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吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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硕士
柳州市
简介
教授级高级工程师,汽车行业从业27年,负责过发动机悬置系统、发动机前端附件驱动系统、动力总成操纵系统设计开发、离合器开发、汽车燃油系统开发,在汽车动力学模拟及仿真技术和汽车噪声振动控制方面有较为深入的研究,发表论文30余篇。
擅长领域
汽车
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HyperMesh
HyperView
HyperWorks设计与仿真平台
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悬置系统设计开发
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仿真分析;付费答疑;其他服务
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低音越炸,方向盘越麻?新能源车“扬声器抖动”的NVH暗战
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看不见的“刹车”:模态测试中,阻尼是如何藏在FRF曲线里的?
在结构动力学里,有个公式大家都背过:固有频率只跟刚度和质量有关。也就是说,在理想的无阻尼世界里,结构会永远在那儿以固定频率晃下去,永...
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GMW14116是通用汽车(GM)发布的一份动力总成悬置系统设计规范标准,主要用来规定悬置系统的载荷工况和设计要求。GMW14116是GMWorl...
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导读:纯电动车加速时那种尖锐的"嗡嗡"啸叫声,让不少车主和工程师头疼不已。某款纯电车型在急加速时出现了严重的48阶啸叫问题,东...
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