五上五下、六上辉煌——塔里木油田的历史
1952~1984年的30余年间,中国曾五次对塔里木进行油气勘探,史称"五上、五下",由于盆地自然环境恶劣,仅开采出两个中小油气田。20世纪80年代中期,石油工业部提出"六上塔里木",借鉴西方油田公司组织钻探模式,运用最先进的物探、钻井、测试以及开发建设技术,组织油气田勘探开发,获得了重大突破......
这几天在中国石油塔里木油田教培楼上课期间，再次重温了楼梯转角墙报上简单记述的这段历史（教培楼共6层，一楼“一上”），现分享给大家。
一上塔里木（1952-1954）
1952年至1954年“一上”塔里木。中苏石油股份公司在喀什成立钻井处，在库车、喀什等2个区域对塔里木盆地进行首次工业勘探，根据地面地质调查结果，在有构造显示的地区钻井，钻探井7口，发现库车坳陷4排构造、喀什(西南)坳陷3排构造以及地面构造27个(库车12个、喀什15个)。1954年12月，苏联把中苏石油股份公司移交给中国独自经营。
二上塔里木（1956-1960）
1956年至1960年“二上”塔里木。塔里木地质勘探大队组织8个地质队开展地质调查，505重磁力联队以320峰骆驼为交通工具，“九进九出”塔克拉玛干沙漠，完成39条剖面的导线测量和重磁力调查。1958年10月9日，以依奇克里克1号探井喷出高产油流为标志，发现塔里木盆地第一个油田--依奇克里克油田。
依奇克里克油田位于新疆库车市区东北120千米的天山南麓，因1958年10月9日依奇克里克1号井获工业油流而发现，是塔里木盆地第一个油田。依奇克里克油田于1959年7月正式投入开发生产，1987年停止规模开采，最高年产油8.62万吨，累计产油95.79万吨。依奇克里克油田证实了盆地具有丰富的油气资源，为盆地后来的大规模勘探开发奠定了基础，为南疆工农业生产、边疆国防建设作出了重要贡献促成了能源大动脉“西气东输”伟大工程的立项和建设。
三上塔里木（1964-1966）
1964年至1966年“三上”塔里木。遵照中央关于组织工业生产高 潮和建设战略后方的经济建设方针，按照“一手抓山前，一手抓地台”的勘探部署，一部分钻机钻探库车山前，一部分钻机钻探塔北地台区，以解决南疆地区工农业生产和国防用油问题，相继发现依奇克里克油田501(西高点油区和601油区，在吐格尔明背斜钻探出工业油流。
四上塔里木（1970-1973）
四上塔里木（1970-1973）1970年至1973年“四上”塔里木。石油工业部玉门会议作出“高速度进行南疆石油勘探”的部署制定“着眼全盆地,一手抓山前,一手抓地台,扩大库车坳陷,查明西南斜坡,进军民丰、且末、若羌寻找战略后备油田,力争三、五年内实现北油不南运”的部署和奋斗目标,勘探以盆地西部为主战场相对集中在克拉托地区，投入11个地震队和7个钻井队，完成地震剖面2562千米，完钻探井20口在库车地区5口探井发现工业油流。
五上塔里木（1975-1981）
1975年至1981年“五上”塔里木。石油化学工业部再次部署塔里木盆地勘探工作，提出“三年内解决南疆用油问题”将石油勘探重点转移到叶城、皮山、和田一带。1977年5月17日，柯1井获高产油气流，发现塔里木盆地第二个油田一柯克亚油气田。取得突破后,决定扩大南疆石油勘探规模，调集克拉玛依、四川、石油物探局、华北、长途运输公司等精兵强将，北起库车、阿克苏，西至喀什、巴楚，南到叶城、皮山，环绕塔里木盆地大半圈呈马蹄形，展开了声势浩大的大会战，钻机数量达到26台，地震队 22个，重磁力地质队3个，各类设备增至 2000 余台，直接参加会战人员达1.48万余人，先后在20个构造上钻探井58口，较快地探明了柯克亚凝析油气田。
