3DCC在中国航发某院所的应用：发动机装配精度如何提前验证？

根据我们在航空行业的调查，在飞机制造4大阶段中，装配劳动量占30%-35%，明显高于普通机械产品，而且装配周期也占整机40%以上。

尤其是航空发动机这类复杂装配系统，涉及大量结构件、联动机构及精密配合关系，同时还需要考虑温度变化、热膨胀以及装配偏差带来的影响。但在实际研发过程中，很多装配问题仍高度依赖经验判断和试验验证，往往要到试装甚至整机试验阶段才能暴露出问题来。

本文案例来自中国航发某院所，其在航空发动机科研领域拥有深厚的技术积淀。但随着发动机结构复杂度不断提升，传统校核方式越来越难满足复杂装配验证需求。为此，项目团队通过引入诚智鹏3DCC三维公差仿真软件，希望在设计阶段提前完成装配精度、运动关系及热态间隙的数字化验证。