首页/文章/ 详情

场路耦合模型听到了:一台8极48槽28kW电机靠转子辅助槽砍掉3.2dB(A)

38分钟前浏览0
做车用电驱 NVH 的人常踩一个坑:

Maxwell 里喂一段理想正弦电流,算完径向力、叠完模态、出一声压谱——中低频峰都对,但实车台架上 7~9 kHz 那几根“滋滋”纯音,仿真里根本没影。

江苏大学徐求福、曾发林等 2024 年发在《机械设计与制造》的论文,用一台 8 极 48 槽、28 kW、3000 r/min 内置式永磁同步电机把这件事钉死了:

只算正弦供电,漏掉的是控制器 SVPWM 开关谐波经 fc±kf0 调制出的高频电磁力;把 Simulink 矢量控制 + Simplorer 主电路 + Maxwell 二维场拉成场路耦合,高频峰全出来了;再在转子外圆开两个弧形辅助槽,用响应面法搜参,1 m 处 A 计权声压级 RMS 从 35.58 dB 降到 32.41 dB,整体降 3.2 dB(A),4800 Hz(96 阶)处单峰降 8 dB 以上。


一、为什么正弦波仿真会“漏峰”

电磁噪声的主激励是径向电磁力密度 

如果电流是理想正弦,力波频率只有:

  • 基波互调:2f0,4f0,6f0…(对应 8 阶、16 阶、24 阶…)
  • 齿谐波相关:12f0 倍频族

但实车是 Id=0 矢量控制 + SVPWM 逆变器供电,IGBT 死区、管压降、载波采样会把 5/7、11/13 次电流时间谐波塞进绕组;这些谐波和转子永磁基波磁场一调制,径向力频率变成:

fc 是开关频率,k1,k2 同奇偶。论文样机 fc 附近算出来 7000 / 7400 / 8600 / 9000 Hz 那些峰,就是 fc±3f0、fc±5f0 撑起来的——人耳最敏感的 4~10 kHz 高频纯音,几乎全来自这一项。

所以“正弦波仿真能看中低频,看不了高频”不是模型精度问题,是激励源物理不完整。

论文 做法:Maxwell 建二维电磁场(Fig.1)→ Simulink 搭 Id=0 双闭环+SVPWM(Fig.2)→ Simplorer 把两者和主电路拧在一起,端部效应用等效 R/L 补,三软件同步长联合求解,吐出“控制器真实供电”下的径向力时域。

二、3000 r/min、100 N·m 下,两种仿真差 2 dB,高频段差出“一根峰”

力算完,映射到定子内圆,ANSYS 求定子系统自由模态(5 阶径向模态 4815 Hz,正好挨着 96 阶力频),LMS Virtual.Lab 用模态叠加法算振动、边界元法算 1 m 球面声场(Fig.3)。

对比正弦供电仿真 vs 场路耦合仿真:

  • 中低频峰:400 / 800 / 1200 / 1600 Hz(8 / 16 / 24 / 32 阶)两者都有,RMS 差约 2 dB(35.58 vs 33.33 dB)
  • 4800 Hz 处:定子系统 5 阶模态 4815 Hz 与 96 阶力频接近 → 共振峰,两者都冒尖
  • 7000 Hz 以上

    :只有场路耦合谱里有 fc±3f0、fc±5f0 峰,正弦谱平坦 —— 这就是控制器供电独有的高频噪声源  

台架半球面 5 麦克风(Fig.4)对照(Fig.5):1000 Hz 以下仿真偏低(没算轴承/偏心机械声),1000–6000 Hz 峰频和幅值都对得上,6000 Hz 以上开关边频峰频吻合——证明场路耦合模型才配叫“中高频电磁噪声预测工具”。


