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AEB强标正式落地!2028年起所有轻型车必须标配AEB

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作者 | 李慢慢

编辑 | 李慢慢

出品 | 车路漫漫


2025年5月发表的《AEB强制性国标来了-轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法征求意见稿终于进入了发布阶段。2025年12月31日,工信部官网正式发布GB 39901-2025《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》,这款强制性国标将全面替代2021年版推荐性标准,标志着中国汽车主动安全进入“强制标配”新时代。


 


 


 一、3大核心变化,告别自愿安装时代


1.性质升级:从推荐到强制:旧标准为推荐性国标(GB/T),车企可自主选择是否配备;新标准去掉“T”标志,成为强制性要求,未达标的车型将无法上市销售。


2.范围扩容:覆盖轻型货车,在原有M1类乘用车(轿车、SUV、MPV等)基础上,首次将N1类轻型载货汽车(总质量≤3.5吨的皮卡、微卡等)纳入监管,覆盖范围扩大约30%。


3.保护升级:聚焦弱势交通参与者:新增行人、自行车、踏板式两轮摩托车三类目标物的识别考核,明确20-60km/h速度区间内,系统需对横穿道路的弱势参与者作出预警和制动响应。


 二、分阶段实施节奏,买车/用车早知道


2027年1月1日:所有新申请型式批准的M1、N1类车辆必须满足新标准。


2028年1月1日:在产车型全面达标,届时市场上所有在售轻型车都将标配符合要求的AEBS系统。


营运类车辆(客车、危险品运输车辆等)需在2026年底前完成改造。



 


 


 


 

 

 

 


以上,原文完。


来源:车路漫漫
汽车试验
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2026-01-13
最近编辑:7月前
李慢慢
硕士 自动驾驶仿真工程师一枚
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英伟达的Cosmos是个什么东东

作者 | 李慢慢编辑 | 李慢慢出品 | 车路漫漫大家好,我是李慢慢。最近开始痴迷世界模型,慢慢也学了一点关于世界模型的东西:通过上述学习,大致了解了世界模型的原理和应用现状,然后想着开始自己部署和测试一下世界模型。于是了解到英伟达有开源的世界模型Cos mos,就想着在此基础上进行一下尝试。于是便有了本篇文章关于英伟达的世界模型Cos mos的介绍。如下内容来自英伟达官网。NVIDIA Cos mos 是什么?NVIDIA Cos mos是一个整合前沿生成式世界基础模型(WFM)先进分词器、护栏以及用于加速数据处理和管理的高效工作流的集成平台。该技术为世界模型训练提供支持,并加速智能汽车(AV)和机器人的物理AI开发。官话好难理解,用大白话说就是:NVIDIA Cos mos是个集成平台,它靠生成式世界基础模型、先进分词器、和数据处理管理工作流,来支持世界模型的训练,加速智能汽车和机器人的物理AI开发。Cos mos 基础世界模型Cos mos主要由三个部分组成:Cos mos Predict、Cos mos Transfer、Cos mos Reason。1、 Cos mos PredictCos mos Predict 是Nvidia Cos mos的世界基础模型的组件之一,它以文本、图像或者短视频为输入,生成符合物理规律的未来场景视频帧、目标轨迹等,辅助自动驾驶与机器人做前瞻规划并生成训练数据。高性能基础模型,根据单个图像和文本提示生成 30 秒的预测世界状态视频。Cos mos Predict-2 现已推出,可实现更快、更出色的世界生成,并支持多帧速率和分辨率。 Predict,预测,顾名思义,Cos mos Predict就是用来预测未来轨迹的。所以这个很适合用来做自动驾驶或者机器人的行为预测。2、Cos mos TransferCos mos Transfer是Nvidia Cos mos世界基础模型的组件之一,它接收分割图、激光雷达等结构化输入,生成符合物理规律且可控的逼真视频,为自动驾驶和机器人高效产出高质量合成训练数据。多控制模型可跨各种环境和光照条件快速扩展单个模拟或空间视频。通过将 Cos mos Transfer 与物理模拟器和 NVIDIA Omniverse、CARLA 等平台结合使用,加速可控合成数据的生成。 Transfer,迁移/转换,顾名思义,Cos mos Transfer是用来做风格迁移/数据转换的,给场景换个背景,合成新的数据。所以这个很适合用来做数据合成。 3、Cos mos ReasonCos mos Reason是Nvidia Cos mos的推理组件,对视频做思维链推理,评估合成数据、生成标注与描述,助力自动驾驶和机器人整理数据集、优化决策与做视频分析。完全可定制的推理视觉语言模型,使用视频和图像的结构化推理,在理解物理世界方面表现出色。该平台可在运行时为视频分析 AI 智能体提供支持,使其能够从时空角度理解城市和工业运营,或为机器人和智能汽车整理训练数据。 Reason,推理,顾名思义,Cos mos Reason是用来做推理的,擅长做视频的后处理,比如评价,比如标注。 我的粗暴的理解:Cos mos Predict负责预测场景变化,Cos mos Transfer负责生成符合物理规律的逼真可控视频,两者协作产出场景视频;这些视频再由Cos mos Reason完成数据评估、标注与分析,最终形成可用的自动驾驶和机器人训练集。 来举个栗子吧。 我们以自动驾驶雨天道路测试场景为例: 1. Cos mos Predict 输入一段雨天车辆行驶的短视频,预测出接下来5秒内车辆、行人、积水路面的动态变化轨迹。 2. Cos mos Transfer 依据这个轨迹和激光雷达点云数据,生成一段完整、逼真且符合物理规律的雨天道路行驶视频。 3. Cos mos Reason 对这段合成视频做分析,标注出车辆位置、行人动作、危险区域等信息,评估数据有效性,最终形成一套可直接用于自动驾驶模型训练的标注数据集。 数据管护-Cos mos Curate借助 Cos mos Curate,开发者可以快速处理大量传感器数据,创建满足模型需求的定制数据集。加速高效的视频分割、注释、过滤、重复数据删除和数据集生成。开发者如何使用 NVIDIA Cos mos加速下游基础模型开发,通过合成数据生成和后训练推动视觉 AI 和具身 AI 的发展。1、机器人训练机器人需要大量不同的训练数据,才能有效感知环境并与之交互。借助 Cos mos WFM,开发者可以生成可控的高保真合成数据,以训练机器人感知和策略模型。2、智能汽车训练多样化、高保真的传感器数据对于安全的训练、测试和验证智能汽车至关重要。通过在车辆数据上进行后训练的 Cos mos WFM,开发者能够丰富现有数据的多样性,添加新的天气、光照和地理位置条件,或扩展至多传感器视角——从而大幅节省时间与成本,也可利用 Cos mos 中的数据管护工具整理数据。3、视频分析 AI 智能体这些 AI 智能体可以分析、总结实时或录制的视频流,并与之进行交互,以提高工业和城市环境的自动化水平、安全性和运营效率。Cos mos Reason 是一种可定制的视觉语言模型 (VLM) ,可为视频分析 AI 智能体提供先进的物理世界视觉理解和时空推理能力。这些 AI 智能体提供实时问答、快速警报和丰富的情境洞察,为边缘端和云端的部署中提供更智能、响应更灵敏的系统支持。来源:车路漫漫

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