2026CIBF观展笔记！
锂电那些事今日第二条2026年05月18日 星期一
正极材料：大家涌入铁锂战线，三元变化不大，锰系材料稳定前行
锂源的高压实2.68的新产品
磷酸铁锂自然是一群企业都要进来做，像什么传统三元企业瑞翔华友当升容佰都来干早就不是什么新闻了，新进入的企业也（在持续的）有，比如盈和，甚至昆仑和天赐（对，电解液的天赐……）。
盈和的产品一览
高压实铁锂，几乎各家都整出了第5/4.5代的产品，当然不知道是不是每家真的都能有这个能力（这行业护城河是不是也太浅了，谁都能做？）能量产出好用的产品。以及还好目前行业靠储能带着盘子在变大，否则你看铁锂市场的集中度，甚至是在下降的——群雄逐鹿，利润率不会好看。
当升科技的正极材料一览
在几个锰系材料中，LMFP能压实干到2.45了，当然比铁锂还是差点意思，以及搞的企业还不少（不管是材料还是电芯）。
LNMO似乎已经看到了量产应用的曙光，而富锂锰似乎挑战还是比较大，想往车上用还是有点难度。
容百的LNMO材料介绍
固态电解质：氧化物，硫化物，卤化物百花齐放好不热闹
本次会议的一大感受就是：固态电解质的产品是真的多，好多家企业都推出了产品，不完全统计包括国联、久吾、昆仑、蓝固、蓝珧、固纳等。如果你再算上出复合隔膜的企业，那就更多了。其实考虑到氧化物的高成熟度，硫化物体系最近的大发展，相应的供应链规模化、成熟化并不是很奇怪，不过卤化物也能开始有产品出来，还是有点超乎我的意料，挺有意思的——卤化物体系的应用会更早一些吗？
蓝固的氧化物电解质产品
有研广东院的硫化物/卤化物的产品，已经开始和干法结合了
美科甄创的硫化物/卤化物的产品
传统锂电——没啥发现，该发布的早发了
去了宁德和比亚迪的展台，展出的东西都是已经知道的（前提是你得一直都关注着行业内的信息，我都不想再放照片了。
其实你仔细看看，一点不奇怪：3月比亚迪做了二代刀片发布，4月是宁德的技术日，而且还北京车展做了展示。然后蜂巢电池日今年的做了，欣旺达4月发布了，国轩今天刚刚发布，北京车展上像欣旺达，瑞浦、亿纬、中航都展示了，大面上也逃不了像全/半固态、三元铁锂超充、大圆柱、5度HEV、增程解决方案这些东西，自然也就没有什么太多要说的——行业在前进，有些东西看似很炸裂，其实都有其内在逻辑和问题在后面，哪些真能行，哪些要验证，哪些就是为了赢，其实大家心里都门儿清。
不过还是说几个好玩的吧，我感觉的哈。
新公司常州长晟，全极耳的圆柱性能相当的不错——似乎不是行业里新兵能做出来的性能[Doge]，车厂们不关注一下么：）
还有烟台力华，产品性能不错，圆柱产品应用领域也比较广。
中汽新能的大圆柱都上富锂锰了……希望能快点量产吧。
松下来展的还是21700，还有更老的企业MOLICEL （展的东西没啥新意），以及PPES下一代电芯是两侧出极耳的（学大众了哈？比上面这两家强一点）。
钠电——没啥大惊喜，延续去年的产品思路
去年看展的时候就发现钠电基本是全在做启停小动力，今年仔细一看感觉基本是在延续。其实锂价高企对于钠电是一个绝好的机会，不过看了一圈下来，实在是没有什么有趣的新的发现，大家做的东西还是和去年一样，以及能量密度要么不标，要么标出来100多一点——反正就放弃了和磷酸铁锂去正面对抗硬卷了呗？
其实也挺好的，端正定位比啥都强。
固态：半固态400Wh/kg，锂金属更高，全固态样品多了起来
感觉前几年大家做半固态就360Wh/kg之后 然后就没有然后了，然后今年可能是不是被某司推了一把，大家又积极的在做这块了，
国轩的包，161度电，不好意思这个角度照出来字难认
国联的400Wh/kg固液电池
卫蓝400Wh/kg固液电池
的确有些能量密度还更高的，一般里面都用了更新的正极和负极，至于在车上还有多久能用，我觉得可以持续保持关注。
另外这次的确发现了几家的全固态的样品，大家的确有了进步，能更大大方方的展示出来了。考虑到设备上的进步（这次有不少干电极、等静压等的设备），供应链的成熟，能做出更好的样品应该说也是情理之中，当然至于这个东西到底有多好用，能装多少台车，恐怕现在大家都还是尽量以积极的态度在努力的——啥技术都是从不成熟慢慢走向成熟的，不是吗？
其它方面
电解液快充-温度是目前的一个讨论焦点，不过起码在天赐这我看到的最牛的产品仍然是在说60度的稳定性，没有说更高温度的事——这也与业内一般就表征/开发到60度的现状有关，如果谁家有了更好的电解液，介绍一下给大家效果应该更好。
隔膜方面，相比于什么薄隔膜，闭孔，高强度的设计，中兴的干法+涂布耐热层的方案倒是比较特立独行，能不能性能达标，打破大家对于干法隔膜不太适合动力的刻板认知，可以拭目以待。
负极方面，不知道是不是没看全，整体就感觉没有任何印象，硅的展出也少，快充石墨基本就是成熟6C的水平，没有任何其它的感受。按理说随着大圆柱的成熟，新一代电芯高比能的需求，硅不应该这么沉寂的，希望明年能再热闹点。
还有一个感受，就是这次发现CNT碳管的供应商特别多，谁家都有东西了，当然是不是真单壁也得再评估一下，估计都是被快充的风潮带的吧？
总结
这次CIBF来的人不少，听说尤其是上游的设备和材料企业参展积极性很足，应该也是感谢今年的行业相对好的行情吧。
有的方向比较红火，像固态、碳管、设备等等，明显有很多新东西和进展，大家在努力往前；有的方向就其实有些稳定了，像大圆柱以及钠电。而有的方向甚至沉寂到了我总结不出有什么内容——希望只是我看展太匆忙，有所遗漏。
整体来说，行业发布很多，很多东西大家都已经知道；行业圈子很小，其实很多事情没有秘密；行业技术相通，所以很多东西大家做出来似乎都挺像的。
有些卷，但是也很高效，快速的迭代让中国的电池行业飞速发展。只希望我们有时也可以稍微调整节奏看一看，有的时候开发推出速度并不是所有的应该考虑的因素，也希望早一点出海的通道能更畅通更无忧，让大家都能在广阔天地中自由发展吧。
