首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
关注
6
粉丝
735
关注
分享
硕士
柳州市
简介
教授级高级工程师,汽车行业从业27年,负责过发动机悬置系统、发动机前端附件驱动系统、动力总成操纵系统设计开发、离合器开发、汽车燃油系统开发,在汽车动力学模拟及仿真技术和汽车噪声振动控制方面有较为深入的研究,发表论文30余篇。
擅长领域
汽车
Isight
Abaqus
HyperMesh
HyperView
HyperWorks设计与仿真平台
NX Nastran
UG
SIEMENS 其他
ADINA
MATLAB
Adams
Nastran
瞬态动力学
静力学
多体动力学
振动
几何处理
网格处理
单元技术
求解技术
后处理分析
微信公众号
汽车NVH云讲堂
微信扫描二维码关注公众号
他的服务
查看全部
悬置系统设计开发
服务类型:
仿真分析;付费答疑;其他服务
暂无成交
¥200起
全部
课程
文章
回答
帖子
案例模型
基于HyperWorks的Trimmed Body扭转模态优化
TrimmedBody(TB)扭转频率接近发动机怠速工况激振频率时,会引起汽车的共振,在汽车研发阶段需要避免该情况的发生。本文基于HyperWorks软件平台...
浏览量
4505
传动系统瞬态NVH问题与控制策略
传动系统瞬态NVH问题与控制策略往期相关推荐相关文章,在仿真秀官网搜索:动力传动系统布置详解【干货】传动系统动力学响应分析研究!发动机及...
浏览量
308
Overview of Low Frequency NVH CAE!
OverviewofLowFrequencyNVHCAE!【免责声明】本文来自网络,版权归原作者所有,仅用于学习!对文中观点判断均保持中立,若您认为文中来源标注...
浏览量
236
高度集成式三合一电的 NVH技术发展与展望
高度集成式三合一电的NVH技术发展与展望【免责声明】本文来自TMC2020演讲集,由范佳伦原创,仅用于个人学习!对文中观点判断均保持中立,若您...
浏览量
181
【整车风噪开发解析】——有限元法风噪仿真关键技术解密(1)
本文重点非稳态不可压CFD+Actran详细流程非定常流场计算及噪声源输出外声场模型建立与车外载荷提取Actran进行风噪计算方法主要有三种:1、非稳...
浏览量
792
排气系统挂钩动态支座反力分析
排气系统挂钩动态支座反力分析的目的是分析从吊钩传递到车体上的力。这个力是排气系统设计的一个重要目标。当没有达到这个目标时,就必须对系...
浏览量
402
悬置系统设计时要考虑的激振源
作用于发动机悬置系统的激振源主要如下:①发动机起动及熄火停转时的摇动;②怠速运转时的抖动;③发动机高速运转时的振动;④路面冲击所引起...
浏览量
694
某汽车备胎池的模态分析及形貌优化设计
本文利用CAE分析的方法有效指导了备胎池结构的设计,提髙了结构性能,缩短了研发周期,降低了研发成本。0引言轿车车身后地板部位为放置备胎的...
浏览量
4278
1
143
144
145
146
147
184
VIP会员
学习计划
福利任务
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部