第四届中国仿真技术应用大会-汽车交通专题论坛直播入口

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导读：好消息！12月24日-25日，中国仿真技术产业领域规模大、层次高的专业会议——中国仿真技术应用大会将携手仿真秀为仿真设计工程师和理工科学子带来线上全程直播。届时将有来自数百家企业、高校、科研院所的领导、专家、学者、科技工作者汇聚一堂，共享中国仿真技术产业领域高质量、有影响的年度盛会，让仿真秀平台用户居家也能参与行业技术交流。

CCSAT第四届中国仿真技术应用大会将于2022年12月24-25日线上举办。本届大会共设主论坛1个，专题分论坛8个。今天笔者给大家详细介绍第四届中国仿真技术应用大会-汽车交通专题论坛具体安排。

坛论直播时间：12月25日 09:00—12:00 和 14:00—18:00

一、论坛详细议程

2022第四届中国仿真技术应用大会-汽车交通专题论坛（回放）

二、嘉宾及报告主题

高峰北京理工大学重庆创新中心高级工程师

报告题目：汽车碰撞安全仿真预测用新型高精度断裂卡片开发：基于MatFavor的一站式解决方案

报告摘要：汽车碰撞安全仿真过程中，材料本构模型与断裂模型（合称断裂卡片）对仿真精度起着至关重要的作用。传统本构模型中的von Mises等效应力基于J2应力不变量，这使得该类模型在同一组参数下难以同时精确描述多种复杂应力状态下的应力-应变关系。为克服此不足，本工作引入了基于应力三轴度和/或洛德角的影响因子，较好地解决了传统本构模型描述复杂应力状态下应力-应变响应精度低的问题。基于新型本构模型得到的应力-应变关系，断裂模型的参数也要进行相应的修正。为标定新型断裂卡片中的参数，系统地设计了实验矩阵，优化了标定方案，并上述功能集成为材料仿真建模软件MatFavor，为用户一站式解决材料断开卡片建模与标定的需求。

专家简介：高峰，博士毕业于巴黎文理研究大学计算力学与材料学专业，高级工程师，现任职于北京理工大学重庆创新中心，主要从事高精度本构模型与断裂模型的开发，部分工作已在与长安汽车合作的项目中采用。已发表相关SCI一作论文两篇，申请相关领域一作专利4项。

陈勇广西大学

新能源汽车研究中心主任教授

报告题目：新能源汽车动力系统仿真应用实践

蒋磊东风本田汽车有限公司冲压工艺专家

报告题目：汽车覆盖件冲压模具工序集成技术应用实践

报告摘要：通过运用制造工艺可行性分析早期介入手段，与产品工程设计同步开发，在优化制造工艺性的基础上探索实现冲压工序内容复合集成的方法，设计多种新型专用复合机构对汽车覆盖件冲压工序内容进行集成，并运用多种有限元分析手段，验证了工序集成技术工业化应用的可行性，实现了汽车覆盖件冲压模具的短工序化，在节约冲压模具投资的同时，减少了冲压生产过程的碳排放。

专家简介：蒋磊，男，汉族，出生于1987年10月，工学学士，高级工程师，东风汽车集团有限公司制造工艺技术委员会委员，东风本田汽车有限公司板料成形技术带头人，兼任中国模具工业协会聘任专家和维泽专家库（VE）机械专家委员会委员，主要从事车身轻量化、汽车覆盖件先进成形工艺及装备研究。先后主导7款全新车型冲压模具项目开发，主持公司级研发课题10余项。以第一作者身份公开发表学术论文30余篇，其中EI会议论文1篇，中文核心期刊论文11篇；以第一发明人身份申报发明专利5项，获中国汽车工程学会优秀青年论文奖1项，东风公司科技创新类成果9项。

