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仿真技术新视角:探索效率、精度与质量的最佳实践
最近后台有位小伙伴反馈,说今年领导要求,仿真效率和仿真质量必须要提升,即在提升仿真效率的同时,需要同...
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达索系统 SIMULIA 2026 新功能直通车|Abaqus线性动力学增强
在工程仿真领域,Abaqus始终是结构力学分析的标杆工具。随着R2026x版本的推出,达索系统为Ab...
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动力电池系统疲劳耐久仿真分析规范
1数据准备动力电池进行频域法电池包振动疲劳分析之前,需提前准备如下数据:表1数据输入表序号数据名称频...
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近期,某头部新能源车企因制动系统过热衰减问题启动大规模召回,涉及车辆超10万辆。召回公告显示,部分车...
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AI·助力仿真向新向前
AI·助力仿真向新向前【免责声明】本文来自2025年国际仿真大会,版权归原作者所有,仅用于学习等,对...
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现代汽车2速主动分动箱(ATC)静音链系统的NVH性能开发
摘要在东南亚及澳大利亚各国,得益于皮卡的空间实用性和越野性能,其市场需求正持续增长。这一趋势推动了新...
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新能源汽车相关技术信息分享,新...
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达索系统 SIMULIA 2026 新功能直通车|Manatee 2026更新介绍
SIMULIAManatee是面向电机系统开发的CAE协作平台,支持工程师在电机全设计阶段评估与控制...
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汽车底盘系统NVH分析与控制
汽车底盘系统NVH分析与控制【免责声明】本文参考自网络,版权归原作者所有,仅用于学习等,对文中观点判...
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【NVH科普-26】车身静态密封怎么控?从工艺孔到前壁板,把每处漏点都堵死
车身密封性好不好,关键看静态密封的细节控制——从不起眼的工艺孔,到噪声“重灾区”前壁板,每一处都得精...
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【NVH科普-24】车身异响怎么治?从结构设计入手,把“滋滋哒哒”全赶跑
开车时的“咯吱、哒哒”异响,是最影响体验的“小毛病”——而车身异响的控制,核心是从结构设计阶段就“提...
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【NVH科普-23】车身局部模态:车内“异响、轰鸣”的隐形元凶,这样控制最有效
开车时遇到的“车门嗡嗡响”“后备箱低频震”,往往是车身局部模态在作怪——车身的小部件(比如车门板、后...
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一文读懂动力总成NVH主要激励源
开车时,你是否曾被发动机的“嗡嗡”声、转弯时的“呜呜”异响,或是高速巡航时的莫名振动打扰?这些让人皱...
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CAE在产品不同阶段的作用
我们都知道CAE贯穿产品设计的全阶段,从概念设计到量产,处处都有CAE的影子,不过大家是否疑惑过,C...
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纯电动车转弯“嗡嗡”响?一文揭秘差速器异响的根源与解决方案!
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28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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【NVH科普-22】声腔模态怎么“治”?三步控制让车内告别低频轰鸣
车内的“闷沉嗡嗡声”(booming),靠声腔模态分析测试和控制技术就能精准解决——通过测试摸清振动...
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【NVH科普-21】车身声腔模态:车内“低频轰鸣”的幕后推手,也是静音的关键靶点
你开车时遇到的“闷沉低频嗡嗡声”,很可能是车身声腔模态在搞鬼——乘员舱是个“弹性薄壁腔体”,壁板振动...
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仿真人才库:年薪直逼300万!海洋工程/机器人等仿真高端岗扎堆内推中
“杨老师,仿真人才库里面有海上风电行业系泊方面的专家吗?我需要擅长结构仿真的高级人才,这是一个高薪岗...
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橡胶材料特性如何决定DAMPER性能?一文看懂TMD背后的“隐形力量”
在汽车、机械乃至建筑结构中,有一种“默默无闻”的装置,它不显山不露水,却能有效抑制振动、降低噪音、提...
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消费者如何快速判断一辆车的NVH好坏?
在汽车配置日益同质化、内卷严重的今天,很多车企热衷于宣传大屏、算力、零百加速等看得见、摸得着的参数,...
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