汽车轮辋性能开发核心技术10讲：突破Abaqus轮辋NVH强度、Femfat疲劳和拓扑优化分析能力

本课适合哪些人学习：

1.结构仿真工程师

2.NVH开发工程师

3.NVH仿真开发工程师

4.仿真爱好者

5.轻量化仿真工程师

你会得到什么：

学员可了解并实操轮辋开发过程

1.NVH性能开发（模态、侧向刚度）

2.强度仿真（径向弯曲工况）

3.疲劳仿真（径向弯曲工况）

4.多目标拓扑分析

课程介绍：

轮辋作为汽车行驶系统的核心承载部件，其性能直接影响整车安全性、舒适性与耐久性。轮辋性能仿真通过有限元分析（FEA）等技术，在虚拟环境中模拟轮辋的力学响应与振动特性，可替代部分物理试验，实现 “设计 - 仿真 - 优化” 的高效闭环，是现代汽车轮辋开发中不可或缺的关键环节。

《汽车轮辋性能开发核心技术10讲》从0到1吃透ABAQUS轮辋NVH性能、强度、疲劳和拓扑分析能力，课程涵盖 NVH 性能、强度、疲劳、拓扑分析四大核心模块，从模态分析的 250Hz 管控标准，到侧向刚度 60-70KN/mm 的计算方法；从径向弯曲工况的应力控制（≤210Mpa），到多目标拓扑的权重配比，每一个知识点都结合实操细节 ——3mm 二阶单元网格设置、2mm 四面体网格   0.001mm 包壳建模技巧、99% 存活率的疲劳损伤计算（目标≤0.2），让你学完就能直接应用到工作中。

本课程还为付费用户提供VIP群进行交流、答疑服务、持续加餐内容、提供定制化培训和咨询服务、仿真人才库高新内推就业、仿真秀还提供奖学金、学完此课程，推荐学习者报名参加工业和信息化部教育与考试中心颁发的——工程仿真技术（CAE分析职业能力等级评价证书）。

一、为什么要购买这门课程

1、内容体系全面，覆盖轮辋开发全流程

课程围绕轮辋核心性能需求，完整覆盖 NVH（模态、侧向刚度）、强度（径向、弯曲、冲击）、疲劳、拓扑分析四大模块，从基础原理到最终性能验证，形成 “理论 - 实操 - 目标管控” 的闭环，解决工程师在实际开发中的全流程痛点。

2、实操性极强，细节拉满易落地

（1）明确给出关键参数：如模态分析 3mm 二阶单元、强度分析 2mm 四面体网格   0.001mm 包壳、疲劳分析 99% 存活率等，均为工程实际应用中的核心设置，学完可直接复用。

（2）载荷与工况可视化：详细说明径向载荷余弦分布、冲击工况气门嘴角度设置等复杂工况的实现方法，配合增量步、循环次数等具体数值，降低实操门槛。

3、对标行业标准，聚焦工程价值

所有性能指标均贴合汽车行业规范：一阶模态 250Hz管控、侧向刚度60-70KN/mm、铝合金车轮应力≤210Mpa、疲劳损伤值≤0.2 等，帮助学员理解 “仿真结果如何对接实际生产需求”，提升工作中的方案通过率。

4、适配多岗位需求，针对性提升

无论是结构仿真工程师需要的强度分析能力、NVH 工程师关注的模态与刚度管控、轻量化工程师必备的拓扑优化技巧，还是仿真爱好者的入门学习，课程均设置对应知识点，满足不同岗位的核心能力需求。

5、为学员持续提供增值服务

本课程还为付费用户提供VIP群答疑服务、持续加餐内容、提供定制化培训和咨询服务、仿真人才库高新内推就业、仿真秀还提供奖学金、学完此课程，推荐学习者报名参加工程仿真技术（CAE分析职业能力等级评价证书）。

二、课程大纲及主要内容

《汽车轮辋性能开发核心技术10讲》专为结构仿真、NVH 开发、轻量化仿真工程师及仿真爱好者打造，由拥有NVH 整车性能开发背景的资深讲师 “NVH 仿真试验” 亲授，10 讲干货内容已全部完结，总时长超 2.5 小时，带你从 0 到 1 吃透轮辋开发全流程。主要内容包括：