李文超江苏大学汽车与交通工程学院副教授

报告题目：自动驾驶车辆路径规划概率型算法研究

报告摘要：1 自动驾驶车辆路径规划算法概述；2 一种基于概率自动驾驶车辆路径规划算法

专家简介：李文超，江苏大学京江学院副教授，现主要从事智能网联车辆建模仿真、控制与优化方面的研究。

谢小平湖南大学

机械与运载工程学院汽车实验室主任、副教授

报告题目：新能源汽车智能空气悬架控制技术研究

林庆峰北京航空航天大学副教授

报告题目：行人模拟器在自动驾驶汽车与行人交互中的应用

报告摘要：近年来，自动驾驶产业发展迅速。在实际交通环境中，自动驾驶车辆面临的挑战之一是如何识别行人过街意图，并以合理的方式与行人进行交互。报告介绍了行人模拟器的发展现状及相关应用，探讨了车辆间隙、时间压力和车辆减速等因素对行人过街行为的影响。考虑时间压力因素，建立了基于博弈论的行人过街决策模型。利用强化学习方法，建立了考虑行人过街意图的自动驾驶车辆行为决策模型。上述研究成果能够为自动驾驶车辆与行人之间实现安全、高效的交互提供理论依据。

专家简介：北京航空航天大学交通科学与工程学院，副教授。研究方向为智能车辆人机交互、驾驶辅助系统开发、交通元宇宙技术与应用等。主持及参与国家级、省部级等项目多项。以第一/通讯作者身份发表EI学术论文40余篇，在AAP、IEEE TVT、IEEE ITSM等期刊发表SCI/SSCI论文7篇，主编出版教材/专著3部，申请及授权发明专利8项，软件著作权登记2项。率先主持研发了国产行人/自行车/电动自行车模拟器等系列交通人因虚拟仿真实验设备。

朱林培广汽埃安新能源汽车股份有限公司高级经理

报告题目：电动汽车电池包热管理仿真与优化应用

报告摘要：研究Bernardi 生热模型中可逆热部分在各工况下的影响大小，通过电芯-模组-PACK的层层验证确认模型的精度后，分析了入水流量、温度、电池导热系数等影响因素对电池最高温度及最大温差的影响程度，在两种实际工况下进行了优化分析，确定了最优参数。该优化过程易于实现，并为实际工程应用找到最佳输入参数提供了一种方法借鉴。

专家简介：高级工程师，从事仿真分析12年，主要专注于新能源汽车三电结构、热管理仿真领域。发表科技论文12篇，其中3篇SCI，7篇EI。申请发明专利16项。

张翔黄河科技学院客座教授

报告题目：新能源汽车的建模与仿真研究

报告摘要：1、前言 2、特斯拉技术参数 3、建立电动汽车动力性数学模型4、电动汽车等速工况续航里程仿真工况 5、结论

专家简介：张翔，黄河科技学院客座教授、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长、北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员与工商管理MBA导师、上海大学悉尼工商学院创业导师、上海建桥学院**讲师、荣事达双创大学客座教授&创业导师、海南科技职业大学客座教授、共青科技职业学院客座教授、中博联智库特聘专家、鲸平台智库、看懂研究院研究员、行研社云智库专家。荣获2021中国产业研究发展突出贡献奖证书。世界数字经济论坛数字汽车产业组委会专家团成员。汽车分析师、咨询顾问、新浪微博大V、百度百家号大V、翔说汽车创始人。工作领域涉及乘用车、商用车、物流车、新能源汽车和汽车零部件，研究范围包括新能源汽车、氢能源、碳排放、造车新势力、智能网联、车联网、V2X、5G通讯、信息安全、自动驾驶、充电桩、汽车共享、新零售、汽车投资、后市场、互联网+等。

李树栋中车南京浦镇车辆有限公司高级工程师

报告题目：焊接模拟仿真技术在轨道车辆上的应用

报告摘要：焊接模拟仿真技术已日渐成熟，但是由于热力耦合算法的限制，因此焊接模拟仿真难以应用到大型构件。本报告依托轨道车辆大部件，探讨热弹塑性法、固有应变法等焊接模拟仿真的应用方法和应用场景，拓宽仿真技术的应用范围，提升仿真技术对生产的支持能力。

