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再谈仿真及高效仿真的思考

5月前浏览684

一、有感而发

最近最大的事件都知道是哪件事了,确实让人感到很可惜,这也再一次警示我们健康不容忽视。以下是有感而发,
【人生在世,要学会释然;
生命是脆弱的,也是坚强的;
生命对于每个人来说都只有一次,在生命面前还有什么不能放下的,还有什么比这个更重要;
人生在世,会遇到各种波折、烦恼、困惑和焦虑;
在每个阶段会碰到各种各样的事情,很多事情很难改变,也改变不了,唯有能改变的是自己的心态,要学会适时调整
生命在于运动,但这个"运动"是告诉我们要保持身体的内外平衡,要适度,
有时候觉得做一个佛系人也是挺好的。】

二、仿真与高效仿真思考

现在很多单位都把单休或单双休调为双休了,但是作为仿真人员,肯定是不能影响项目节点。如何在同样的时间内做项目更加高效,优化更加高效,方案能一针见血呢。结合多年的项目经验有以下建议:

1、学习和丰富自身的项目经历和经验,有人说这不是废话吗,对于一个新人如何能快速达成呢。可以学习别人的经验,总结别人的经验,可以从专业书籍中学习,从论文中总结。很多结合实际工程经验的书籍就是一本好的经验学习书,项目经理、项目总监之所以能成为,是因为一个项目每一个问题都会向他汇报,都会进入案例数据库,久而久之经验就有了。所以学习前人已有的知识是一个不容错过的途径。

仿真经验需要历经大量的项目实战,特别是自己的不断总结,形成自己的知识库和经验数据库,拥有一本仿真好书非常不容易,因为它不仅是作者个人实战知识的总结和提炼,更是个人经验的无私奉献,对于从事NVH仿真的小伙伴推荐一本好书,非常实用,非常难得。本书配有详细的学习模型、专业计算表格和配套学习视频,知识是无价的,经验更是无价。

2、另一个积累仿真经验和案例的方法是不断的总结,总结是一个非常重要的过程,一个参数,一个细节积累多了,会产生意想不到的效果。

3、掌握高效的仿真方法,特别是优化方法,这些都是别人总结好的经验和方法论,是一本难得的学习和成长途径。

针对从事仿真的小伙伴来说,就是要掌握好高效仿真、高效优化,比如同样的应力超差或NTF超差等问题,如果你掌握了问题的根源或通过快速手段找到了问题的根源,同时应用高效的优化方法,在同样的时间内你找到解决方案、提出了供领导选择的多个方案,并且领导很满意,此时你的优势或你的价值就会体现出来,甚至会放大;而且你工作起来也会越来轻松,因为你掌握了高效的仿真方法、优化方法、并且是不依赖经验的方法,在同样的时间内你就可以做其他更多的事情,学习更多的技能,走在别人的前面。因为自己掌握的技术永远是最好的,别人掌握的你或许不知道,知道的话可能一般也不会轻易告诉你,所以要永远积极向上,多积累,多掌握高效仿真技术。

高效仿真技术包括很多的方面,如自己总结的仿真流程化、仿真标准化、快速建模技巧、快速分析技巧、快速优化技巧、快速找到问题的技巧、实战经验技巧等。

高效仿真技术还包括自己开发的一些小工具、建模小插件、快速后处理小工具等;

高效仿真优化技术包括如超单元的灵活应用、合理应用、快速应用等,在有同样的时间内你能进行更多的优化方案研究,能提出更多可行的优化方案等,这些都是从事仿真人员所必须掌握的,当然你也可以不掌握,但是你的优势可能不会很明显,毕竟现在太卷了,仿真门槛降低了,但是企业招聘的门槛并没有降低,尤其是大的好的单位。
推荐一本高效仿真书籍:《超单元法应用实践-以汽车仿真为例》

摘自书中实战案例:

在相同计算资源下,基于子结构技术子结构模型分析结果与完整模型几乎一致,如图8所示。其对比结果见表2,柱碰过程中的柱子最大接触力(16ms)差异为2.17%,模组挤压力差异为2.00%,边梁最大应力和位移差异分别为0.04%和0.17%,计算时间缩短80.47%,效果非常明显,如图8所示。将创建完成的柱碰模型进行分析,得到模组与下壳体边梁内壁的挤压力为73.573kN,挤压力不满足设计要求,设计要求在柱碰过程中电芯不能受到挤压。为进一 步验证等效柱碰模型的准确性,进行带完整整车的柱碰分析,分析结果显示挤压力最大为72.6kN,即该等效柱碰模型满足要求,可用于进一步的柱碰优化。

表1 完整与超单元计算结果对比(16ms)

名称

完整模型

超单元模型

差值

单元数量/个         

2373633

415356

-82.50%

最大柱碰力/kN

554.927

542.885

-2.17%

模组挤压力/kN

73.573

75.046

2.00%

边梁最大应力/MPa

364.215

364.357

0.04%

边梁最大位移/mm

99.182

99.012

-0.17%

计算时间/s

76905

15017

-80.47%

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来源:CAE之家
Nastran静力学振动拓扑优化汽车单元技术NVH
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首次发布时间:2026-03-31
最近编辑:5月前
CAE之家
硕士 | CAE仿真负责人 个人著作《汽车NVH一本通》
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