应力结果,导入 fe-safe 做疲劳寿命。后续还需更改钢梁高度、混凝土板厚度和宽度等。
预算:
¥2000

干货文章

数字信号处理v3 第一章 离散时间信号与系统(7)

再次补充采样的相关知识,以实践知识为主!不断的增加内容,不断的完善课程!2021年8月,在PPT里面加入全新的内容!一睹为快吧!仿真信号的时候也要考虑采样率!采样率是数字信号中的唯一时间基准!!!本公众号里面有大量的仿真课题和程序,每个程序里面最重要的参数就是采样率!2024年8月,更新至v3版本,重点强调采样率这个参数!它是仿真的“奠基者”!同时在每一章的最后一篇文章中加入考研知识点总结和相关题目,帮助大家复习和“备战”!来源:通信工程师专辑

算法工匠

通信原理与考研 第十三章 同步原理(2)

这是本课程的最后一课。讲完就要考试了,祝大家能够取得好成绩,更希望考研的同学发挥最佳水平。本课程有两个重点内容:载波同步和位同步。本节课讲解位同步的相关知识,这个知识和最佳采样点有关联。什么是最佳采样点?很多同学可能答不上来,请拿起书本开始复习吧。在涉及滚降成型滤波器的章节找相关的知识点,也有经典的仿真程序作为支撑!下面文章中的程序是理解通信之基石!通信原理与matlab仿真v3第四章BPSK调制解调器(1)我在黑板上画了科斯塔斯环的框图!但没有人能够理解!如果要想理解,最好是通过仿真。本科生很难直接通过数学公式写出仿真程序,那最好通过借鉴网上的程序来完成。智能目前在这方面的程序能力写的比较弱,不建议大家通过ai学习。实际中很少使用这种环路!那用哪一种呢?文末给出了相关文章的链接。赶快去看吧!这部分内容是研究生阶段理解的重点!本科阶段侧重了解!本章的内容比较深,很多老师都不会,自然考试就考的很简单。只会涉及一些基本概念。比如网同步!有助于了解最佳采样点的概念!请同学们回想一下什么是眼图?再回想一下什么是星座图?在实际工程中,插入同步头是最有效的方法!这个门同步器实际中使用的很少!为什么?这和滚降成型有关联!Gardner环路最有名!看下面的文章就能仿真出这个环路!大学毕业设计一席谈之二十七位同步环路的matlab仿真(1)了解这么基本概念就可以了。好了,本门课程匆匆结束,我要休息了。一学期快结束的时候总感到非常的累!结束时,我们来聊聊《通信原理》这门课。听到这个名字,是不是脑袋瞬间感觉一片空白?别被“原理”两个字吓到了,现在带你一步步了解这门课的核心内容,从而能够实现快速掌握!一、跟着通信原理的主题词来回顾内容信道与信号这是通信原理的基础。重点是掌握信号的分类(模拟信号、数字信号),了解信道的概念(比如有线信道、无线信道),以及信道对信号传输的影响。学姐提醒,带宽和噪声这两个关键词非常重要,考试中经常出现。信源与信宿通信系统的两端,一个负责发送信息,一个负责接收信息。要搞清楚信源编码(比如香农定理)和信宿的作用。特别是香农编码定理,它是课本里的“灵魂定律”,必须要会推导和应用。调制与解调调制技术是通信原理的核心内容之一。需要掌握幅度调制(AM)、频率调制(FM)和相位调制(PM)的基本原理和特点,理解调制波形的变化规律。解调则是调制的逆过程,也需要重点掌握。数字通信与采样定理数字通信部分主讲如何将模拟信号转换为数字信号。采样定理是重中之重(多门课程都会提及、数电和数字信号处理),记住“采样频率必须大于信号最高频率的两倍”这个结论。奈奎斯特采样和带通采样的差异要了解!数字调制则是通信系统的支撑,所以要全部掌握!信道容量与信息量香农信息论是通讯原理中最具挑战的一部分。信息量的计算公式、信道容量的定义,这些既是理论重点也是做题的基础。学姐建议,配合例题多理解公式的应用,效果倍增。编码与误码率分析通信过程中的编码技术,比如哈夫曼编码、线性分组码等,都是重点。误码率分析则是这部分的难点,学会计算误码率和分析其影响因素是掌握这部分内容的关键。通信原理与matlab仿真v3第六章什么是误码率(1)这个系列文章值得大家认真学习!二、学习通信原理的意义通信原理是通信工程专业的核心课程之一,涵盖了从信号处理到传输技术的完整流程。它不仅是考试的重点,更是后续专业课程(比如光纤通信、移动通信、卫星通信等)的基础。学好通信原理,能够帮助你们建立系统的通信理论框架,为未来的深造和研究打下坚实的基础。三、学习中的常见痛点这门课看起来很高大上!对于本科生而言,学起来难度较大。通信原理涉及的概念、公式非常多,比如信道容量公式、采样定理公式等等,记不住!很多同学记了一遍又一遍,考试时还是一片空白。公式难以理解,推导复杂!通信原理的公式推导过程有点抽象,比如误码率计算,不少同学光看书根本搞不懂。书中所讲内容的应用场景模糊,不知如何联系实际?很多同学觉得,通信原理学的东西离实际通信设备太远,看不到它的应用价值,缺乏学习动力。那怎么办?仿真来帮忙!针对通信原理公式抽象、理论与实际脱节的问题,用仿真搭建"看得见"的通信系统是最佳解决方案。教材内容学完了,但是对于想真正搞懂通信的人来说,这些知识还远远不够。所以我后续还推出了关于通信系统中最难的那部分知识的讲解、捕获和同步。这部分内容我准备了有超过6年的时间来来回回的改,相信一定会给大家带来和书本不一样的体验,更多的是以工程经验结合理论知识为主。本章完结!201706记录:真想立刻找个深山老林躲起来,享受那种自然的清静。从某种程度上,对大学教育是比较失望的(尤其是在经历了2017届同学的毕业设计答辩过程之后)。只有让自己先清静几个月,再蓄势待发!估计又会是屡战屡败,但依旧要出发!20190426记录:在仿真秀APP里面开设了网课,帮助那些真正想学的学生们!修订记录20170417完成初稿;20170611增加内容;20190430增加内容;20250531增加内容;点击“阅读原文”再回顾一下锁相环的知识吧!来源:通信工程师专辑

