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吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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硕士
柳州市
简介
教授级高级工程师,汽车行业从业27年,负责过发动机悬置系统、发动机前端附件驱动系统、动力总成操纵系统设计开发、离合器开发、汽车燃油系统开发,在汽车动力学模拟及仿真技术和汽车噪声振动控制方面有较为深入的研究,发表论文30余篇。
擅长领域
汽车
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HyperView
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Nastran
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悬置系统设计开发
服务类型:
仿真分析;付费答疑;其他服务
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听不见的守护与听见的高级感——聊聊电动车的「声音魔法」
提到汽车的NVH(噪声、振动与声振粗糙度),很多人的第一反应是“怎么把噪音变小”。但在新能源汽车时代,NVH工程师们正在做两件看似矛盾的事...
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变速器加速敲击噪声分析及改进
一台2.8L柴油机、360N·m的四驱车,在一、二、三档小油门加速到1500rpm时,变速器中传出明显的"哒哒"敲击声——这是上汽变速器在某O...
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声压级、振动级、dB——分贝不只是"声音有多大",一个被严重误解的数学工具
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做悬置的人有一句口头禅:静刚度能算,动刚度得测;材料能配,系统得调。橡胶之所以难,不是因为它"软",而是因为它既不纯弹、也不...
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汽车风噪概述、分类与气动-声学风洞测试方法
摘要:风噪是汽车高速行驶时车内噪声的主要来源,其性能直接反映整车空气动力学设计与制造工艺水准。本文基于行业通用方法论,系统梳理了汽车...
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