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汽车NVH机械隔振理论/CAE分析及应用方法讲解(附视频教程)
导读:汽车NVH(Noise、Vibration、Harshness)在行业里素有“汽车玄学”之称,的确如此,不管是仿真分析、NVH性能开发以及NVH试验等等。NVH确...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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HyperStudy_使用Lookup模型定义离散尺寸变量-HS-1090
了解如何使用Lookup模型定义离散大小输入变量。您将在从参数化文件导入的输入变量与使用Lookup模型从.csv文件导入的输出响应之间建立链接。在...
TodayCAEer
签名征集中
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【NVH科普-7】车身NVH不是“凭感觉调”:车企靠这套目标体系,把“安静”量化成数字
你可能以为“这车NVH好”是主观感受,但对车企来说,“安静”是能拆成具体数字的——这背后是车身NVH性能的目标体系,从刚度到模态,每一项都...
TodayCAEer
签名征集中
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【NVH科普-6】车身“不共振”的秘密:模态匹配,车企的“频率避让术”
你有没有遇到过这种情况:车开到某个速度,方向盘突然开始“嗡嗡”抖,再踩点油门又不抖了——这就是“共振”在搞事。而车企解决共振的核心技...
TodayCAEer
签名征集中
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YJExchanger数据转换应用案例——Abaqus地震响应分析ODB结果数据转换及后处理
Abaqus作为广泛使用的有限元分析平台,具备较强的计算能力,但其后处理功能常难以满足研究者对可视化表达的高要求,其在结果可视化方面的不足...
云境智仿
一家提供云原生CAE仿真技术解决方...
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【NVH科普-5】高速风噪、发动机声…这些“空气声”,车企是怎么“堵”在车外的?
开高速时,“呼呼”的风噪能盖过音乐;等红灯时,发动机的嘶吼直钻耳朵——这些让你烦躁的声音,大多是空气声在作祟。它是“噪声顺着空气直接...
TodayCAEer
签名征集中
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10分钟学会拓扑优化(Simlab+Optistruct)
最近自己在学Simlab,毕竟划分网格确实高效,不能说是傻瓜式操作吧,但是上手的确还是很快的,在这里录一点视频作为学习笔记,也和大家分享,...
水木人CAE
做一个有趣的工程师
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基于SimLab+Optistruct的点阵结构拓扑优化案例
之前做的一个优化案例,视频观看人数不少,看来大家对这个内容感兴趣,整理了一份文字版。微观结构的拓扑优化可以帮助设计超材料(metamateri...
水木人CAE
做一个有趣的工程师
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用脚本实现对拓扑优化结果体积分数的精确控制
之前的这篇文章10分钟学会拓扑优化(Simlab+Optistruct)中,我们和大家分享了如何快速的用Simlab做一个晶格的拓扑优化,以用于一些轻量化的场...
水木人CAE
做一个有趣的工程师
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从单个晶格优化到阵列结构(内含脚本)
随着3D打印技术的发展,利用拓扑优化进行轻量化设计是一个越来越备受关注的方向。而其中,针对单个晶格进行优化,再构造成不同的结构,可以有...
水木人CAE
做一个有趣的工程师
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