作者最近在看一些midas civil的教学视频,其中一些基本技巧和相关知识,汇总一下分享给大家,希望对大家有所帮助!!!
打开其中一个模型文件,然后选择“合并数据文件”功能,搜索要合并的另一个模型文件,选择要合并的内容,并指定被合并模型的原点在当前模型中的坐标和模型的旋转角度,即可将两个模型合并为一个模型。

“面内厚度”是为了计算平面内的刚度(In-Plane Stiffness)而输入的厚度,“面外厚度”是为了计算平面外的刚度(Out-of- Plane Stiffness)而输入的厚度。一般对于实心板单元的面内、面外厚度取相同值,对于空心板单元就需要分别输入厚度。当程序计算板单元的自重时,采用的是面内厚度。如果用户只输入了面外厚度,程序取用该值。

MIDAS/Civil 程序中的“刚性连接”在施工阶段中是无法钝化的。程序认为“刚性连接”。从激活之日起就是永远存在的。所以在定义施工阶段时,钝化“刚性连接”程序将提示错误,且不能正常运行分析。此时,使用“弹性连接(刚性)”来代替“刚性连接”即可。
截面偏心的设置对结构的分析是有影响的,因为荷载和边界条件都是施加在节点位置上的,因此截面的偏心设置就决定了荷载和边界条件施加位置。而内部计算是以换算截面的形心轴连线为基准来定义单元的局部坐标系,且内力结果的输出是按单元局部坐标系来输出的。因此不同的偏心可能得到不同的内力结果,尤其是对于变截面梁单元来说这一现象更为明显。
MIDAS 中的屈曲分析可以考虑结构反向加载的情况,当屈曲特征值系数出现负值时表示,荷载反向加载到特征值系数大的荷载时,结构出现失稳。