柯1井位于昆仑山北麓叶城县城以南50千米、西南凹陷柯克亚构造中部，1976年5月1日开钻，1977年3月26日钻至井深3783.1米时发生井喷，初期日喷原油约1300立方米，天然气约260万立方米，发现柯克亚油气田。依托柯克亚油气资源建成的塔西南石化厂、化肥厂、轻烃厂，为彻底改变南疆三地州缺油少肥局面，改善当地生态环境和人民生活，促进南疆经济发展、社会稳定和巩固国防建设起到了极其重要的作用。
六上塔里木（1985-今）
1985 年至今“六上”塔里木。按照海洋石油公司管理模式，制定了“采用新的管理体制和新的工艺技术，实现石油会战的高水平和高效益”的“两新两高”工作方针，展开新一轮石油勘探。“两新两高”工作方针坚持党工委统一领导。实行“三位一体”用工制度，不搞“大而全、小而全”，实行专业化服务，社会化依托，市场化运行，合同化管理。1987年、1988年，轮南1井和轮南2井相继取得重大突破。
轮南2井位于塔北隆起轮南断垒带Ⅱ号高点上，1988年3月24日开钻，10月11日完钻，完钻井深5221米，由原新疆石油管理局南疆石油勘探公司6048钻井队承钻。11月18日对三叠系4878~4887米井段进行测试，喜获高产油气流，用19毫米油嘴求产，折日产原油682立方米、天然气11万立方米，发现轮南油田。后经系统测试，在三叠系和侏罗系5套地层获高产油气流。轮南2井的重大突破，实现了石油部1986年提出的“三年突破”的勘探目标，展示了盆地北部地台区寻找大油气田的广阔前景，拉开了塔里木盆地大规模油气勘探开发会战的序幕。
1989年4月10日，塔里木石油勘探开发指挥部成立，塔里木油田油气大规模勘探开发正式拉开序幕，相继探明并开发了轮南、东河、塔中、哈得、克拉、克深、哈拉哈塘等35个油气田，开启气化中国时代，为美丽中国建设作出重要贡献，2005年、2008年、2020年油气产量当量分别突破 1000万吨、2000 万吨、3000万吨，已经稳产六年。
克拉2井位于拜城县境内、库车坳陷克拉苏构造带Ⅱ号构造高点上，1997年3月25日开钻，1998年5月24日完钻，完钻井深4130米。9月14日对白垩系3571~3587米井段完井试油，获高产气流7层，最高日产天然气416万立方米，发现克拉2气田。克拉2气田的发现和探明，实现了库车山前白垩系的重大突破，在塔里木油气勘探史上具有划时代的意义，标志着1993年提出的“油气并举”战略取得重大成果，促成了能源大动脉“西气东输”伟大工程的立项和建设。
塔里木沙漠公路是目前世界流动性沙漠中最长的等级公路，于1993年3月动工修建，1995年9月全部竣工，总投资7.9亿元。沙漠公路北接轮南油田公路网与314国道，南连315国道，全长566公里，其中沙漠路段466公里，采用“强基薄面”路面结构、“路基振动干压实”和“土工布稳固沙基”工艺修筑，被国家科委评为1995年全国科技十大成就之一。为解决沙漠公路长期防砂固沙问题，2003年8月至2005年3月，国家发展和改革委员会投资1亿元，中国石油投资1.18亿元，建成全长436千米、宽度72～78米的沙漠公路防护林生态工程。塔里木沙漠公路对加快塔里木盆地油气勘探开发，促进新疆经济发展和社会稳定发挥了重要作用，入选央企十大超级工程。
西气东输第一站是中国西气东输能源动脉外输第一站，是开启中国进入“天然气时代”的第一站，是优化能源结构、建设美丽中国加快经济发展第一站。西气东输第一站于2004年9月1日建成投产，先后历经3次扩建，输气能力由最初的120亿方/年提高到400亿方/年，承担着塔里木油田85%以上的天然气计量外输任务，是连接天然气上游各气源地和下游输气管网的重要枢纽站，被誉为塔里木油田天然气集输的心脏。油田累计向西气东输官网输送天然气超过3900亿方，惠及沿线15个省区市近5亿百姓；向南疆管网供气超过730亿方，造福南疆800多万各族群众。
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