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从那天起!我用AI驱动飞行器CFD仿真与Simulink动力学建模停不下来

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作者 | 爱吃蛋炒饭 仿真秀优秀讲师    
首发 | 仿真秀App    
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导读:大家好,仿真秀作者专栏作者——爱吃蛋炒饭,飞行器CFD仿真与动力学建模领域 AI 应用开发者、科技自媒体创作者,专注分享生成式 AI 在工程设计与仿真分析中的应用。专注生成式人工智能在工程设计与仿真分析中的应用,持续探索AI辅助CAE仿真、飞行器仿真领域。  
做了好几年飞行器CFD仿真和动力学建模,当前我结合案例完成了AI Agent驱动 CAE+MATLAB/Simulink飞行仿真与建模。并录制视频教程独家首发在仿真秀官网以供工程师朋友学习,共同进步,本文想跟大家聊聊这半年我用Claude改造工作流的一些真实体会。  

一、先说个故事

去年年底有个项目,要给一款固定翼无人机做全机气动仿真。  
熟悉CFD的朋友应该都知道这流程有多磨人:几何清理、画网格、设边界条件、调湍流模型、跑计算、后处理提数据……一套下来少说三四天,中间但凡哪个参数设错了,就得重来。  
那个项目时间特别紧,客户一周要结果。我连着熬了两个通宵,第二天早上盯着屏幕上第N次报错的TUI脚本,突然就想——这些破事,难道非得我亲手干吗?  
正好那时候Claude Code刚火起来。我抱着试试看的心态,花了一个周末,把翼型仿真的整个流程拆成了一个个Skill,让Claude去驱动PyFluent跑。  
 

图片来自网络:一架无人机的外流场仿真云图

结果你猜怎么着?  
原来我手动干要大半天的活,它10分钟就跑完了。而且因为流程是标准化的,不会出现我熬夜犯的那种低级错误。  
从那天起,我就停不下来了。  

二、CFD仿真:从"写脚本的人"变成"下指令的人"

1、以前的我是怎么干活的

说出来不怕大家笑话,我电脑里存了几十个Python脚本,每个对应一个不同的仿真场景。每次新项目来了,我就找个最接近的改一改,改着改着就改出bug了。  
一个典型的全机CFD仿真流程,我大概要写500-800行Python代码,手动调二三十个参数。中间只要网格质量出问题、或者边界条件设错,就得回头改,反复试。效率低也就算了,关键是心累。 你明知道这些都是重复性劳动,但你就是绕不开。  

2、现在的我是怎么干活的

现在我做同样的事,只需要改一个YAML配置文件,大概十几行,然后敲一行命令,剩下的全交给Claude。  
它会自动:  
  • 生成几何
  • 画网格
  • 设置求解器
  • 跑计算
  • 后处理出曲线图
我要做的就是告诉它"我要算这个翼型,马赫数0.6,攻角从0到10度扫5个点",它自己就把活干完了。  

3、这是怎么做到的

核心是一个叫 Fluent-CFD-Skills 的技能包。简单说就是把CFD工程师的经验,拆成了一个个结构化的Skill,让Claude能看懂、能执行。目前我整理的工具包包含32个mcp工具,12个飞行器cfd仿真相关Skill,从简单到复杂。
 
    每个Skill背后都是我踩过的坑、积累的经验。以前这些东西只存在我脑子里、或者散落在各个脚本里,现在它们变成了可复用、可积累的结构化知识。我已经把这12个Skill放到了我的课程里,随着课程资料附赠学习者。  
    这才是AI+CAE真正的价值——不是让AI替代你,而是把你的经验沉淀下来,让AI帮你放大。  
    看到这里,你可能会问:这套东西我自己怎么搭?别急,文末我会说。  

    三、Simulink建模:AI也能帮你搭模型

    CFD这边跑通了之后,我就开始琢磨Simulink这边能不能也这么干。  
    做无人机动力学建模的朋友都懂,Simulink里拖模块、连线、设参数,一套六自由度模型搭下来,几十个模块,上百个参数,眼睛都花了。而且特别容易出错——一个增益系数设反了,仿真结果就完全不对,找bug能找一天。然后我就发现了MathWorks官方出的一个东西,叫 Simulink Agentic Toolkit。  
       