算法工匠

今晚直播:EN15085标准在焊接结构设计中的应用

导读:专家表示“中国轨道交通从低速到高速,经历了引进学习、消化吸引、创新到引领创新的过程,前期更多依靠的是经验,仿真技术的支撑作用相对薄弱,但当我们转变为创新、引领创新的角度时,可以通过仿真技术不断地推动创新与进步”。为了推动仿真设计技术在轨道交通技术行业应用与发展,自11月22日起,由仿真秀和北京东方所主办的《2022轨道交通技术交流月》将邀请轨道交通行业多位资深的技术专家,分享当下我国轨道交通行业先进的设计标准、试验和仿真技术经验和案例,旨在促进轨道交通行技术经验交流和人才培养。12月15日周四19时30分,2022轨道交通技术交流月第五期讲座《EN15085标准在焊接结构设计中的应用》如期将至,详情见后文:一、本期嘉宾报告主题:《EN15085标准在焊接结构设计中的应用》报告时间:12月15日19:30-20:30报告嘉宾:王文华正高级工程师中车长客股份公司王文华正高级工程师中车长客股份公司正高级工程师,国际焊接工程师(IWE),吉林省力学学会常务理事,长期从事城铁车辆产品研发及焊接结构设计方面工作。完成国内及出口国外项目10余个,获科技创新成果奖3项、发明专利5项,实用新型专利13项,发表论文16篇。二、授课内容焊接专业基础知识轨道车辆行业常用焊接方法及优缺点焊接结构设计的表达方法焊接接头相关知识EN15085标准基本知识、标准发展历程基于EN15085-3的设计准则基于应力系数与安全等级确定焊缝质量等级焊缝疲劳强度分析的行业相关标准焊接接头设计典型问题及注意事项互动答疑三、如何观看请识别下方二维码,支持朋友圈分享观看和回放2022轨道交通学习月(五):EN15085标准在焊接结构设计中的应用-仿真秀直播四、适听人群大专院校轨道车辆专业老师及同学轨道车辆行业从事转向架、车体等焊接结构设计人员希望对轨道车辆焊接结构设计及焊接成型有些了解的人员(完)声明:部分图片和内容转自网络,如有不当请联系我们,欢迎分享,禁止私自转载,转载请联系我们。来源:仿真秀App

