Codex成功实现CATIA建模及自动联合ABAQUS仿真初探

Abaqus 悬臂梁静力分析已完成并验证通过。✅

结论(先交代)

• CATIA R20 的 ELFINI 求解确认与系统不兼容(每次崩溃于旧版 Intel MKL mkl_p4n.dll,单线程/指令集限制均无效),已按约定改用 Abaqus 2024 完成分析。
• Abaqus 求解正常收敛,结果与悬臂梁理论高度吻合。

模型与工况

• 梁:200 × 20 × 40 mm(长×宽×高),钢 E=200 GPa, ν=0.3
• 左端面全约束(encastre),自由端面施加合力 1000 N 向下
• 网格:1600 个 C3D8R、2295 节点(载荷经面力等效,已校核固定端支反力 = 1000.0 N)

主要结果

• 自由端竖向位移:−0.130 mm(端面均值),最大位移幅值 0.131 mm
• 理论值:欧拉-伯努利弯曲 0.125 mm + 剪切修正 ≈ 0.129 mm,偏差约 1%
• 最大 Mises 应力 ≈ 32.1 MPa(固定端附近,单元积分点 32.2 MPa);梁理论极端纤维应力 37.5 MPa——差值主要来自 C3D8R 减缩积分+粗网格,细化网格可收敛

电池包壳体建模已完成并验证,交付如下。

模型内容

• 在 CATIA 中新建零件 BatteryPack_Case.CATPart,外形 500 × 300 × 100 mm(对应常见电池包轮廓)。
• 特征树:BlockPad(实体毛坯)→ CavityPocket(反向挖腔 480×280×85 mm,壁厚 10 mm,体积从 15,000,000 减到 3,576,000 mm³)→ MountHoles(四角 4×Φ8 通孔)。
• 已做体积校验:挖腔和开孔去除量均符合理论值,建模正确。

交付文件

• 视图截图:
• 模型原件:BatteryPack_Case.CATPart