本设计规范规定了动力电池系统产品CAD图样的格式和基本制图要求。
本标准适用于电动汽车动力电池系统二维制图图样。
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GB/T 14689技术制图 图纸幅面和格式
Q/XXXX 01.2-2016 产品图样 格式与基本要求
Q/XXXX 01.15-2012 CAD工程制图基本规范
下列术语和定义适合于本标准:
3.1 图
用点、线、符号、文字和数字等描绘实物几何特性、形态、位置及大小的一种形式。
3.2 零件图
表示零件结构、大小及技术要求的图样。
3.3 图纸幅面
图纸宽度与长度组成的图面。
3.4 比例
图中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比。
3.5 图形符号
由图形或图形与数字、文字组合的表示实物或概念的特定符号。
3.6 标题栏
由名称及代号区、签字区、更改区和其他区组成的栏目。
3.7 基准
与被测要素有关且用来确定其几何位置关系的一个几何理想要素(如轴线、直线、平面等),可由零件上的一个或多个要素构成。
3.8 基准体系
由两个或者三个单独的基准构成的组合用来确定被测要素几何位置关系。
3.9 基准要素
零件上用来建立基准并实际起基准作用的实际要素(如一条边、一个表面或一个孔)。
注:由于基准要素必然存在加工误差,因此在必要时应对其规定适当的形状公差。
3.10 基准目标
零件上与加工或检验设备相接触的点、线或局部区域,用来体现满足功能要求的基准。
3.11 动力电池系统
一个或一个以上电池包及相应附件(电池管理系统、高压回路、低圧回路、热管理设备以及机械总成)构成的为电动汽车整车提供电能的系统。
3.12 动力电池箱体
动力电池箱的主体部分,如上盖和下托盘。
动力电池系统二维图纸推荐使用CATIA模板绘制,图纸主要用于动力电池系统机械加工和检具检测电池包时使用。图纸图幅优先采用A1基本幅面尺寸,必要时采用GB/T14689规定的加大幅面,在满足设计要求的前提下尽量选用小幅面纸幅。
CATIA二维制图模板要求必须使用公司规范图框。
动力电池系统与车身安装孔对应的有吊装孔,与车身配合面吊点数量最多面一般定为基准特征面A,基准符号指引线端部指向基准面,符号为,标注方法如图1。
当含有与动力电池系统基准面同面且有共面要求,一般需要标注基准面字母加后缀按顺序标注A1、A2······An,并且注明A1、A2······An与基准特征面A共面,如图2。
当含有与动力电池系统基准面平行面要求时,标注区分基准字母的字母符号,如R、P、Q等,并且注明R、P、Q共面且标注与基准特征面A间距,如图3。
动力电池系统一般含有主次定位销(孔),主定位销(孔)基准定位B,次定位销(孔)基准定位C,主定位销(孔)位置度为0,次定位销以主定位销为基准,位置度大小一般设置为0.2。定位销尺寸公差一般为-0.2-0,主次定位销的根据边界确认单注明坐标点。主定位销标注方法如图4,次定位销标注方法如图5。
动力电池系统关键安装孔主要是与车身配合的安装孔,关键安装孔的标注以主次定位销为基准进行尺寸链标注,标注吊装孔与基准定位销间距或者安装孔中心孔间距尺寸,圆孔标注中心线标记 ,孔本身尺寸公差一般为0-+0.2,如图6。

图6 关键安装孔标注
动力电池包主要外形尺寸包括电池包总长、宽、高,有拔模斜度或者冲压斜度标注最大尺寸。动力电池系统主要外形尺寸如图7。
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图7 动力电池系统主要外形尺寸标注 | |
动力电池系统X方向或者长度方向平行于图纸长度方向,主、俯、仰、左、右视图均无需填写视图名称,视图比例与标题栏一致时,也无需标写比例,轴测图无需标注任何比例和视图名称。
所有标注箭头为实心箭头,所有标注、指引线尽量不能有交叉、重叠等现象。
零件轴测图推荐放置于图纸右上角。
对动力电池系统的高低压连接器引出实线标注,并简要介绍。对含有液冷系统的动力电池系统标注液冷进口和液冷出口,如图8。
动力电池系统的技术要求在标题栏的上方或者左方,以技术要求为标题,后无冒号,居中放置;技术要求的编号后面为圆点,技术要求的标点符号,最后用句号,其余用分号。
动力电池系统技术要求主要为电池箱体外表面处理以及焊接、表面涂层的要求以及一些附属要求,通用要求如图9。
动力电池系统一般作为单一零件不在二维图样中增加零件明细表。
动力电池系统关键特性符号主要标注于动力电池系统关键定位尺寸以及关键技术要求处。具体标注方法及原则参见Q/XXXX 01.104-2017。
涉及到动力电池系统其他绘图要求,如尺寸链标注、剖视图绘制,箭头形状等按照Q/XXXX 01.2-2016 《产品图样 格式与基本要求》、Q/XXXX 01.15-2012 《CAD工程制图基本规范》等规范执行。
为方便标准的执行以及阅读者对标准的理解,某动力电池系统的二维制图示例如图10。

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