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一路向「蓝」|借助虚拟孪生技术,交付更智能、更环保的船舶

2月前浏览2781
携手共进:统一协作赋能零排放航运    

全球贸易约90%依赖海运,因此航运业每天至少要消耗400万桶石油,其排放量占全球排放量的近3%。为了大幅减排,行业需要能够涵盖整个船舶生命周期的创新技术,从造船厂到供应商、船主、港口运营商和船级社,上述技术的开发、构建与整合离不开生态系统中所有这些利益相关方的密切合作。

“行业已经取得进展,但必须加快步伐,才能走上正轨,推动投资与创新。”

—— António GUTERRES

联合国秘书长于2023年7月3日举办的

海洋环境保护委员会第80届会议(MEPC 80)

3DEXPERIENCE平台与虚拟孪生如何帮助行业领先企业在统一协作环境中加速实现零排放航运的愿景?

加快创新:重新定义船舶制造业    
PART.01  
基于模型的系统工程(MBSE)      
     
     
     

基于模型的方法不仅能缩短交付周期、降低设计与生产相关成本、保持质量并提高供应链集成度,同时也能聚焦客户的特殊需求。统一3DEXPERIENCE平台有助于打破众多相关部门与利益相关方之间的壁垒,支持在单个项目上进行协作,并对多个设计备选方案进行实时测试。通过将这一互联互通的环境作为贯穿整个船舶生命周期的单一信息源,从概念、交付、维护到维修,利益相关方能够在各环节提高工作效率。

PART.02  
通过虚拟孪生采用风力辅助船舶推进系统      
     
     
     

参与者采用3DEXPERIENCE平台就翼帆对散装货船产生的积极影响进行了建模与仿真,使他们能够通过虚拟环境了解此类系统的真实行为(机械、系统、空气动力)。通过从全局视角出发,对船舶及其行为进行建模,高级建模与仿真可以确保选择出最佳设计。

PART.03  
走向数字化,赢得竞争优势      
     
     
     

双燃料发动机正在迅速成为可持续船舶制造的重要推动因素。在优化与仿真的过程中,所用材料的减重、性能、可服务性与高维护成本等因素必须纳入考虑。通过实施3DEXPERIENCE平台,企业能够统一管理从设计到制造的各个环节,工程师可以专注于解决新的设计挑战,不再需要花费时间进行不同应用之间的切换和数据转换。

践行可持续航运:让未来尽在掌控    
PART.01  
计算综合生命周期评估(LCA)      
     
     
     

新法规推出生命周期评估(LCA)指导方针,要求船主计算与船用燃料的生产与使用相关的GHG总排放,这也被称为全生命周期计算。借助LCA,船舶制造商可以量化与制造过程每个阶段相关的碳排放。3DEXPERIENCE平台中的可持续创新智能等LCA工具进一步增强了对船舶制造商的支持,船舶制造商得以:

  • 改进决策

  • 加强合规性

  • 提高创新和竞争能力

PART.02  
减轻环境影响      
     
     
     

发动机长时间运行会造成污染,减少GHG排放的一种方法是优化船舶的运行速度,船舶运营商需要获取准确的数据,才能实现准确的预计到达时间(ETA)。3DEXPERIENCE帮助收集包括海洋与天气状况以及风浪与洋流状况在内的一系列复杂信息,并加以分析,提供给运行中的船舶。

PART.03  
延长船舶使用寿命      
     
     
     

随着零排放法规广泛普及,改造势在必行。MBSE方法和3DEXPERIENCE平台使各方加强协作,利益相关方能够获得从初始设计或重新设计概念到制造阶段的更高可追溯性,从而提高维护模型的准确性。这种共享的最新模型有助于在将来进行改造时遵守新的污染标准。

 

3DEXPERIENCE平台为支持造船厂的数字化转型提供综合解决方案,以加快环保智能船舶的下水。

在更清澈的海洋携手航行    

随着对智能、精密且环保船舶的需求激增,新概念层出不穷,推动前瞻型企业不断创新。由3DEXPERIENCE平台和虚拟孪生技术驱提供支持的互联互通生态系统是保持领先的关键。凭借深厚的专业知识与当今行业领导企业的丰富经验,达索系统具有独特的优势,可以帮助您在向零排放航运过渡的过程中巩固协作航运生态系统。     

来源:达索系统

MBSE船舶海洋材料
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首次发布时间:2024-02-24
最近编辑:2月前
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