F-35要接入“星盾”：美军谋划2031年前打通超视距“传感器—射手”链路
据《Army Recognition》9月3日报道，美国计划在F-35上增加基于“星盾”（Starshield）的卫星超视距通信能力。报道援引2026年4月21日生效的FY2027《F-35现代化选择性采办报告》称，相关能力计划于2031年9月形成，重点不是简单增加一条通信链路，而是使F-35能够将自身获取的目标航迹信息越过传统视距通信范围，传送给更远处的指挥和作战节点。
一、先传“航迹”：F-35开始把传感器触角伸得更远
这项能力被称为BLOS Phase 0（SATCOM），属于F-35 Block 4现代化路线图的一部分。据报道，系统拟结合Starshield和受保护战术波形（PTW），使用Ku、Ka频段，初始任务主要是通过卫星链路传输航迹数据。
其作战意义在于，F-35利用隐身优势进入高威胁区域后，可以先行发现和跟踪目标，再将信息跨越更大距离传回。发现目标的飞机、作出决策的指挥节点和最终实施打击的平台，由此可以不再局限于同一局部战术网络。
不过，目前公开材料并未说明哪些舰艇、地面部队、飞机或武器将直接接收Phase 0数据，因此现阶段还不能把它表述为已经确定的“F-35直接通过Starshield为远程武器提供火控数据”。公 开信息能够确认的是：美军正在扩大F-35向视距外传输航迹信息的能力。
二、不是一次升级，而是一条逐步扩展的通信路线
F-35超视距通信升级并非从2031年突然开始。
按照报道披露的路线，2026年9月首先计划部署BLOS UHF接收软件，使美国、英国和澳大利亚部分F-35能够利用嵌入式国家战术接收机获取综合广播服务航迹数据。该能力与2031年的完整BLOS卫星通信方案技术上相互独立。
此后，2031年前后还计划推进Phase 1b，增加双向视频通信；2035年的Phase 2进一步加入语音通信。同时，F-35现有数据链也在同步改造：MADL拟在2030年前由人工配置的链式拓扑升级为动态网状网络，Link 16则计划提高吞吐能力，并在2031年前支持同时监听最多4个网络
这说明，美军并非单独给F-35“装一个卫星终端”，而是在重构其视距内数据链+超视距卫星通信的组合网络。
三、真正变化的是“杀伤链”的空间尺度
一旦相关能力按计划形成，F-35的价值将不再局限于自身挂载武器实施打击。它可以更突出地承担前沿感知、目标发现和信息中继任务，将低可探测进入能力与远距离射手、指挥节点连接起来，从而拉大“发现—决策—打击”各环节的空间距离。
这与美国太空军正在推动的混合、分布式卫星通信思路相呼应。美太空军公开文件已将Starshield用于国防和情报用户的数据传输，并将其视为构建冗余、韧性通信路径的一部分。
因此，此次升级更值得关注的并不是“F-35能不能上网”，而是美军试图借助商业低轨卫星通信，把隐身传感器、远程射手和后方指挥体系连接成更大范围的分布式作战网络。
当然，Block 4本身仍面临软件、传感器、通信和武器集成复杂度较高等技术风险，2031年的时间表仍需后续试验验证。
参考信息来源：《Army Recognition》，U.S. to Equip F-35 Fighter Jets with Starshield Satellite Communications for Long-Range Kill Chains by 2031，2026年9月3日；美国太空军相关卫星通信采购文件及公开战略讲话。
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