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OptiStruct 复模态分析
一、核心概念与物理意义复特征值分析用于计算结构的复模态,相比实特征值分析(常规模态分析)能更全面描述阻尼系统的动力学行为:快速学会一...
TodayCAEer
签名征集中
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Hyperworks中的单元类型及材料释义
一、0D单元CELAS1、CELAS2、CELAS3和CELAS4用于定义弹簧单元。CELAS1和CELAS3的属性是PELAS。CELAS2和CELAS4自带属性。在HyperMesh中可通过1D...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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悬臂梁理论计算与仿真分析(hypermesh+optistruct)
1课程目标工程模型和仿真计算的对应关系悬臂梁理论计算方法和仿真计算方法理论计算结果和仿真结果对标与分析仿真结果如何提升仿真精度(详细讲...
flint
企业仿真负责人
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OptiStruct-线性屈曲分析理论基础
一.控制方程与物理本质线性屈曲问题通过特征值求解描述结构失稳临界点:式中::结构线性刚度矩阵;:参考载荷作用下的几何刚度矩阵(反映应力...
TodayCAEer
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simlab多工况教程:变速器的建模,预紧力模态,频响分析
本教学案例演示了如何通过将螺栓的预紧力效应作为预紧力来求解差速器壳体模型的模态频率响应分析。在开始之前,请将本教程中使用的文件复制到...
TodayCAEer
签名征集中
654
计算产品在瞬态应力工况下的寿命
在瞬态疲劳分析期间,不需要输入载荷时间历程,因为它是在瞬态分析期间内部计算的。此示例将详细介绍瞬态SUBCASE的应力-寿命疲劳计算。瞬态疲...
TodayCAEer
签名征集中
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汽车底盘扭力梁HyperWorks网格/刚强度/模态疲劳分析-附视频教程
导读:在汽车底盘研发领域,扭力梁作为关键承载与传力部件,其性能直接决定车辆行驶安全性、舒适性与耐久性。HyperWorks作为集成化仿真平台,...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
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行业分享丨成都航天模塑如何助力汽车内外饰加速发展?
全文内容选自Altair区域技术交流会西南站成都航天模塑有限责任公司CAE工程师孙正峰《Altair助力汽车内外饰加速发展》演讲在汽车轻量化与研发节...
西门子工业软件
西门子数字化工业软件
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2025 Altair Enlighten Award 获奖名单揭晓!
NEWS近日,2025AltairEnlightenAward获奖名单揭晓!该奖项由美国汽车研究中心(CAR,CenterForAutomotiveResearch)与Altair共同颁发,旨在表彰在...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
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超强台风 “桦加沙” 来袭:CAE 助力玻璃加固方案科学验证与实用建议
随着超强台风“桦加沙”登陆的预警信号拉响,各地均进入紧急防范状态。在现代居住环境中,玻璃已成为建筑外立面与室内空间的重要组成部分——...
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