    图片来自网络:从风洞试验到CFD仿真,再到AI驱动的全流程自动化

    1、它是干什么的

    简单说,就是让Claude能直接操作Simulink。读模型、改参数、加模块、跑仿真,都可以用自然语言跟Claude说,它来帮你干。  
    它的架构挺有意思,分两层:  
    下层是7个MCP工具,相当于给AI装了"手",能直接操作Simulink——看模型长什么样、读参数、改模块、跑仿真、检查错误等等。  
    上层是9个Agent Skill,相当于给AI装了"脑子",里面是MathWorks积累了几十年的基于模型设计(MBD)的最佳实践——需求怎么写、架构怎么搭、测试怎么做、bug怎么报,全在里面。  
    而且它是基于MCP协议的,不绑死某个AI平台,以后换别的大模型也能用。  

    2、对我们来说意味着什么

    以前你想学Simulink,得先学模块库、学怎么连线、学各种设置,门槛不低。  
    现在呢?你跟Claude说"帮我搭一个六自由度飞行器动力学模型",它就能给你搭出一个基本框架。你再说"把气动系数改成查表方式,数据从这个文件读",它就给你改好了。你不用再花大量时间去记"这个模块在哪"、"那个参数怎么设",你只需要知道"我要什么"。  
    这对新人特别友好,对老手也是解放——你终于不用把时间花在拖模块连线上了。  

    四、无人机动力学建模:CFD + Simulink 双线打通

    单独看,CFD自动化是一回事,Simulink自动化是另一回事。但把它们串起来,才是真正的杀招。
     

    1、以前的工作流是什么样的

    做无人机动力学建模,传统流程大概是这样的:  
    • 用Fluent跑CFD,算出气动系数
    • 手动整理数据,做成查表用的表格
    • 在Simulink里搭动力学模型,把气动数据导进去
    • 跑仿真、调参数、验证
    中间每一步都是人工交接,数据格式不对、单位搞错、系数弄反了……各种坑。而且一旦气动外形改了,整个流程又得从头来一遍。  

    2、AI赋能之后是什么样的

    有了Claude之后,这条链路可以完全打通:  
    你跟Claude说"给这个无人机外形做个CFD仿真,把气动系数导出来,然后更新Simulink模型里的气动力模块,跑一个阶跃响应看看"。  
    然后你就可以去喝杯咖啡了。  
    等你回来,CFD跑完了,数据提好了,Simulink模型更新了,仿真结果的曲线图也出来了。你做的不是每一步具体的活,而是设计整个工作流的架构。  
    这也是为什么我说,未来工程师的核心价值会从"手动执行"转向"架构编排"。  

    五、写在最后

    做了这么多年工程,我最大的感受是——我们太容易陷入"熟练的陷阱"了。Fluent用得熟、Simulink用得熟、Python写得溜,然后呢?然后你就一直在做同样的事,只是越来越快。  
    1、但AI来了之后,这个游戏规则变了。  
    你Fluent操作再熟练,能快过一条命令自动跑吗?你Simulink模型搭得再快,能快过AI几分钟给你生成一个框架吗?  
    真正的壁垒,不再是"你会不会操作软件",而是"你知不知道该做什么"。  
    物理洞察、系统架构、问题定义——这些才是AI替代不了的东西。而AI的价值,就是把你从繁琐的执行层解放出来,让你有时间去思考这些真正重要的事。  
    2、最后留个问题给大家:  
    当AI已经能帮你写代码、跑仿真、自动提取结果甚至生成报告时,你作为工程师的核心价值,会转向哪里?  
    是更深的物理理解?还是更宏观的系统设计?欢迎在评论区聊聊你的想法。  

