企业资讯·三菱化学建成热塑性碳纤维复合材料新试验线

本文摘要：（由ai生成）北京冬奥会上的中国雪车采用了山西钢科碳材料有限公司生产的碳纤维复合材料，该材料轻且强度高，能降低雪车重量和重心，提升稳定性并保护运动员安全。山西钢科在碳纤维研发和生产上取得显著成就，营业收入翻倍，荣获技术创新奖，并计划在未来几年内扩大产能，成为世界碳纤维产业的引领者。北京冬奥会的举办，世界瞩目。一系列拥有自主知识产权的冰雪装备、核心技术，同样惊艳无比。其中，中国雪车就有太钢的身影。由太钢钢科公司生产的TG800碳纤维制作的雪车和雪车头盔，将助力运动健儿取得更好成绩。有着“冰上F1”之称的国产雪车碳纤维复合材料有何过人之处？ 为了能让“冰上F1”高速奔驰，雪车车身所用的材料要求质量轻、强度高，而这样的材料也正是航空航天领域大量应用的，因此，制造雪车瞄准了碳纤维复合材料这一最先在航天航空领域应用发展的新型材料，而且采用了高强度等级国产TG800宇航级碳纤维复合材料。 碳纤维复合材料有何过人之处？周宇（中国航天科技集团有限公司一院703所高级工程师）告诉记者，这种材料密度只有钢的五分之一左右，强度却是钢的两倍，在火箭和波音787飞机上大量使用。采用碳纤维复合材料后，雪车能在保证运动员安全的前提下，最大程度减轻车身重量，降低重心，使雪车滑起来更平稳。据介绍，碳纤维复合材料的双人雪车车身重量只有50公斤左右，材料的高强度和独特的吸能特性，还能保护运动员在撞车事故中不受到伤害。 关于山西钢科碳材料有限公司 碳纤维，在工业界享有“黑色黄金”盛誉，是一种在航空航天等国民经济各个领域均具有重要用途的新型纤维材料。2017年6月22日，习近平总书记来到山西钢科碳纤维产业基地，考察高端碳纤维研发、生产、应用情况。 2021年，是太钢集团加入中国宝武的第一个完整年，也是钢科公司实施“十四五”规划和推进新一轮 大发展的开局之年。一年来，面对科研攻关、生产保供、工程建设同步推进的繁重任务，钢科干部职工勠力同心，攻坚克难，取得了骄人的业绩。营业收入较上年翻了一番，首次突破两亿元；高质量完成了高端碳纤维生产保供任务，多项使命类、“卡脖子”技术和产品攻关取得突破性进展，荣获“山西省企业技术创新奖”；三期项目年产1800吨高端碳纤维工程顺利投运，进入调试阶段，先进FH材料项目紧锣密鼓推进；一大批新成员加入钢科大家庭，队伍更加壮大，钢科公司迈向新征程的步伐更加坚定。 “在过去的9年，钢科公司实现了技术、品种从无到有、从有向全的发展过程；2021年，年产1800吨高端碳纤维项目投产，今年四期项目也要完工投产。”山西钢科碳材料有限公司负责人常春报介绍，今后太钢将继续投资建设两条2000吨的生产线和一条试验线，“十四五”末将实现年产6000吨高端碳纤维，远期达到万吨产能。“太钢集团为我们提出的发展目标已经非常清晰，就是要我们做优、做大、做强，成为世界碳纤维产业引领者。”常春报信心满满。 来源：山西日报、北京日报，碳纤维生产技术整理 特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络，发布的目的在于传递更多信息及分享，并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。版权归原作者所有，任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议，请第一时间联系我们，我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展，本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台，对广告内容的真实性或有效性不做评价，请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关，特此声明。 来源：碳纤维生产技术