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光伏逆变器及储能常见的拓扑结构及其工作原理

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逆变器是将直流电(DC)转换为交流电(AC)的电力电子装置,其拓扑结构根据功率等级、效率、成本和应用场景的不同而有所差异。逆变器的前端MPPT DCDC升压部分不需要隔离时一般就是普通的BOOST电路,由一个功率电感、电容、MOS和快恢二极管组成,当前级需要隔离时,可以选择的拓扑结构比较多,如移相全桥电路和LLC电路是基本的DC/DC电路。后端逆变器DC/AC逆变部分一般采用buck型的拓扑,用正弦波调制,拓扑结构很多,本文就会着重介绍:


1. 半桥逆变器(Half-Bridge Inverter)

结构:由两个开关管(如MOSFET或IGBT)和两个电容组成,电容中点作为交流输出参考点。


特点:


输出交流电压幅值为输入直流电压的一半。


结构简单,成本低,但输出电压谐波含量较高。


应用:低功率场景(如小家电、LED驱动)。


2. 全桥逆变器(Full-Bridge Inverter)

结构:四个开关管组成桥臂,输出端跨接在两个桥臂中点。


特点:


输出交流电压幅值可达输入直流电压(利用率高于半桥)。


可通过脉宽调制(PWM)控制输出电压和频率。


应用:中小功率逆变器(如光伏并网、UPS)。


3. 三相桥式逆变器(Three-Phase Bridge Inverter)

结构:六只开关管(每相上下桥臂),输出三相交流电。


特点:


可生成对称的三相电压,适合电机驱动等工业应用。


常用空间矢量调制(SVPWM)提高效率。


应用:工业电机驱动、新能源发电系统。


4. 多电平逆变器(Multilevel Inverter)

通过增加输出电平数降低谐波,减少滤波器需求,适合高压大功率场景。常见类型:


二极管钳位型(NPC, Neutral-Point Clamped):

通过钳位二极管实现多电平,如三电平NPC。


飞跨电容型(Flying Capacitor):

利用电容钳位,电平数灵活,但控制复杂。


级联H桥型(Cascaded H-Bridge):

多个H桥串联,模块化设计,适合高压应用(如STATCOM)。


5. 推挽逆变器(Push-Pull Inverter)

结构:带中心抽头变压器,两个开关管交替导通。


特点:


变压器提供隔离,适合低压输入场景。


开关管电压应力为两倍输入电压。


应用:离网太阳能系统、车载逆变器。


6. Z源逆变器(Z-Source Inverter)

特点:

集成阻抗网络,允许直通状态(Shoot-Through),提升电压灵活性,适用于光伏等输入电压波动的场景。


以下是单相逆变的常见拓扑:

 

以下是三相逆变拓扑结构


 



我经常接触的就是三电平拓扑结构和heric拓扑结构,下面就着重介绍下这两个拓扑结构的工作原理。


一、三电平I型结构

I型NPC拓扑结构是最早提出的一种三电平拓扑,其基本结构由两级逆变器电路组成,使用两个中间电压点(中性点)来分配电压。电源通过多个开关(通常是IGBT)控制三个电平:正电压、中性电压、负电压。


冗余控制强:更多开关管组合可应对故障模式。


中性点平衡好:减少直流母线电压波动。


适合高压场景:如1500V光伏系统。

 


二、三电平T型结构

T型NPC拓扑结构是在I型NPC和ANPC基础上进一步优化的设计。T型NPC的主要特点是它将两个级联的逆变器和三个中性点钳位开关(T型开关)结合在一起,通过额外的电路优化,改善了中性点电压的稳定性和系统的性能。


效率更高:导通和开关损耗低,适合高频应用。


成本更低:减少开关管数量,依赖低价二极管。


体积更小:适合紧凑型逆变器设计。

 



三、heric拓扑结构

HERIC拓扑在传统全桥逆变器的基础上增加了两个开关管(S5、S6)和两个二极管(D1、D2),形成交流旁路路径,广泛应用在单相逆变上面。


交流旁路设计:通过S5/S6和D1/D2在开关管关断时提供续流通路,消除共模漏电流(光伏系统常见问题)。


软开关特性:降低开关损耗,提升效率(>99%峰值效率)。

 



四、储能电池部分的拓扑结构

 


在带储能的串式光伏逆变器中,双向DC/DC部分是独特的一部分电路,本节重点分析一下有哪些拓扑比较适合做这部分电路。前述所知,这部分电路的主要作用是一方面给电池存储能量,另一方面对电池进行放电供给负载,当系统功率较小时,或者单相系统而言,采用低压48V电池即可,对于大功率或者三相系统,一般采用400V或者800V的电池储能。

 

有源钳位电流型桥式变换器

 

DAB 电路的拓扑结构

 

CLLC 电路的拓扑结构


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来源:电力电子技术与新能源
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首次发布时间:2026-01-13
最近编辑:7月前
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