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吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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硕士
柳州市
简介
教授级高级工程师,汽车行业从业27年,负责过发动机悬置系统、发动机前端附件驱动系统、动力总成操纵系统设计开发、离合器开发、汽车燃油系统开发,在汽车动力学模拟及仿真技术和汽车噪声振动控制方面有较为深入的研究,发表论文30余篇。
擅长领域
汽车
Isight
Abaqus
HyperMesh
HyperView
HyperWorks设计与仿真平台
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UG
SIEMENS 其他
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Adams
Nastran
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仿真分析;付费答疑;其他服务
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加速横摆:半轴派生力引起的抖动问题解析
在汽车NVH(噪声、振动与声振粗糙度)领域,加速横摆是一个典型的由驱动轴引起的抖动问题。今天,我们就来深入探讨这一现象的成因及优化思路。...
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1、人耳能听到的频率范围是20Hz—20KHz。2、把声能转换成电能的设备是传声器。3、把电能转换成声能的设备是扬声器。4、声频系统出现声反馈啸叫...
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某轿车转向系统 NVH 性能分析与优化
摘要:基于模态分析理论,针对某轿车置于整车转向系统的NVH性能问题进行分析与优化。利用两个子模型即转向盘—柱有限元模型和转向系统有限元模...
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