关于路基路面自动化及智能化平台的更新情况
博强路基路面自动化设计平台从最早的单模块到多模块集成，历经一年半时间锤炼，目前已经根据《编办》汇集了几乎所有的自动化及路基路面计算程序，下一步将开始为期3个月的集训更新时间，主要更新内容为： （1）自动化平台从自动化划分段落到自动化出量标准化，用户手册进一步更新为标准化设计体系，各个工程数量表内置，一键不再划分段落，而是有标准化图表供用户直接套用选择，而且对于数量表每一个公式为啥这么编写有详细的介绍，打通传统化设计标准化的集中问题——有了通用图，做表仍然不标准或做不对，究其本质就是设计院的传统常态：“哪个项目跟咱项目类似通用图你拿来，表你对着修改一下”，但是表中的公式由于个人差异，有的会理解，有的不理解，但又不敢修改怕改不对，就是一句这项目施工了目前还没大问题。所以这就是自动化平台体系化解决此问题的进一步提升，不仅2人一周划分段落的任务量完全完成，而且量表也一并出具； （2）自动化平台自动化出图到体系化出图，目前自动化出图主要涉及高边坡高路堤立面图自动绘制、筑路材料及取弃土场剖面平面出图等，目前将逐步达成体系化出图，从编办的第一项标准横断面出发，只需要调整几个关键尺寸即可体系化出图，第二项一般路基设计图继续参考执行，如下图所示，主要就是将标准图中的尺寸变为参数，我们只需要调整参数，标准图以后即可做出体系化，而且可以根据不同区域或不同设计院风格进行替换，原来标准图一项可能需要修改一天（毕竟都是拿原来的图来修改），现在只需要几分钟。所以对照编办所有的路基路面通用图以后均会有只需要调整参数即可瞬间出具的一体化标准图； （3）智能化决策进一步升级，比如我有一个边坡模型想让智能化平台帮我分析下边坡稳定性结果，只需要将基础数据文件扔进去，在聊天栏进行对话，其便可以自动执行，然后让其输出json结果数据，打开自动化平台对话框导入json结果数据后和其对话给出初步的建议防护措施，其会调用内置及用户本地知识库进行分析建议； （4）所有的计算程序一网打尽，以后得计算分项可以说均可以在智能化计算平台进行使用，而且计算体系及输出结果标准体系化，让计算的人算的明白，让审核的人审的明白，不再黑箱式操作，完全透明式交互； （5）进一步集成实用办公工具，让平台即可解决工作流问题，又有自主提问解答交互效果，总之，敬请期待。 著作权归作者所有，欢迎分享，未经许可，不得转载
首次发布时间：2026-08-20
最近编辑：5天前
