首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
关注
6
粉丝
933
关注
分享
硕士
柳州市
简介
教授级高级工程师,汽车行业从业27年,负责过发动机悬置系统、发动机前端附件驱动系统、动力总成操纵系统设计开发、离合器开发、汽车燃油系统开发,在汽车动力学模拟及仿真技术和汽车噪声振动控制方面有较为深入的研究,发表论文30余篇。
擅长领域
汽车
Isight
Abaqus
HyperMesh
HyperView
HyperWorks设计与仿真平台
NX Nastran
UG
SIEMENS 其他
ADINA
MATLAB
Adams
Nastran
瞬态动力学
静力学
多体动力学
振动
几何处理
网格处理
单元技术
求解技术
后处理分析
微信公众号
汽车NVH云讲堂
微信扫描二维码关注公众号
他的服务
查看全部
悬置系统设计开发
服务类型:
仿真分析;付费答疑;其他服务
暂无成交
¥200起
全部
课程
文章
回答
帖子
案例模型
变速器齿轮啸叫控制技术
变速器齿轮啸叫控制技术【免责声明】本文来自2017汽车NVH控制技术国际研讨会讲稿,版权归原作者所有,仅用于学习等,对文中观点判断均保持中立...
浏览量
374
SUV A柱造型对气动噪声影响的分析与控制
【摘要】市场调研客户集中反映某SUV在车速100km/h以上,且有横向风的工况下,车内前排能明显感知A柱区域有“呼啦”声。通过主观评价,客观测试...
浏览量
1343
整车热管理NVH概述
一、汽车热管理简介传统汽车热管理包括暖通空调系统和冷却系统,EV车热管理包括制冷空调系统、电加热系统、热泵空调系统,HEV车型热管理包括发...
浏览量
3858
某商用车动力总成悬置系统优化
摘要:动力总成是车身振动的主要振源之一,其悬置系统的合理设计对于降低车身振动具有积极意义。针对某商用车悬置系统隔振性能不足开展优化研...
浏览量
1470
电动汽车动力传动系统发展趋势
电动汽车动力传动系统发展趋势【免责声明】本文来自网络,版权归原作者所有,仅用于学习等,对文中观点判断均保持中立,若您认为文中来源标注...
浏览量
313
动力总成高频噪声识别与控制
动力总成高频噪声识别与控制【免责声明】本文来自2017汽车NVH控制技术国际研讨会讲稿,版权归原作者所有,仅用于学习等,对文中观点判断均保持...
浏览量
358
某车型怠速噪声性能优化控制
[摘要]通过分析某车型的怠速车内噪声问题,确认影响该车辆怠速工况时车内噪声的关键问题点。文中采用模态试验、结构及空气声分离等方法,最终...
浏览量
2106
原点动刚度和悬置动刚度
1.原点动刚度原点动刚度IPI(InputPointInertance,IPI):概念上类似原点(或称作驱动点)频响函数,指的是同一位置、同一方向上的激励力与位...
浏览量
1334
1
142
143
144
145
146
230
VIP会员
学习计划
福利任务
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部