第 1 讲：总体概述

• 课程整体框架介绍：明确轮辋性能仿真的核心模块（NVH、强度、疲劳、拓扑分析）

• 学习目标与适用场景：针对不同岗位工程师（结构、NVH、轻量化）的能力提升方向

• 工具与规范前置说明：提及 OptiStruct、Abaqus、FEMFAT 等工具的应用场景

第 2 讲：NVH 模态分析

• 轮辋模态分析原理：固有频率与振型对轮辋结构特性的影响

• 实操关键参数：3mm 二阶单元网格的设置方法

• 性能管控标准：一阶模态 250Hz 管控要求及验证方法

第 3 讲：NVH 侧向刚度前处理

• 侧向刚度分析逻辑：轮辋抵抗侧向形变的力学模型

• 前处理核心步骤：模型简化、边界条件设置、载荷函数构建（余弦分布原理）

• 常见问题规避：网格质量检查、载荷传递路径确认

第 4 讲：NVH 侧向刚度后处理

• 后处理分析方法：侧向传函曲线的读取与共振峰识别

• 刚度计算实操：基于经验公式的侧向刚度推导（60-70KN/mm 指标验证）

• 结果解读与应用：侧向刚度对轮胎隔振性能、整车噪声的影响关联

第 5 讲：弯曲强度分析

• 弯曲工况加载设计：沿 X/Z 轴周期性集中力加载，20 个增量步模拟轮胎旋转一周

• 建模细节：2*2mm 整体网格   0.001mm 包壳设置（表面应力精准计算关键）

• 强度目标验证：铝合金车轮最大应力≤210Mpa 的判定标准

第 6 讲：径向强度分析

• 径向载荷特性：等效径向载荷的余弦函数分布（θ=30°~40°）

• 加载方式实操：以压强形式将载荷赋予单元（而非节点）的方法，圆周分 10 份加载的逻辑

• 建模建议：2mm 四面体网格   0.001mm 包壳的应用场景与优势

第 7 讲：轮辋冲击强度仿真

• 冲击工况设计：3 种典型工况（气门嘴 0°、90°、180°）的加载位置与场景意义

• 载荷计算：F=(0.6 * 车轮最大静载荷   180)*9.8 的公式应用与参数确认

• 冲击响应分析：刚体参考点加载的结果提取与损伤评估逻辑

第 8 讲：疲劳分析前后处理

• 疲劳分析基础：材料 SN 曲线的选择与多轴疲劳分析原理

• 前处理关键设置：径向弯曲工况 30 万次循环、径向 100 次循环的参数输入（规范依据说明）

• 后处理与目标验证：激活统计学分析（99% 存活率设置），损伤值≤0.2 的判定方法

第 9 讲：单目标拓扑分析

• 静力学单目标分析（弯曲、径向工况）：目标（柔度最小）、约束（体积百分数≤0.7）、响应（柔度与体积占比）的设置

• 动力学单目标分析：目标（平均特征值最大）、约束（体积百分数≤0.7）、响应（关注模态频率）的定义

• 设计变量优化：循环对称设置的原理与实操，提升拓扑结果的工程适用性

第 10 讲：多目标拓扑分析

• 多目标分析前提：单目标分析结果的应用 —— 确定合理设计空间

• 权重系数配比：平均特征值与静态柔度、不同静态工况、不同动力学特征值的权重设定逻辑

• 实操案例：多目标拓扑结果的解读与优化方向，实现轻量化与性能的平衡

三、购买注意事项

1、本课程为无形商品，为用户提供免费试看内容，不支持无理由退款。

2、由于ios系统（苹果手机/电脑/IPAD）购买无形商品和服务，需用户在苹果商店充值秀币后下单，并征收30%的苹果税。推荐苹果用户在仿真秀官网选择微 信和支付宝直接支付，购买成功后支持在苹果手机和电脑观看。

3、课程资料请在本详情页附件下载。云盘下载有可能失效，请联系客服人员加入VIP订阅用户群，不局限课程配套资料，还可以与同行交流行业学习资料、加餐内容、高薪内推、讲师答疑等附件服务。

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