进入AI时代,通信工程的学生在学习层面上会不会面临较大的变化?是的,很多知识有了AI支持,学起来很快,但要搞懂背后涉及的原理,那么要下很多的功夫。唯有这样,才能扩大AI的应用范围和使用深度。
AI自身也在学习,对于没有接触过的知识,AI是如何学习的呢?这个系列会完完整整的展示我“刺 激”它的过程,一年前ChatGPT还被困在锁相环里,不知现在的Kimi会有怎样的表现?这反而衬托了AI时代文章传播经验的价值。之前公众 号的文章还有没有价值了呢?有的,因为很多知识依靠AI学会之后其实还处于非常浅显的层面,如果此时看了有专业深度的文章可以帮助和提升理解,那么学习效果肯定是成倍增长。
对于本科生的毕业设计,AI 的指导作用非常明显。如果同学们能够跟着 AI 的讲解步伐举一反三地学,那么 AI 替代老师是分分钟可以实现的。在很多本科院校,对于工科这个专业,很多老师的工程经验确实没有 AI 丰富,而 AI 不如人类的地方现在首先体现在经验的传承上面。因此我建议大部分本科生的毕业设计可以跟着 AI 的脚步来走,这也是我为什么要写这个系列文章的原因。至于怎么走?走的过程中怎样夯实自己的脚步,我会在文章里面详细地讲解,这也恰恰是这个系列文章能够带给大家最有用的地方。而启发性的思考是目前 AI 所欠缺的地方,这还是需要我们这些真人来给大家做些指引。我如何提问题,看我如何改AI给出的代码,应该是现在大家最需要的。

很多同学问我:现在AI写MATLAB脚本、推导公式比人手快多了,还有必要抱着公众 号里那些动辄几千字的通信老文章啃吗?我的回答是:AI是你雇的“24小时助教”,而像《通信工程师专辑》公 众号里面沉淀下来的专业文章,是你请不起的“十年经验工程师师傅”,两者提供的不是一个维度的营养。
最大的差异在于知识的“上下文厚度”。你让AI讲RRC根升余弦滤波,它能三秒给你一段完美代码,滚降因子设0.3还是0.5注释得清清楚楚,甚至还能给你画频谱图。但AI不会告诉你:为什么现网里0.35是“黄金值”?为什么有些项目用了RRC还是因为带外泄漏被运营商罚钱?而在公众 号的深度拆解文里,作者会把多径时延、邻道干扰、甚至当年TD-SCDMA时隙设计的坑点一层层剥开——AI给的是“数学上的对”,文章给的是“系统上的活”。本科生做毕设最容易犯的错,就是拿着AI给的“仿真正确”当“工程正确”,答辩时老师一句“你这帧结构在高铁多普勒频移下扛得住吗”,当场就哑火。
其次是“踩坑路径”的不可见性。AI生成代码是结果导向的,它把中间试错全剪了。比如AI给的LDPC译码代码,大概率直接调分层译码函数,跑得飞快。但通信工程师的文章里,你常能看到作者贴出自己改烂的初版:哪里数组越界了、哪里量化位宽设高了FPGA资源爆表、为什么校验矩阵要用近似下三角而不是标准PEG、为什么MATLAB里要避开for循环做矢量化。这些“我当初为什么没这么写”的纠结,恰恰是AI学不会、也讲不出的隐性经验。你跟着文章看我怎么把AI给的浮点C代码改成定点风格,看我怎么为了降PAPR硬生生把成形滤波重写了一遍——这比单纯让AI“帮我优化下代码”学到的底层逻辑多十倍。
最后是提问维度的差距。现在AI的短板不是知识量,是“启发性的刁钻”。你对着AI问“怎么入门锁相环”,它列个标准大纲;但在专业文章里,我会反过来问你:“如果环路带宽设成符号率的1/10,冷启动时的VCO控制电压会怎么抖,抖多长时间,抖动范围?为什么GPS接收机要用二阶环而不是三阶?”——这种带着硬件知识和工程场景的反问,才是逼你举一反三的真正引导和有效学习。
最后在这里给出我的建议:本科毕设,先用AI把门敲开(搭框架、查公式、跑通第一版BPSK/QPSK仿真),再用公 众号文章把地基夯实(对照专题文里的工程约束去挑AI的刺,改参数、加保护间隔、做误码率边际测试)。AI负责让你“动起来”,而老文章负责让你“立得住”。这个系列,就是想站在AI的肩膀上,把那层看似很厚的仿真皮剥开,带你摸到通信里的本质。毕竟,能被AI替代的是码农,不会被替代的,永远是那个懂原理、会提问、能拍板定方案的通信工程师。
如果读到了研究生阶段呢?赶紧把专题书籍和论文先学起来,然后进入实战环节,也要结合AI实习快速成长。最近就安排两位研究生每天坚持看书,写读书笔记,以后会在公 众号公布,涉及卫星导航方面的知识,感兴趣的可以跟着学。