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汽车主机厂一体化压铸技术布局概览

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压铸和注塑和类似,都是将流体固化成型的技术。特斯拉将压铸技术引入汽车行业,打造了一体化压铸技术,它能够将数百个汽车零部件通过高压压铸一次性成型,从而提高生产效率、降低成本、增强产品强度和轻量化。

紧跟着特斯拉的脚步,目前多个全球知名汽车品牌已经开始采用或计划采用这一技术,文本给大家做一个简略的介绍。

已采用一体化压铸技术的品牌

  • 特斯拉:特斯拉是早期采用一体化压铸技术的汽车制造商之一,引入大型压铸机Giga Press,锁模力6000吨,显著缩短制造时间,降低 制造成本约20%。其Model Y车型的后地板采用一体化压铸技术,显著降低了成本和重量,大约降低10%的重量,且可以大幅度降低开发周期。

  • 蔚来汽车:开发了免热处理材料,用于制造大型压铸件,提升车身轻量化及生产效率,目前尚未在厂内布局压铸生产线。

  • 小鹏汽车:小鹏汽车采用一体化压铸技术生产其部分车型,如小鹏G6,实现了前后一体化压铸。使用12000吨级压铸机,集成零件数161个,显著减轻车身重量,提升生产效率。

  • 高合汽车:高合汽车的HiPhi Y车型采用一体化压铸技术,由拓普集团提供压铸部件。

  • 极氪汽车:极氪汽车的007和001车型采用了全球量产最大一体式压铸后端铝车身设计。

  • 理想汽车:理想汽车计划在北京原现代一工厂量产采用一体化压铸技术的车型。

  • 问界汽车:问界汽车的新车型M9采用了一体化前总成、后总成、CD柱等,预计三季度发布。

  • 小米汽车:小米汽车在北京工厂压铸车间安装了海天8800T超级压铸机,用于一体化压铸。

  • 沃尔沃:沃尔沃宣布投资现代化改造,包括一体化压铸技术,并计划在2025年量产。

  • 大众汽车:大众计划在其SSP平台开始应用一体化压铸技术,并已在卡塞尔工厂成功铸造车身后底板。

  • 奔驰:奔驰在VISION EQXX概念车中应用了一体化压铸技术,车身后部由一块独立完整的铝合金铸件形成。

  • 丰田汽车:丰田计划于2026年投放市场采用一体化压铸技术的车型,将车身制造分为前、中、后三部分。

计划采用一体化压铸技术的品牌

  • 日产:日产宣布从2027财年开始在电动车上使用一体化压铸技术。

  • 本田:本田发布了采用一体化压铸技术的全新电动品牌“烨”。

这些品牌的采用或计划采用一体化压铸技术,标志着汽车制造业正向高效率、低成本和高性能的生产模式转型。随着技术的不断成熟和规模化应用,一体化压铸技术预计将在未来汽车工业中扮演更加重要的角色。

本文撰写日期2024/07,各家车企的策略持续变化,本文供参考。




   

   



来源:CATIA模具设计应用
汽车铸造材料工厂
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-09-29
最近编辑:1月前
恒拱
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