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Webinar-Actran 汽车声学内饰的数值仿真技术及应用分享_发送版

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Actran 汽车声学内饰的数值仿真技术及应用分享


白玉儒

FFT声学仿真高级工程师

日期:2020年8月6日


目录

•  声学内饰的作用以及仿真技术的概况

        •   声学内饰设计的挑战

        •   多孔吸声材料及阻尼材料的作用及其在整车上的应用

        •   传统TRIM仿真方法与Actran内饰件模拟技术的对比

        •   TRIM仿真能力建设的步骤

•  隔声性能的仿真分析方法

        •   案例展示

•  Trimmed Body整车模拟的技术方法

        •    国外案例展示

        •    北汽地板阻尼优化案例展示

•  总结


声学内饰的作用以及仿真技术的概况

声学内饰设计的挑战

•  声学内饰,简称TRIM,涉及多孔吸声材料和阻尼材料,被广泛应用于车内,进行减振降噪

•  在200Hz以上对声学性能的改善起到主要作用

•  追求重量、成本、性能的平衡

•  声学包的设计:

        •    材料和厚度

        •    铺设的位置

        •    轻量化和成本的控制

•  实验设计与仿真的对比

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多孔弹性材料的作用及其在整车上的应用-吸声

•  声学内饰件一般是多层材料的复合结构

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•    内饰材料为具有开放的孔隙

•   车内空气可以与内饰材料内的空气连通

•   入射波会被部分反射、部分吸收  


多孔弹性材料的作用及其在整车上的应用-隔声&阻尼

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•    内饰贴合在结构上,附加了随频率变化的阻尼

•   声学内饰改变了结构向声腔辐射的方式,起到了隔声作用

阻尼材料作用及其在整车上的应用

•  整车及系统部件阻尼片/涂层 用于金属壁板振动减振以抑制结构声向车内传播

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Actran TRIM精确化建模与传统仿真方法对比

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内饰件仿真能力建设的步骤

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隔声性能的仿真分析方法

隔声的定义及实验

•  隔声量,英文Trans mission Loss,简称TL,用分贝(dB)来表达。

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•  实验测量方式:

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隔声的仿真策略

•  Actran当中有两种方式进行隔声的仿真:

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大众案例-防火墙的隔声性能对标

仿真模型

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计算结果

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弗吉亚案例-防火墙的隔声性能评估

Acoustic study of Dash insulator and Instrument panel

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汽车ACTUM振动声学控制材料
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首次发布时间:2026-05-11
最近编辑:5月前
仿真支持爱好者
在仿真的路上越走越远
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