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基建狂魔的底气就来源于这里!中国速度绝不是吹出来的~

1964年,我国在严重的经济困难时期煎熬着,同年,世界第一条高铁在日本通车。那时中国铁路的速度普遍在20到30公里每小时,被时速200公里每小时的东海道新干线远远超越。如果让两列列车并驾齐驱,几分钟就看不到对方的影子了。(世界高铁里程排名,来源网络侵删)44年后,京津城际作为我国第一列正式开通的高铁,悠扬着“北京欢迎你”的歌声于2018年走上了国际舞台。这一起步虽迟但到,中国终于开始“提速”了!随后,郑西、武广、海南东环...通车了!仅花了两年,中国高铁从低谷直升到了顶峰,在建里程达1.7万公里,运营里程达8358公里,双居世界第一,惊艳世界的“基建狂魔”崛起了。(中国基建变化,来源网络侵删)现在,“中国速度”已生成了一张闪耀的国家名片,但这光鲜成就背后离不开的是数不清的基层工程师、测试员、工人农民的辛勤。中国之大,高铁想要做到四通八达需要上山下海,开发和作业难度极高,必然要借助各种开发设备,在隧道施工时,全液压坑道钻进机可谓功不可没。这是一种用油压驱动和齿轮传动来带动所有运转部件的钻进机,操作起来方便安全,转速高运作稳重量轻。在开发挖掘的过程中遇到坚石、钻进困难时,液压坑道钻进机能在小范围内高效工作,快速攻坚摒除障碍,这也是它设计与仿真的优势及难点。其涉猎的装配体接触分析、材料失效分析等技术可应用于很多项目产品中,但因为仿真过程中的分析思路复杂,成了卡住仿真工程师脖子的难点。

力学与Abaqus仿真

行业软件

SYNOPSYS

SYNOPSYS™光学设计软件,是目前世界上功能强大的光学设计软件之一。58 年的发展更新和 Windows 界面使得新手很容易上手使用;能轻松面对更高的专业需求。其开发者 OSD 公 司是世界领先的光学设计软件的开发者之一, 同时提供光学设计服务,OSD 公司几乎在所有类 型的光学系统设计方面有着丰富的经验,包括测试仪器、天文、照明、微光夜视、红外系统、目 镜等方面,设计完成了超过了 28000 个的项目。

华云三维 CrownCAD

CrownCAD(皇冠CAD)是国内首款、完全自主的基于云架构的三维CAD平台。 用户在任意地点和终端打开浏览器(www.crowncad.com)即可进行产品设计和协同分享。

Altair

Altair是一家领先的企业级工程软件供应商,它支持从概念设计到服务运营的整个产品生命周期的创新、缩短开发时间和降低成本。Altair集成的软件套件,可以通过多个学科优化设计性能,包括结构、运动、流体、热管理、电磁学、系统建模和嵌入式系统,同时还提供数据分析和真实的可视化渲染。

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ANSYS软件是美国ANSYS公司研制的大型通用有限元分析(FEA)软件,是世界范围内增长最快的计算机辅助工程(CAE)软件,能与多数计算机辅助设计(CAD,computer Aided design)软件接口,实现数据的共享和交换,如Creo, NASTRAN、Algor、I-DEAS、AutoCAD等。是融结构、流体、电场、磁场、声场分析于一体的大型通用有限元分析软件。

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