三、不动定子不动控制,只在转子外圆开两个弧槽

抑制径向力谐波,路子有斜极、辅助槽、谐波注入、随机 PWM。论文选了最硬件、最正向设计友好的一条:转子外侧加 2 个弧形辅助槽(Fig.6),改气隙磁导分布,把 96 阶等力波幅值削下来,且不碰永磁体主磁路。

三个变量:弦长 a(6–14 mm)、槽深 h(0.2–1 mm)、槽间距夹角 θ(18°–26°)。

用 Box-Behnken 响应面(RSM) 跑 17 组组合,以 1 m 处 A 计权声压级为响应,拟合出二阶回归方程,方差分析 Radj2=0.981,失拟项 P=0.112 不显著,模型可信。

最优解:


注意两个工程信号:

  • 槽深才 0.39 mm

    ——不是越深越好,深了磁钢旁漏磁畸变反而造新谐波;  
  • 弦长 9 mm 接近中心值、夹角 22° 取中

    ——RSM 曲面显示这是浅槽区的宽平谷底,量产公差友好。  

四、开槽后:整体 −3.2 dB(A),96 阶峰 −8 dB 以上

把最优参数回填场路耦合模型重算(Fig.7):

  • 1 m A 计权声压级 RMS:35.58 → 32.41 dB(A),降 3.2 dB
  • 全频段普遍下移,中低频优于高频
  • 4800 Hz(96 阶)单峰降 8 dB 以上

    ——正好打在定子系统 5 阶模态共振峰上,说明辅助槽主要砍的是“力波幅值”而非“避模态”  

3 dB 什么概念:A 计权声压级每降 3 dB 约等于声能量减半;降 8 dB 是峰能量降到约 15%,主观上“那根啸叫线没了”。


五、这篇给工程的三个提醒

  1. 控制器供电仿真别省


     
    只跑 Maxwell 正弦电流,高频 NVH 问题在桌面阶段看不见,台架阶段才爆,改模成本翻 10 倍。Simulink+Simplorer+Maxwell 场路耦合现在不是“高级选项”,是中高频噪声预测的底线配置。  
  2. 辅助槽是“浅刀微调”不是“深槽大改”


     
    本案例最优槽深 0.39 mm、弦长 9 mm,动的是气隙磁导边际,不牺牲转矩和效率;Deep slot 思路在别的论文里常反噬 5/7 次磁密 THD。RSM 的价值就是把这种非线性浅谷挖出来。  
  3. 96 阶/4800 Hz 是 8 极 48 槽机的高危点


     
    极对数 p=4,96 阶 = 24×电频,正好撞定子 5 阶径向模态(4815 Hz)。这类“整数槽机高频纯音”靠斜极不一定压得干净,转子浅弧槽 + 控制侧随机 PWM 是更稳的组合拳。  

一句话收住

电机电磁噪声仿真,喂正弦电流看到的是“一半的电机”,场路耦合看到的才是“带控制器的真电机”;这台 28 kW 样机证明:把开关谐波请进模型,再在转子外圆开两个 0.39 mm 深的弧槽,1 m 处就能稳稳砍掉 3 dB(A),96 阶峰削 8 dB 以上——不动控制软件、不碰定子冲片,纯结构正向设计就能拿下的低频到高频全段收益。


参考文献:徐求福, 曾发林, 马啸飞, 等. 永磁同步电机电磁噪声优化研究[J]. 机械设计与制造, 2024(10): 121-125.

图片

【免责声明】本文来自网络整理,版权归原作者所有,仅用于学习等,对文中观点判断均保持中立,若您认为文中来源标注与事实不符,若有涉及版权等请告知,将及时修订删除,谢谢大家的关注



来源:汽车NVH云讲堂
Maxwell振动非线性电磁力电路SimulinkLMS电机NVH控制ANSYS
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2026-10-13
最近编辑:38分钟前
吕老师
硕士 28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
获赞 335粉丝 932文章 1830课程 16
点赞
收藏
作者推荐
未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习计划 福利任务
下载APP
联系我们
帮助与反馈