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【空气动力学|刘沛清】大展弦比直机翼低速气动特性——普朗特的升力线理

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风流知音(FLOWS:Physics & beyond)【空气动力学|刘沛清】大展弦比直机翼低速气动特性——普朗特的升力线理论 CFDAE(2018)1031



大展弦比直机翼低速气动特性——普朗特的升力线理论

刘沛清

北京航空航天大学

前言

刘沛清,人称沛公,1982年在华北水利水电大学获学士学位。1989年在河海大学获硕士学位,1995年在清华大学获博士学位。1997年至今,在北京航空航天大学流体所工作。2000年至今,任教育部流体力学重点实验室责任教授,博士生指导教师。2003年至2012年,任航空科学与工程学院副院长。现任中国空气动力学学会理事,中国力学学会流体力学专业委员会工业流体力学组组长。长期从事飞行器空气动力学实验和数值模拟等研究工作。《空气动力学》国家级精品课程负责人,国家级航空航天实验教学示范中心主任,空气动力学学报编委。现为北京航空航天大学陆士嘉实验室(航空气动声学工信部重点实验室)主任。        

来源:风流知音
航空航天水利声学理论
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首次发布时间:2022-09-18
最近编辑:1年前
风流知音
博士 专注空气动力学、流体力学、固体...
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