
这份文档一共29页,从半桥拓扑的电流路径讲到互感和部分电感,从栅极驱动布局讲到同步整流并联均流,还讲了散热。今天把这份PDF分享给大家,文末有获取方式。
这份文档开篇就点了一个很反直觉的事实:并不是所有导电路径都需要追求最低电感。
你比如半桥拓扑里的电感路径,人家本来就是个感性路径,你非要把那点寄生电感抠到极致,意义不大。真正要命的是电压端口那一侧的直流母线。因为晶体管开关瞬间,电流是激励函数,电压是结果。硬开关导通时,漏极电流变化产生的di/dt,在寄生电感上产生的L·di/dt反应电压,直接叠加在晶体管两端。

文档里给了一组方案数据,挺震撼的:
TO-247通孔封装,功率回路电感约15nH,9A/ns下过冲135V。假设母线400V,设计规范要求峰值不超过额定电压的80%,也就是480V。135V的过冲直接让峰值干到535V,650V的管子都扛不住。怎么办?只能降开关速度,增大栅极驱动阻抗。但这就等于自废武功,GaN的优势全没了。

换TOLL表面贴装,单侧回流路径,回路电感降到9nH,过冲81V,刚好卡在480V设计目标上。如果做双侧回流,降到6nH,过冲54V,母线泵到420V都还有裕量。TOLT顶部散热封装,电容放背面,也是6nH;电容和晶体管放同一面,能压到5nH,过冲45V。从135V到45V,差的不是管子,是布局。
这份文档最值钱的地方,是它把封装电感这个概念给拆穿了。规格书里写的封装电感,比如2.1nH,那是部分电感,假设回流路径在无限远处。但实际PCB上,回流路径就在晶体管正下方,互感会把这个值削掉一大截。所以SMT封装的封装电感不是固定值,它取决于你怎么布回流路径。

那问题来了,Q1下面要打过孔散热怎么办?文档也说得很清楚:散热过孔阵列一打,接地回流路径上就得挖空,横向环路一出来,回路电感直接从2.8nH飙到8.8nH,三倍。
顶部散热封装就是来解决这个矛盾的。晶体管下面不用打散热过孔,电气布局和散热路径解耦,接地平面和+BUS平面还能当法拉第屏蔽层用。文中电容和晶体管同面布局,配合顶部散热,回路电感4.9nH,整个PCB背面通过完整接地平面与开关节点屏蔽隔离。

栅极驱动那部分也值得细看。文档里有一个理念:把所有栅极驱动器组件布置在一个共用回流平面之上。 图13和图14那个布局,所有走线都在顶层,看起来已经很紧凑了,导通回路2.7×9.8mm,估算电感12nH。但把回流路径移到第二层,利用0.18mm的层间距,Z向尺寸直接替代Y向,电感降到2.5nH,五倍提升。

还有一个坑,很多工程师可能踩过:高侧栅极驱动电路跨越了直流母线接地平面。文档里图17到图19做了实验,高侧栅极对地加10pF电容,导通dv/dt从2V/ns被进一步减慢,波形直接振荡。

图19那个例子更狠,横向换流回路向栅极驱动电路注入H场,硬开关导通引发持续振荡。

布局的妥协,有时候不是选A还是选B,而是你得知道A和B各自会死在哪里。
这份文档一共29页,从半桥二端口网络讲到互感和部分电感,从TOLL单侧回流讲到TOLT顶部散热,从栅极驱动布局讲到同步整流并联均流。表2最后总结的那十几条建议,是基于这些分析和案例归纳出来的。
英飞凌的这份布局指南,把GaN高速开关的PCB设计讲的挺好。做SMPS的硬件工程师,尤其是正在从硅往GaN转的,值得花半小时细读一遍。