XFlow团队隆重推出全新XFlow2015（Build 96）

客户反馈“modeFRONTIER被证明能够有效地帮助设计团队确定可行的解决方案。”EnricaMarentinoAleniaAermacchi公司CFD专家AleniaAermacchi公司是清洁天空联合技术倡议组织的绿色区域性飞机（GRA）设计团队的领头者，他们在一个雄心勃勃的合作项目中致力于开发环保型飞机。未来的国内航空旅行需要满足要求：重量轻、气动效率高、高水平的操作性能、符合排放标准，并满足噪声限制。三维RANS模型计算结果示例（AleniaAermacchi公司提供）‍挑战我们有多个目标，如降低飞机的阻力、机翼重量、在低速条件下（比如起飞和着陆）对环境的影翔，提高了整体环保性能如燃料消耗和噪声指标等。为寻找新一代飞机的最有前途的解决方案，用modeFRONTIER对两种翼型进行了优化。选择了一种“轻”结构用来分析空气动力性能，其中对翼型厚度没有任何结构限制；另一种“重”结构用来寻求机翼轻量化。客户反馈“优化后的结构在满足TLAR要求的同时，相比初始翼型截面具有实质性的优点。”EnricaMarentinoAleniaAermacchi公司CFD专家解决方案modeFRONTIER集成复杂的目标，为两种翼型结构都实现了显著提高，同时仍然满足顶级飞机设计要求（TLAR）。用modeFRONTIER工作流实现的自动化设计过程可以测试20,000个二维机翼形状，使用Alenia内部代码进行气动和结构分析。一旦选定了最佳二维形状，就可以用参数化的CATIA翼身模型进行CFD计算验证。在三维分析中得到了很好的空气动力学结果。参数与目标之间的关系（AleniaAermacchi公司提供）来源：艾迪捷