在产品研发迭代过程中,CAE计算机辅助工程仿真凭借虚拟分析的优势,可以有效弥补物理试验的短板。但CAE并不是万能工具。
当产品面临试验难以落地、成本周期失控、需要提前防控风险、需要精准定位优化这四类问题时,CAE仿真的价值能够得到最大发挥,成为研发的得力工具。
这种场景下。CAE仿真往往是可行性最高的解决手段,分为两种情况:
高温、高压、强冲击等极端环境,实体试验设备门槛高、耗资巨大,部分试验还存在安全隐患。
例如航空发动机叶片高温高速强度测试、整车碰撞试验,每次试验都会直接损毁样件。借助CAE仿真可以复现各类载荷条件,反复开展可靠性验证,规避实体试验的风险与物料损耗。
很多产品失效源于内部结构、微观应力变化,肉眼和常规检测手段无法观察,如果拆解样品,又会直接破坏失效痕迹。
像芯片热应力失效、复合材料层间剥离等问题,通过精细化CAE建模,就可以直观展示内部受力,定位失效根源,还原失效发生过程,给问题整改提供依据。
当样机试验投入大、耗时长,CAE仿真可以做到低成本快速迭代,替代大量重复性试验。
研发初期有多套备选设计方案,如果全部制作样机做测试,会带来高额成本,拉长项目进度。
以新能源电池包设计举例,不同材料、加强筋布局的方案,全部做实物试验耗时数月。利用CAE仿真快速搭建多套模型,批量对比刚度、抗冲击等指标,筛选出优质方案之后,在制作样机做实物验证,大幅压缩成本与周期。
面对批量产品共性故障也是同理,例如手机边框批量开裂、家电外壳变形,大量抽样试验排查效率低下。CAE仿真模拟实际使用载荷,快速锁定结构或者材料层面的问题,输出改进方案。
CAE仿真一大核心价值就是事前预判,尽可能避免产品上市之后爆发质量事故。
很多产品全生命周期的性能衰减,实体试验很难完整复现。例如风电叶片20年疲劳寿命、汽车零部件长期耐久性能。通过CAE疲劳仿真建模,预测使用寿命和潜在失效位置,提前优化设计,降低后期产品召回风险。
全新品类产品缺少过往实测经验,直接开模打样很容易性能不达标,反复改样成本高昂。例如新型无人机机身研发,在设计阶段就用仿真校验刚度、气动表现,提前找出结构缺陷,提升创新项目成功率。
实物试验大多只能看到故障现象、很难搞清楚背后底层机理,想要进一步挖掘产品性能上限,同样需要CAE仿真加持。
故障机理剖析:齿轮箱异响、建筑结构开裂这类问题,试验很难定位问题根源。CAE 仿真复现设备运行受力、振动全过程,还原故障发生机理,找准问题关键点,防止盲目修改设计。
性能与轻量化优化:物理试验很难给出明确的优化方向。以汽车车身轻量化为例,CAE 借助拓扑、参数优化算法,在保障强度刚度前提下剔除冗余材料,量化评估改动带来的性能变化,高效完成轻量化设计。
要明确一点:CAE仿真不是用来完全取代物理试验,而是和实物试验相辅相成。
遇到试验难以开展、成本周期压力大、需要提前防控风险、需要深度优化设计的场景,可以优先用 CAE 完成前期排查、方案迭代、风险预判,最后再用物理试验做最终确认。虚实结合,兼顾研发效率和产品质量,赋能企业产品创新。