    3、关于我的课程

    如果你看到这里,觉得我说的东西对你有用,想真正上手试一试——  
    我把这半年多摸索出来的经验,整理成了一门系统课,放在仿真秀平官网上。课程名字叫《AI驱动飞行器CFD仿真与Simulink建模》。请识别下方二维码试看,订阅后支持反复回看,并且提供VIP群 交流和答疑。  
     
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    这门课讲什么

    简单说,就是手把手带你搭一套AI驱动的飞行器建模仿真工作流。  
    不是讲Fluent里的湍流模型怎么选,而是教你——怎么让Claude根据你的意图,自动选对湍流模型、自动画网格、自动跑求解、自动出结果。  
    课程一共15讲,5个多小时,分几个模块:  
    • 环境部署:Claude Code + Codex 怎么装、怎么配(前4讲免费试听)
    • CFD自动化:8个Fluent Skill,从网格划分到求解、后处理、批量自动化
    • Simulink自动化:Agentic Toolkit 怎么用,让AI帮你搭模型、改参数
    • 双线打通:CFD气动数据直接驱动Simulink动力学仿真,完整闭环
    • 方法论:怎么打造你自己的Skill库,把经验沉淀下来

    而且前4讲是免费试听的,你可以先看看是不是你的菜,觉得有用再买,零风险。买了之后还有VIP答疑群,我本人在群里,有问题随时问,配套资料也会在群里持续更新加餐。

    适合谁

    • 做CFD仿真、天天跟Fluent打交道、觉得自己在重复劳动的工程师
    • 用Simulink做动力学建模、想提效的朋友
    • 航空航天、无人机方向的研究生和科研人员
    • 对AI+CAE感兴趣、想真正落地实践的探索者
    最后说一句:这门课不是什么"AI万能论",我也从来不觉得AI能替代工程师。它只是一个工具,一个能帮你省时间、把你从重复劳动里解放出来的工具。但工具这个东西,早一天用上,早一天受益。等别人都用AI干活了,你还在手动调脚本,那差距就不是一点半点了。  

    我是爱吃蛋炒饭,一个想用AI把CAE工程师从重复劳动里解放出来的从业者。如果这篇文章对你有帮助,欢迎点赞、在看、转发给你的同事朋友。  
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    2026研发仿真开学季来啦        

    2026研发仿真开学季是仿真秀面向研发工程师推出的主题活动月,9月1日至10月31日以"从工具到智能——让AI接入仿真研发"为主线,覆盖结构、流体、电磁、多物理场和AI驱动仿真五个方向。仿真秀力邀企业资深研发工程师,围绕LS-DYNA、Workbench、Abaqus、Star-CCM+、HyperWorks、Maxwell、Fluent、CST、Flotherm、SolidWorks、ANSYS等主流软件,演示如何用LLM、Agent、Codex、Claude、DeepSeek等大模型能力打通建模、求解、后处理与优化全流程,让仿真从"手工操作"升级为"AI驱动";

    此外仿真秀精选100余门研发仿真精品视频课限时秒杀1元起售,并叠加专属券,秒杀课程覆盖从基础到前沿的完整学习路径;活动期间,仿真秀还发起案例征集,以"我的研发仿真故事——从工具到智能的进阶之路"为题,面向工程师征集攻坚实录、工具进化、AI接入、成长与团队四类真实故事,图文或视频,通过即获“满意现金稿酬和百人千万"内容扶持计划,优秀作品还将在仿真秀APP、官网、公 众号、视频号四端专题展示并邀请连麦直播。整个主题月既是一场系统化的技术充电,也是工程师用AI重塑研发工作流的一次集中练兵。

       
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    (完)    
    声明:本文首发仿真秀App,部分图片和内容转自网络,如有不当请联系我们,欢迎分享,禁止私自转载,转载请联系我们。欢迎投稿,投稿与技术交流请联系杨老师18610516616(微同)    
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    来源:仿真秀App
    LS-DYNAFluentMaxwellWorkbenchAbaqus燃烧湍流系统仿真航空航天电机游戏试验人工智能无人机
    著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
    首次发布时间:2026-09-28
    最近编辑:53分钟前
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