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动力电池出口TOP10增速分化:有的暴增近4倍,有的降幅持续扩大!

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锂电那些事今日第二条2025年11月25日 星期二


10月,我国动力和其他电池合计出口28.2GWh,环比增长5.5%,同比增长33.5%,占当月销量17.0%。动力电池和其他电池出口占比分别为68.8%和31.2%,和上月相比,动力电池占比提升2.8个百分点。


图片来源:蜂巢能源

图片来源:蜂巢能源

近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示,10月,我国动力和其他电池合计出口28.2GWh,环比增长5.5%,同比增长33.5%,占当月销量17.0%。动力电池和其他电池出口占比分别为68.8%和31.2%,和上月相比,动力电池占比提升2.8个百分点。

10月,我国动力和其他电池合计出口28.2GWh

图片来源:中国汽车动力电池产业创新联盟

1-10月,我国动力和其他电池累计出口达228.1GWh,累计同比增长43.9%,占前10月累计销量18.5%。动力和其他电池占比分别为65.1%和34.9%,和1-9月累计相比,动力电池占比提升0.5个百分点。 

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10月我国动力电池出口19.4GWh       

磷酸铁锂电池同比翻倍增长      

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具体来看,动力电池方面,10月,我国动力电池出口量为19.4GWh,环比增长10.0%,同比增长76.7%。1-10月,我国动力电池累计出口为148.5GWh,累计同比增长37.2%。

按照材料类型划分的动力电池出口量

按照动力电池的材料类型划分,10月,我国三元动力电池出口量为11.5GWh,环比增长7.5%,同比增长53.5%,占比为59.2%。1-10月,我国三元动力电池累计出口量为87.2GWh,累计同比增长25.9%,累计占比为58.7%。

10月,我国磷酸铁锂动力电池出口量为7.9GWh,环比增长15.5%,同比增长128.7%,占比为40.6%。1-10月,我国磷酸铁锂动力电池累计出口量为60.3GWh,累计同比增长58.7%,累计占比为40.6%。

按照材料类型划分的其他电池出口量

其他电池方面,10月,我国其他电池出口量为8.8GWh,环比下降3.3%,同比下降13.2%。1-10月,我国其他电池累计出口量为79.5GWh,累计同比增长58.3%。值得一提的是,其他电池正极材料基本为磷酸铁锂材料。

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10月国内动力电池出口量TOP10出炉       

分化加剧      

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图片来源:中国汽车动力电池产业创新联盟

企业层面,10月,动力和其他电池销量同比增长33.5%,比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、中汽新能等均超过平均增速。其中,国轩高科和蜂巢能源均实现同比翻倍增长,分别达115.5%和394.3%;孚能科技、欣旺达和微宏动力同比呈现负增长,降幅分别为-61.4%、-44.2%和-26.3%。

1-10月,动力和其他电池销量累计同比增长43.9%,比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧等均超过平均增速。其中,蜂巢能源和瑞浦兰钧均实现同比翻倍增长,分别达198.2%和176.4%;孚能科技、欣旺达同比呈现负增长,分别为-7.7%和-10.3%。

10月,动力电池销量同比增长76.7%,宁德时代、中创新航、国轩高科、蜂巢能源等均超过平均增速。其中,中创新航和蜂巢能源均实现同比翻倍增长,分别达122.9%和398.4%;宁德时代同比增长接近一倍,达90.8%;孚能科技、欣旺达和微宏动力同比呈现负增长。

1-10月,动力电池销量累计同比增长37.2%,比亚迪、中创新航、蜂巢能源、瑞浦兰钧等均超过平均增速。其中,蜂巢能源同比增速最高,达197%;孚能科技和欣旺达同比呈现负增长。

1-9月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10

另据韩国研究机构SNE Research发布的数据,2025年1-9月全球(不含中国)的电动车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车量数据,达338.9GWh,同比增长29.7%。

在1-9全球(不含中国)动力电池装车量TOP10公司中,5家中国电池公司上榜,分别为宁德时代、比亚迪、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源,海外动力电池市场的装车量总计142.9GWh,市场份额为42.1%。

©文章来源于我爱电车网

         
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来源:锂电那些事
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首次发布时间:2025-12-04
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本科 | 技术总监 锂电设备、工艺和材料技术研发应
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