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MeshWorks应用—SUV整车减重优化案例

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客户背景

  客户是北美领先的汽车OEM之一,旗下有多款车型。

挑战

•    客户需求:在保持目标性能的前提下,利用截面优化等方法,最大化降低重量。

•    同时,客户希望得到优化后的CAD数据,以提供给他们的设计团队。

解决方案

关键方法包括多学科优化以及“CAD morphing”。主要步骤如下:

•    CAE模型搭建,初始状态验证;

•    设计变量上下限可行性设计;

•    在MeshWorks中创建形状,料厚参数;

•    生成DOE矩阵,以及多个设计方法;

•    结果分析,响应面方法;

•    优化研究;

•    针对结果进行验证;

•    应用CAD-Morpher对初始数据变形,并导出CAD;

性能目标如下:

•    扭转刚度>20KN·m/Deg.;

•    弯曲刚度>20KN/mm;

•    扭转模态>40Hz;

•    弯曲模态>50Hz;

•    优化后各性能指标不得低于初始状态;

•    部件主应力不得低于材料屈服强度;

总结:

    降低12%的重量同时,各性能指标均达标。

MeshWorks在此项目中的优势:

•    强大的网格变形及形状参数优化技术,进行快速截面优化,大大提高效率

•    使用CAD-Morpher可以直接对CAD数据进行变形;

来源:MeshWorks
多学科优化汽车参数优化材料MeshWorks
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2022-12-13
最近编辑:1年前
DEP-MeshWorks
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