为什么要系统全面学习CFD流体仿真软件STAR-CCM+
STAR-CCM+作为通用型多物理场仿真软件在学习方式上与另外两款常见软件（FLUENT,COMSOL）略有不同，STAR-CCM+帮助文档提供了170多个案例用于练习，当然其它软件也提供了官方案例用于练习学习，只不过STAR-CCM+提供的案例数量更多更全面并且按物理场来进行分类组织。
比如对于汽车行业相关的直接案例如下：
几何：3D-CAD：使用欧洲卡车进行去特征与修复；3D-CAD 高级准备：修复排气
网格：包面：进气歧管；表面修复工具制动器组件；基于零部件的网格化外流空气动力学；定向网格：电机；局部包面：欧洲卡车
热传递和辐射：模拟操作：多时间尺度共轭传热；模拟操作：瞬态-瞬态多时间尺度共轭传热；双流体热交换器：汽车散热器；表面 Photon Monte Carlo 辐射：前照灯；热舒适性汽车座舱
多相流体：VOF：使用自适应网格化的油箱晃动；
混合多相与大尺度交界面：齿轮润滑；Smoothed-Particle Hydrodynamics (SPH): Gearbox Lubrication
运动：轨迹运动：在固定滑轨上对底盘进行浸漆
固体应力：共轭传热和热应力：排气岐管
电化学：电镀；固体氧化物燃料电池
电池：电热建模：电池包冷却；热失控：电池包放热和通风；电芯热分析；电池单元热分析；锂离子电池单元模型：电池单元电化学分析
设计探索：伴随形状优化：双元件机翼的网格灵敏度
分析方法：数据聚焦：热舒适性；剧本动画：评估车辆空气动力学；高级渲染：光线追踪
Simcenter STAR-CCM+ In-cylinder:内燃机部分
从上面可以看出star-ccm+在汽车行业内应用，但是仅仅以上案例还不足以支持高度成熟的汽车行业，例如还需要以下案例辅助：
汽车外流场涡流动画展示：不可压缩流：求解录制和播放：涡流脱落
汽车外流场求解参考网格细化：不可压缩流：自适应网格细化：高超音速流
汽车超车或火车会车参考重叠网格：可压缩流：跨音速流：使用重叠网格的 RAE2822 翼型；运动DFBI：具有重叠网格的救生船：
汽车挡风玻璃雨刮和结冰参考：液膜：液膜流体；液膜 - VOF：斜面细流；离散多相：翼型结冰
从上面可以看到，仅仅针对汽车行业从业者，就需要系统学习以上内容，当然了，对于具体细分方向，看起来仅仅学习其中一部分即可，但是STAR-CCM+对于具体软件功能的操作练习都是分散到各个案例之中，如果仅仅学习部分内容，这样在实际工作过程中，是无法顺利的完成对应的项目的。对于现在这个互联网时代，学习方式多种多样，时间上基本上都是碎片化的；
传统方式，阅读书本辅以网络视频自学，时间成本比较大，适合时间宽裕慢节奏学习，网络视频需要收集整理，遇到问题需要自行上网查找答案。
网络视频辅以课程答疑，成本适中，时间灵活，进度自行安排，练习遇到问题可及时答疑，避免自己琢磨，上网查找答案耗费时间，用一定的经济成本换取节约时间。
面对面培训，适合集中时间学习，短时间集中学习，后期也需要自行多练习。
无论采用哪种方式，由于仿真从业者或潜在从业者，都有大量的工作需要完成，对于仿真这类工具的学习，大部分都是利用业余时间碎片化学习，这种情况下尤其需要注意对系统性内容的整理归纳，和案例的学习。掌握一门工具，就是多做案例练习，辅以理论学习，时间久了，自然融会贯通，熟能生巧。
备注：各平台上的临海凭风CFD已更名为海宽CFD。
