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低密度聚乙烯 / 高密度聚乙烯塑料内胆在IV—CNG气瓶的实验与数值分析

1年前浏览549
大家晚上好呀,最近一直在外面试制,没有时间更新,今天忙里偷闲,让我带大家阅读一下文章;
这篇文章主要是以内衬由 95% 的低密度线性聚乙烯(LLDPE)和 5 % 的高密度聚乙烯(HDPE)的聚合物共混物制成,然后进行相关的试验研究;

传统 CNG 气瓶用钢、铝等,近年用聚合物复合材料,以纤维缠绕技术生产。4 型容器依 ISO 11439,聚合物内衬可低成本旋转模塑制作。聚合物内衬基于共混物,性能取决于形态,聚乙烯共混物可满足 CNG 内衬需求。

试验中所采用的材料数据

使用了中等密度聚乙烯(LLDPE)DL1002RM 己烯 - 1 共聚物等级(熔体流动指数:3.3 g/10 min@190℃/2.16 kg;密度:0.939g/cm³;屈服强度:20.5 MPa)和具有宽分子量分布的 GM 9450 F 级高密度聚乙烯(HDPE)(熔体流动指数:0.38 g/10 min@190℃/5.00 kg;密度:0.952g/cm³;屈服强度:26.0 MPa)。两种聚合物均由 BRASKEM S.A 提供,并进行了低温微粉化处理。
聚合物共混物    
原型内衬    

   
实际内衬    

   

   
壁厚 e(mm)    
质量(g)    
壁厚 e(mm)    
质量(g)    
样品 #1    
1.0    
55    
9.5    
3500    
样品 #2    
2.0    
110    
12.5    
5000    
样品 #3    
3.0    
160    
13.9    
5500    
样品 #4    
4.0    
205    
15.3    
6000    

性能    
单位    
数值    
弹性模量    
GPa    
63    
屈服强度    
MPa    
280    
横向拉伸强度    
MPa    
330    
泊松比    
–    
0.30    
剪切模量    
MPa    
357    
比密度    
g/cm³    
2.70    

复材纤维性能

性能    
单位    
数值    
纤维体积分数    
%    
70.00    
纵向弹性模量    
GPa    
181    
横向弹性模量    
GPa    
10.3    
主泊松比    
–    
0.28    
剪切模量    
GPa    
7.17    
极限纵向拉伸强度    
MPa    
1500    
极限纵向压缩强度    
MPa    
1130    
极限横向拉伸强度    
MPa    
48.9    
极限横向压缩强度    
MPa    
250    
极限面内剪切强度    
MPa    
90.5    
比密度    
g/cm³    
1.62    

根据《ASME 第一分册》(第八篇),薄壁 cylindrical 容器(即内衬)抵抗特定静水压(P)所需的最小厚度(e)可使用公式(1)计算 [9]:
参数(a),如公式(2)所定义,可用于比较不同尺寸 cylinder 的爆破压力性能,在本案例中是原型和实际 cylinder [10]:
其中 D 和 d 分别是聚合物内衬的外径和内径。

小编总结:

这篇文章呢主要是为了计算塑料内胆的爆破强度,但是在实际计算过程中,复合材料压力容器塑料内胆的受力是可以忽略的,因为总体影响不多,但是对于铝合金内胆,是不可以将内胆作为不承担力来计算的,当然一些设计人员将铝合金内胆的爆破压力忽略,从而造成纤维用量计算增多,造成浪费,关于复合材料压力容器铝合金内胆的爆破压力其实有好多计算公式,比如大家可以按GBT5099进行计算。。

来源:气瓶设计的小工程师
复合材料材料试验
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2025-08-16
最近编辑:1年前
不才不才
硕士 从事IV储氢气瓶行业。
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