首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
关注
6
粉丝
931
关注
分享
硕士
柳州市
简介
教授级高级工程师,汽车行业从业27年,负责过发动机悬置系统、发动机前端附件驱动系统、动力总成操纵系统设计开发、离合器开发、汽车燃油系统开发,在汽车动力学模拟及仿真技术和汽车噪声振动控制方面有较为深入的研究,发表论文30余篇。
擅长领域
汽车
Isight
Abaqus
HyperMesh
HyperView
HyperWorks设计与仿真平台
NX Nastran
UG
SIEMENS 其他
ADINA
MATLAB
Adams
Nastran
瞬态动力学
静力学
多体动力学
振动
几何处理
网格处理
单元技术
求解技术
后处理分析
微信公众号
汽车NVH云讲堂
微信扫描二维码关注公众号
他的服务
查看全部
悬置系统设计开发
服务类型:
仿真分析;付费答疑;其他服务
暂无成交
¥200起
全部
课程
文章
回答
帖子
案例模型
典型悬置支架吸振器的结构形式
悬置支架吸振器的结构设计直接影响其性能表现和安装便利性,工程师们根据不同应用场景开发了多种结构形式。从简单的橡胶-质量块组合到集成了频...
浏览量
934
转向系统的振动与噪声
转向系统的振动与噪声【免责声明】本文参考自网络,版权归原作者所有,仅用于学习等,对文中观点判断均保持中立,若您认为文中来源标注与事实...
浏览量
247
后驱商用车高速座椅抖动控制策略
作者:高峰1,吕和平2,葛卫国1,公冶祥玉1,黄林1;单位:1.重庆三峡学院机械工程学院,2.重庆长安新能源汽车科技有限公司)随着汽车NVH水平...
浏览量
1387
模态参与因子在汽车NVH分析中的具体应用案例
模态参与因子(ModalParticipationFactor,MPF)是结构动力学和模态分析中的关键参数,用于量化系统中各自由度对特定模态的贡献程度。模态参与...
浏览量
1152
发动机引起的振动噪声
发动机引起的振动噪声【免责声明】本文来自网络或本公众号原创,版权归原作者所有,仅用于学习等,对文中观点判断均保持中立,若您认为文中来...
浏览量
230
电驱减速器的“幽灵”——一文读懂鬼阶啸叫的成因、危害与破解之道
01先听一个真实故事上个月,某头部车企NVH团队在台架测试时发现:当电机转速2000rpm(输入轴频率33.3Hz)时,扬声器里传出刺耳“嘶——”的高...
浏览量
966
基于传递力的动力总成悬置系统测试评价研究
摘 要:通过振动加速度传递率评价动力总成悬置隔振性能时,评价结果易受到路面激励影响,针对该问题,探索一种通过动力总成悬置传递力评价悬置...
浏览量
1267
汽车NVH主观评价的着重关注点有哪些?
汽车的NVH(噪声、振动和舒适性)性能是消费者评价汽车品质的重要标准之一。本文将深入探讨在进行NVH主观评价时,应着重关注的要点。车身振动...
浏览量
774
1
36
37
38
39
40
229
VIP会员
学习计划
福利任务
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部