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NFX|焊接/点焊单元(Weld Element)原理

4月前浏览217
    焊接单元又叫点焊单元(Weld Element)是CAE有限元仿真中专门用来模拟 “焊点 / 焊缝连接” 的核心功能,本质是解决薄壁壳结构之间的力学连接问题。
   如图所示,以用于定位的参考节点为基准,向两组壳单元面片做投影,所得投影点作为该单元的两个端点,再通过插值单元将相邻壳单元的各节点依次连接
核心单元:中间的杆 / 衬套单元是主承载单元,两端通过插值单元与壳单元面片连接。
参考节点(Reference Node):作为定位基准,通过投影(Projection)分别向两侧的壳单元面片投射,确定焊接单元在两个面片上的连接点。
插值(Interpolation):投影点与壳单元面片内的所有节点通过插值单元相连,确保壳单元的位移、力能被均匀传递,模拟真实焊接的连接效果。
壳单元面片(Shell Patch 1、2):被投影的壳单元区域,插值单元将面片内节点与投影点绑定,实现两个面片之间的刚性 / 柔性连接。
插值单元的存在,让焊接单元的节点数不固定,可根据面片大小、节点分布自动调整,适配性更强
  • 坐标系定义

  • 杆形式焊接单元:通过指定单元坐标系(ECS)Y 轴方向确定坐标系,该方向直接决定单元的剪切 / 扭转刚度方向。
  • 衬套形式焊接单元:可直接将弹簧刚度的作用方向指定为单元坐标系,用于定义各向柔性特性。
  • 主节点的两种确定方式

主节点是插值单元的控制节点,决定焊接单元的力学传递路径,主要通过两种方式确定:

显式指定壳单元方式:直接为焊接单元两端指定待连接的壳单元,这些壳单元的节点即为焊接单元的主节点,直接约束单元两端的力学行为。

  1. 面片投影方式:以参考节点为基准,向两侧壳单元面片做投影,找到投影点及搜索范围内的相邻壳单元节点,作为主节点,自动生成插值关系,适配复杂曲面场景。
   midas NFX焊接单元是一种专用连接单元,用于实现壳单元面片(Shell Patch)之间的力学连接,其核心由杆(Bar)/ 衬套(Bush)单元与两端的插值单元组成。
  •     杆形式焊接单元的截面为圆形,本质属于一维单元;衬套形式则为柔性连接单元,可定义多方向刚度。
  •      单元两端的插值单元用于将壳单元面片的节点与焊接单元的主节点关联,实现位移、力的均匀传递,节点数量会随面片选取方式变化,不固定
midas NFX焊接单元输出内容
结果分类    
结果项    
说明    
应力     

   

   

   
轴向应力    
单元中心的轴向正应力 σxx    
扭转应力    
单元中心、圆形截面最外纤维处的剪切应力,公式:τ=Tr/J    
弯曲应力    
单元中心、圆形截面最外纤维处的弯曲正应力,公式:σxx=Mr/I    
最大 / 最小应力    
轴向应力与弯曲应力组合的极值    
应变      

   

   

   
轴向应变    
单元中心的轴向应变 εxx    
扭转应变    
单元中心的扭转应变    
弯曲应变    
单元中心的弯曲应变    
最大 / 最小应变    
单元中心的应变极值    
力 / 力矩     

   

   

   
轴向力    
单元中心的轴向内力 Nxx    
弯矩    
单元中心的弯矩 My,Mz    
扭矩    
单元中心的扭矩 Mx    
剪力    
单元中心的剪力 Qy,Qz    
其他    

   

   
应变能    
单元中心的应变能    
总能量百分比    
单元中心的能量占比    
能量密度    
单元中心的能量密度    
-其中轴向 + 弯曲应力的组合,是判断焊点是否发生拉压 / 弯曲失效的关键指标;扭转应力和剪力则对应焊点的剪切失效模式。
-能量相关项(应变能、能量密度)常用于隐式动力学或优化分析中,评估焊点的刚度贡献与能量吸收特性
应用场景

   最广泛用于汽车、船舶、航空航天、装备等薄壁结构仿真,如:汽车车身:白车身点焊连接、车门 / 底盘焊点强度分析;船舶 / 集装箱:板材拼接焊缝的疲劳与强度校核;家电 / 设备:钣金件之间的焊接连接仿真

-避免了直接网格共节点的繁琐操作,适配复杂曲面与批量焊点场景
-可通过杆 / 衬套形式的选择,模拟刚性焊点或柔性焊点的力学特性
-轴向 + 弯曲应力、扭转应力等结果项,可直接用于评估焊点的拉压、剪切、扭转失效风险,为结构强度优化提供依据
midas NFX功能定义

midas NFX 提供三种焊接模型

ACM单元(solid+reb3)、连接器单元(cbar+rbe3)、紧固件单元(cweld)

ACM单元:

焊核:使用一个独立的六面体实体单元来代表真实的焊核。实体单元的尺寸、厚度和材料属性可以根据实际焊接工艺进行定义。

插值连接:实体单元的顶面和底面节点,会通插值单元RBE3以“蜘蛛网”的形式连接到上下两层钣金的节点上。

作用域:与 RBE3 单元相连的上下层钣金的壳单元集 合被称为作用域。质量和刚度会通过 RBE3 均匀分布到这个区域内。

ACM(Area Contact Model)是为了模拟电阻点焊(Spot Weld)而开发的。在工业界,点焊工艺绝大多数情况下只用于连接薄板(Sheet Metal)

连接器单元 CBAR+RBE3

   是一种极其经典且被广泛推崇的连接建模技术,主要用于模拟螺栓(Bolt)、铆钉(Rivet)、销轴(Pin)等紧固件。CBAR是一根1D的梁单元,用于模拟紧固件的杆部, RBE3是插值单元,以“蜘蛛网”的形式连接到上下两层板的节点上。

紧固件单元 cweld:

   海量电阻点焊(汽车白车身)。在汽车行业,一个白车身动辄有4000-6000个焊点。CWELD建模极其高效(只需提供点坐标和连接的部件),且计算开销非常小。它专为模拟两块板重叠面的熔核而生。

  在网格上它看起来只有一根线,但其求解器内部包含了一套复杂的由Timoshenko梁理论推导而来的专用剪切和弯曲刚度矩阵。

   CWELD 实现了真正的网格独立。它不需要死死盯住节点,而是将焊点投影到上下两块板的壳单元表面上。求解器会在后台使用形函数将焊点力等效分配到穿透的壳单元节点上。因此,无论网格是密是疏,CWELD 都能保持极高的稳定性和连接成功率。

  CWELD 的一个强大之处在于它的数学底层原生支持多层板穿透(如3层甚至4层板叠焊),这在实际制造中很常见
焊接直径

通常与焊接板材的厚度t相关

对于较薄的板材(取较薄板的厚度),焊接直径d=5√t

实体单元的边长大约等于d×√π⁄2


来源:midas机械事业部
ACT疲劳航空航天船舶汽车焊接NFXMIDAS理论材料控制钣金曲面螺栓META
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首次发布时间:2026-06-02
最近编辑:4月前
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