新能源电池包附件的密封性直接关系到产品可靠性和安全性。即使产品外观看似完整,但只要内部孔隙与密封面或试漏通道连通,就可能在试漏环节暴露问题。
本期「模流门诊」聚焦一款铝合金电池包附件。该产品在试漏环节出现泄漏,但仅凭表面现象,很难定位问题。

通过金相分析可以看到,泄漏位置同时存在缩孔和气孔风险。针对这一问题,适创科技资深工程师贺工借助智铸超云,从充填和凝固两个阶段展开诊断,并对优化方案进行了仿真和生产验证。最终,改善后累计压铸3000件,试漏测试实现0泄漏。

产品缺陷分析
01
充填诊断:泄漏位置存在局部卷气包裹
贺工查看智铸超云界面前沿结果发现,泄漏位置在充填过程中存在局部空洞和卷气包裹。

智铸超云—界面前沿分析结果
金属液流经该区域时,受局部结构影响,流动过渡不够顺畅,两股金属液在泄漏点附近汇合,部分空气被包裹在内部。
值得注意的是,气压、气体含量、充填温度和充填时间等整体结果均未显示明显异常。这说明产品并不存在大范围严重卷气,但“整体正常”并不等于密封关键位置没有风险。对于气密件而言,即使缺陷范围很小,仍然可能形成气孔,并成为泄漏通道的一部分。

智铸超云气压结果

智铸超云气体含量结果
02
凝固诊断:泄漏点缩孔达16.38mm³
除了局部卷气,智铸超云缩孔分析结果进一步显示,产品还存在体积约16.38mm³的缩孔,位置与实际泄漏区域高度对应。

智铸超云缩孔分析结果
这说明,该位置的泄漏并不是单纯由气孔造成的,而是缩孔与气孔共同作用的结果。
从结构来看,泄漏点附近局部壁厚偏大,凝固过程中热量不容易快速散出。周围金属液逐渐凝固后,内部区域得不到充分补缩,最终形成缩孔。
当卷气形成的气孔与凝固形成的缩孔靠近甚至连通时,缺陷对产品密封性能的影响会进一步放大。
03
对症开方:产品结构与温控双管齐下
针对缩孔与气孔并存的问题,贺工从产品结构和模具冷却两个方向同步优化。
1.增加R角和连接筋,改善金属液过渡填充
针对泄漏点附近金属液流动不顺畅的问题,可以增加R角,并通过连接筋改善结构过渡。

增加R角与连接筋示意图
原有结构转折较为突然,金属液经过该区域时容易产生分流、汇合和局部空洞。
增加R角后,可以减少尖角和突变结构对金属液流动的阻碍;增加连接筋则能够为金属液提供更加连续的充填路径,使泄漏点附近的填充更加顺畅。
2.背部减料并增加3D打印运水,降低局部收缩风险
针对泄漏区域局部壁厚较大、冷却不足的问题,可以从产品结构和模具温控两个方面同步改善。
首先,在满足产品强度和功能要求的前提下,对泄漏点背部进行适当减料,使局部壁厚更加均匀。减料后,该区域凝固时需要补缩的金属液体积随之减少,有助于削弱局部热节,降低缩孔和缩松风险。
与此同时,在泄漏点附近增加3D打印运水,进一步强化局部冷却。

传统水路受钻孔方向和加工空间限制,往往难以贴近结构复杂的厚壁区域。采用3D打印运水,可以根据产品轮廓布置更加贴合型腔的随形冷却通道,加快泄漏区域的散热和凝固速度,避免局部长时间处于高温状态。
“背部减料”减少收缩量,“随形运水”提升冷却效率,从结构和温控两方面共同降低泄漏点附近的缩孔风险。
04
仿真验证:卷气改善,缩孔清零
优化方案完成后,贺工再次通过智铸超云进行仿真验证。
从优化前后的界面前沿结果对比来看,原本泄漏点附近存在的填充空洞被金属液填实,局部困气状态得到明显改善。

优化前-界面前沿

在凝固结果中,泄漏点处的缩孔体积由原来的16.38mm³降低至0mm³。

优化前后缩孔结果对比
这说明,增加R角和连接筋有效改善了局部充填;背部减料与3D打印运水则共同降低了该区域的收缩风险。
模流分析不仅找到了缺陷原因,也在修改模具和投入生产前,提前验证了优化方案是否有效。
05
生产验证:3000件实现0泄漏
仿真验证通过后,优化方案被应用到实际生产中。
通过改善前后的X光探伤和金相分析可以看到,原有的孔洞和疏松问题得到明显改善,泄漏位置内部组织更加致密。

改善前后X光及金相分析对比
改善后累计压铸3000件,试漏测试未发现一件漏气,实现了0%泄漏率。
小结
电池包附件出现泄漏,不能简单归因于气孔或缩孔中的某一种缺陷。在这个案例中,两类缺陷叠加,破坏了产品的密封性能。
通过增加R角和连接筋改善充填,在泄漏点背部减料并增加3D打印运水强化冷却,优化后局部困气得到改善,缩孔体积由16.38mm³降至0mm³。最终经过3000件生产验证,实现0泄漏。
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