专家简介：李树栋，高级工程师，中国中车高级讲师，达索官方认证仿真工程师，江苏省工程师学会工业仿真推进办公室主任。多年从事模拟仿真、智能制造等相关工作，在结构仿真、焊接仿真、公差仿真、工艺流程仿真等领域有较深研究，著有畅销书籍《abaqus有限元分析从入门到精通（2022版）》（机械工业出版社）。同时在智能制造、数字工艺平台建设、国有企业数字化转型等领域亦有较深研究，相关研究成果曾获集团管理创新一等奖。

杨子荣中汽研新能源汽车

检验中心（天津）有限公司高级项目经理

报告题目：燃料电池仿真测试技术

报告摘要：围绕燃料电池的仿真测试需求，建立了燃料电池材料层级、单电池-电堆-系统-动力总成以及HIL硬件在环虚拟测试技术。针对材料层级，揭示气体扩散层产品内部的水气分布、水热传输情况，提供目标产品（有序化结构等设计）测试分析；通过多层级多物理场瞬态仿真模型，阐明燃料电池内部的“水-气-热-电”耦合分布情况，完善试验无法测量参数，聚焦于产品设计优化和性能提升（如水热管理、零部件匹配、低温冷起动策略等）；支持燃料电池控制器的功能、故障、通讯及安全保护策略测试，实现燃料电池动力系统的实时仿真分析。

专家简介：杨子荣，男，本硕博毕业于天津大学，赴加拿大滑铁卢大学交流访问一年，长期从事质子交换膜燃料电池系统仿真测试、水热管理以及相关测试评价研究。累计参与1项“十四五”、2项“十三五”重点研发计划与多项企业课题，发表高水平SCI论文16篇，申请发明专利16项（已授权9项），受理国际发明专利6项，授权软件著作权10项，合作出版燃料电池领域中英文专著3部，参与团体标准制修订4项、测试规范8项。获得2021年中国内燃机学会“科学技术奖”一等奖，中国汽车工程学会/国际氢能燃料电池协会第二届“氢能与燃料电池技术创新奖”二等奖等行业奖项。

常伟斌大连理工大学汽车工程学院车辆工程专业硕士

报告题目：燃料电池车用双源电机控制方法仿真研究

报告摘要：当前，氢能源是真正零排放、零污染的新能源，而氢燃料电池汽车是最广为人知的氢能产业应用之一，大规模推广和应用燃料电池汽车意义深远，是有效解决环境污染和能源短缺问题的重要举措。传统燃料电池汽车动力系统通过DC/DC变换器来弥补燃料电池输出特性偏软等问题，但DC/DC环节占用成本较高，且具有一定的能量损失。基于新型双源电机架构动力系统可以取消DC/DC环节，从而规避上述问题。本报告针对燃料电池车用双源电机能量交换与双绕组驱动控制方法的仿真技术进行讨论。

专家简介：常伟斌，于2020年获得东北林业大学车辆工程专业学士学位。现于大连理工大学汽车工程学院攻读车辆工程专业硕士学位。目前主要研究方向为汽车电子与控制技术、双源电机驱动控制技术。

三、如何报名和观看

1、第四届中国仿真技术应用大会线上直播全程价1750元/人（除了正常线上直播，可获赠论坛会刊和回放），非全程价可以在仿真秀官网或App订阅指定的论坛。其中，工业仿真软件研发和元宇宙专题论坛全程免费开放。其他付费论坛直播，用户订阅后，由仿真秀客户人员邀请进入者付费直播间参与交流，提供论坛资料和回放服务等。

2、报名第四届中国仿真技术应用大会-汽车交通专题论坛的学员，请识别下方二维码，购买直播回放即可，购买成功后，仿真秀平台客服人员邀请您参加直播，并提供回放、讲义和官方资料。