首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
首页
/
文章
/
详情
热管理单相冷板与两相直冷板之间的性能对比
LEVEL水平线仿真
1年前
浏览371
关注
热管理单相冷板与两相直冷板之间的性能对比
应从整个系统上看热性能,而不能只是看单个冷板组件,因为那样对整个行业没有用处。从整个系统维度上,热阻应为(Tcase-T冷却水)/功耗。
来源:LEVEL电池热管理技术
登录后免费查看全文
立即登录
Meshing
Fluent Meshing
Fluent
汽车
新能源
储能
热设计
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2025-09-21
最近编辑:1年前
LEVEL水平线仿真
硕士
|
热管理工程师
公众号LEVEL电池热管理技术
关注
获赞 829
粉丝 4697
文章 715
课程 8
点赞
收藏
作者推荐
可试听
新能源动力电池热管理设计入门23讲
¥599
¥800
5.0
立即查看
0/200
清空
提交
还没有评论
课程
培训
服务
行家
机器人热控仿真知识体系
2024汽车设计仿真专题月:探索汽车工程仿真知识体系和学习路线
FLUENT实例:变频器散热
电池热管理
相关推荐
ansys fluent表达式功能实现二维表格插值(以锂电池充电map为例)
基于FLUENT/UDF编写圆柱电芯各向异性导热系数
跟着帮助文档学STAR-CCM 快速入门进阶与精通180讲-全功能模块案例合集
基于DM Mesh Fluent的燃烧模型与离散相模型气液两相燃爆、抑爆三维CFD仿真
最新文章
锰基材料电池进展——相比25年有什么明显变化?
生活中的流体力学之空气热胀冷缩模拟
风机曲线与系统阻力,决定实际风量
经典铝合金车身设计解析
铝白车身连接工艺
热门文章
通用/泛亚/蔚来/弗迪/上海电驱动等百位新能源专家确认发言,易贸三电活动6月苏州见
【报告】全国电动汽车充电基础设施信息发布稿
携圆柱锂电池26-46mm家族亮相,联动天翼给出更多答案!
无毫米波,不5G
【汽车轿车】ferrari-enzo法拉利跑车简易3D数模图纸 Solidworks设计
其他人都在看
复分析之美
星舰第14飞首次进入绕地轨道:26颗星链V3背后,一场更关键的能力验证
同样的PCB,为何别人EMC一次过,你却反复踩坑?
很多人瞎学:真正主宰接触收敛性的设置!
星舰第14飞获发射许可:26颗星链V3能否真正留在轨道?
VIP会员
学习计划
福利任务
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部