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微型桩计算程序上线,免费试用

8月前浏览339
     BQ micropile程序今天正式上线,目前市面上应该没有专门的微型桩从0到1的计算程序,不过由于微型桩计算方法多样且没有形成共识,所以肯定是有一点个人理解在里面的,我是从公路边坡设计角度考虑的,那么我们就看看程序中具体有什么吧。

       界面一:微型桩介绍及应用场景

       既然是针对设计者的软件,那么仍然是懂设计所以会设计的理念,先对微型桩进行简单的介绍,重点介绍建议应用场景(不限于本程序中的限定范围 ),本程序考虑地基处理理论已经很完善而且原理也很明朗,所以暂时未考虑增加地基处理模块,以边坡微型桩设计计算为主,后续视生产需要进行增加完善。

        界面二、微型桩结构特征、选型及作用机理

        了解了微型桩的用处后就来到了其特征及作用机理释义,我始终认为了解了其作用机理才能知道其用到哪更合适,而且也会知道其计算时候所硬性需要知道的指标了。
         另外,这个界面我还特意增加了交互动画设计,大家可以通过交互点击微型桩施工的各步骤动画了解微型桩大概是一个什么施工过程,简单模块,顺手的事
      了解了机理了,计算方法肯定要说清楚,前面已经说了理论没有形成共识,那么我就需要讲清楚我为什么要这么算,所以单独设置了一个计算方法说明的界面。这里我除了引用规范方法也做了一个假设,那就是认为滑动面以下的桩体 位移很小,因此忽略为0,这个假设对于我后续的计算体系十分重要,我觉得这也是为什么我一直推荐微型桩用数值分析更能说服人的原因,实际土质边坡肯定会有位移的,但一般在桩体滑动面位置往下50cm—100cm范围外就没有了,岩质边坡位移较小几乎完美的符合假设,因此我在计算时也考虑拉剪作用比较求较大值,保证轴力大小为第一控制指标。
        有了计算方法的阐述,那就详细论述了我的设计流程,这样后续计算书也是按这个套路进行自动出具。
      接下来就是各项验算了,上一篇文章基本完整的论述了一遍我的想法,因此不在此赘述,仅和大家分享下界面布局和关键指标。
       1.桩横向桩间距计算-土拱极限承载能力计算
       这里主要是设计安全系数的选取,安全系数直接影响横向间距能否算过,你会发现显式法和隐式法,路基规范推荐显式法,但实际我之前讲过很多次,显式法比隐式法的滑坡推力要大(设计安全系数-1)倍,所以其实是不太合理的,建议采用隐式法,边坡加固的微型桩直径通常建议在0.2m以下,一般以0.15m居多,拟设置的时候可以照着这个原则来做,页面中也有详细的计算过程解读和相关重要公式的释义,一应俱全,和我之前的路面计算软件一样,还是那句话,因为懂设计所以会设计!另外还有微型桩群机理演示:虚拟柔性挡墙动画交互演示,为了让设计人员更好的理解为何非要计算横向桩间距。
      2.桩总数计算(单宽下所需微型桩排数计算)
      该计算仅需点击导入上一模块数据,会自动计算抗剪、抗拉产生抗剪力两个角度的结果,选取最大值作为最终排数,并且罗列不均匀系数情况,下一计算模块会根据计算出的排数自动匹配每一排微型桩的不均匀系数,来计算配筋面积。
       3.各排微型桩配筋面积计算
       自动导入上一模块数据即可,自动计算结果。
        4.微型桩嵌固长度计算
        这个模块没啥需要注意的,由于不均匀系数的产生,有的学者将极限承载力法仅考虑配筋面积是不全面的,论文中多是这样,但实际每一排桩的嵌固长度也不同,因为所分配的滑坡推力也不一样,那么肯定是第一排需要的最给劲儿!这里的参数主要建议两个粘结强度的取值。
        5.桩顶位移验算
        桩顶位移肯定是最给劲的第一排位移最大,所以验算其第一排即可,完全自动计算,不用干其他事,等结果绘制出来即可,这里的设计要求是滑动面以上桩长的1/100且不大于10cm,为了让大家更好理解怎么算位移,我将公式中的双曲线公式也单独列出,表明其实excel也能算出来。这里最需要注意的是滑动面的厚度,这个一定要结合实际来取!然后,你就可以得到顶刊水平的结果图!
        最后就是计算结果汇总,刷新后就看到最终的结果表,这个灵感不用多说,路面计算程序!
         还有,本程序仍然是作为智能化平台的一个小模块来做,后面的智能化平台将会致力打造路基路面计算的全平台,我认为我是在做一件很伟大的事情,除了边坡稳定性计算这些已经成熟的计算,其他的我都会加进去,首要的是解决市面上没有的计算程序开发,然后是市面上虽然有但是设计上不好用的计算程序开发,我的计算书输出结果就不放了,大家可以永远相信我的计算书,毕竟都是我做设计时候的原word来的,就像王设计说的,博强出品,不管结果咋样,内容就在那放着,我再次重审我这不是卷,我只是第一不想丢设计院的脸,第二不想丢自己的人,扯远了,如果想要试用的,直接留言邮箱,晚上我看到就会集中群发(主要是因为之前云盘分享总有人说第二天就打不开的,一个月再看到的我也看不到了,所以留言邮箱的就趁早)!
      最后一句话,博强路基路面智能化平台,始于热爱!!!


来源:博强路基路面设计
理论控制
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2025-12-11
最近编辑:8月前
博强路基路面
硕士 | 公路路基路面... 抬头看路,低头做事
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