2026 年 1 月 30 日,国家知识产权局公布了法拉利股份有限公司的一项发明专利 ——用于车辆的翼片(申请号:202511038676.4)。这项由费德里科・罗西等多位发明人研发的技术,创造性地将天线与摄像头集成于车辆翼片之中,在提升车辆功能性的同时兼顾美观性,为车载设备的集成化发展开辟了全新路径。

传统车辆中,天线与摄像头往往是独立安装的部件,不仅占用空间大,还可能破坏车身的整体美感。而法拉利的这款翼片专利,通过精妙的结构设计,实现了两大部件的完美融合。

这款翼片的核心构成是内部中空的外壳,外壳被设计为可固定在车辆车身外部,其内部设置了壳体结构,用来容纳核心组件。翼片的两大核心部件分别是:
SDARS 天线
摄像头




从专利附图来看,翼片的结构设计暗藏玄机。如图 5 的纵向截面图所示,天线与摄像头并非随意摆放,而是通过支撑件实现了精准定位。支撑件是整个翼片的 “骨架”,它包含密封的腔室,天线被安置在这个腔室内,能够有效隔绝外界水汽、灰尘的干扰;摄像头则安装在支撑件的外部,通过外壳后壁的孔实现对外拍摄。
法拉利这款翼片专利的亮点,不仅在于部件集成,更在于诸多细节设计,充分体现了实用性与可靠性。
防干扰设计
防水密封设计
角度优化设计
整体成型外壳
这款集成式翼片专利的落地应用,将为车辆带来多重优势。
提升车身美观度
节省安装空间
降低维护成本
在汽车技术不断发展的今天,车载设备的集成化、小型化已成为重要趋势。法拉利的这项翼片专利,正是顺应这一趋势的创新之作。
目前,车载天线、摄像头等设备的集成化设计还处于探索阶段,而法拉利的这项技术,为行业提供了一个优秀的参考范例。未来,这种集成式设计或许不仅局限于翼片,还可能延伸到车辆的其他部件上。例如,将雷达、传感器等更多车载设备集成到车身的各个部件中,实现车辆的 “隐形化” 智能升级。
对于追求极致性能与颜值的超跑品牌法拉利而言,这项专利不仅是技术上的突破,更是对用户体验的深度考量。相信在不久的将来,我们就能在法拉利的量产车型上看到这项黑科技的身影,感受集成化设计带来的全新驾乘体验。

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