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比亚迪推出7660电池!

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前段时间,比亚迪在京东自营首发了顶配型号为76V60Ah“骑行堡垒S”的两轮车动力电池。76=标称76.8V,60=60Ah容量,圈内简称7660。

图片

图片来源:京东

7660电池由汽车级磷酸铁锂技术下沉而来,其应用场景为大功率电摩,不是国标电动自行车电池(76V属于电摩高压)。

7660电池的核心参数如下:

  • 额定电压:76.8V,容量60Ah,额定能量4608Wh(约4.6度电)


  • 电芯体系:磷酸铁锂,继承比亚迪汽车电池安全技术,针 刺不起火不爆炸


  • 循环寿命:≥3500次充放电,理论可用约10年,官方5年质保


  • 防护:IPX7防水,内置车规级BMS,实时监测电压、温度,异常毫秒级断电;带蓝牙,手机可查看电池状态


  • 尺寸:544×230×160mm,重量约31.2kg(62斤)


  • 续航参考:1200~1500W电机,日常骑行160~200km;高速大功率工况约110~140km;低温衰减远小于普通三元锂电


  • 适配:九号、小牛、极核、台铃等大仓电摩,很多车型可无损直上;普通国标小电自电池仓放不下


  • 定位:主打外卖骑手、长途通勤、电摩改装人群,主打长续航、高安全、长寿命。


更多用户可能更关注价格:7660电池的售价为5000元人民币。

有人说这价格已经比整台电动车还贵,因为现在一台全新家用电动车,也就三四千块。

有一笔账是这么算的:铅酸电池以旧换新约500元,用两年换一次,十年换五次,总共也才2500元,是5000元的一半。

不过,7660电池的应用场景本就不是家用两轮车,其目标群体是电动玩家、高频骑行者,还有每天高强度跑单的外卖、快递小哥等。

即7660电池不是用来取代普通代步小电自和铅酸电池,而是用汽车级铁锂技术抢占电摩、外卖高端长续航市场;7660电池最大的行业影响是拉高两轮锂电池安全与寿命底线,倒逼行业淘汰劣质非标锂电。

         
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来源:锂电那些事
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首次发布时间:2026-10-23
最近编辑:44分钟前
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