锂电那些事今日头条2025年08月05日 星期二
固态电池里的“天价血液”终于被扒出来了! 最近行业内有份成本清单引发热议,当你看到电解质占了全固态电池77.8%的成本时,手里的锂矿股票突然就不香了。 这就像造一辆汽车,发动机的成本还没轮胎高,你敢信?
这种贵到离谱的电解质究竟是何方神圣? 简单说,它就是代替传统液态电池里电解液的核心材料。 目前固态电池分两条路线走:半固态电池主要用氧化物电解质,好比在现有电池体系里“打补丁”;而全固态则彻底颠覆传统,普遍采用硫化物电解质体系,性能强但成本吓人。
看看那些抢跑电解质赛道的上市公司名单:上海洗霸在硫化物电解质中试线上砸下重金,赣锋锂业把氧化物电解质装进了东风电动车的电池包,当升科技和恩捷股份的实验室里堆满卤化物复合电解质样品。 连做锂电隔膜的星源材质都开始调整产线,准备兼容氧化物电解质涂层工艺。
但最疯狂的是那些原材料厂商。 三祥新材的氧化锆粉体被多家电池厂争抢,东方锆业的锆盐订单排到明年一季度。 天际股份的硫化锂生产线24小时连轴转,光华东地区每月就要出库300吨。 龙佰集团甚至把钛白粉产线改造出了电解质原料生产线,而海辰药业的化工车间突然开始生产电池级硫化物前驱体。
固态电池的革命同样发生在负极上。 传统液态电池用石墨当负极,半固态升级成硅基材料。 比如贝特瑞的硅碳负极已用在蔚来150度电池包上,翔丰华的纳米硅粒能多储存30%的锂离子。 但真正震撼的是金属锂负极——赣锋锂业展示的固态电池样品里,薄如蝉翼的金属锂片取代了石墨,把能量密度推上400Wh/kg天花板。
可惜这些黑科技还被困在实验室里。 天齐锂业披露其金属锂负极每平方米成本超过2000元,而天铁科技的锂带轧机每小时产量还不到普通石墨产线的十分之一。 英联股份试制的复合锂金属负极刚通过针 刺测试,良品率才勉强达到65%。
正极材料反倒是变化最小的。 宁德时代和比亚迪的固态电池样品里,正极还是熟悉的镍钴锰三元材料。 容百科技的高镍正极在液态电池产线上稍作调整,就直接供给固态电池项目。 振华新材的单晶材料在宁德半固态电池中表现出更强的结构稳定性。 华友钴业甚至表示:“现有前驱体产线完全能满足未来五年需求”。
而硫化物电解质引发了一场集流体危机。 实验证明传统铜箔泡在硫化物里,72小时就会腐蚀穿孔。 甬金股份研发的不锈钢集流体已经进入中试阶段,厚度做到惊人的8微米。 更巧妙的是复合金属箔解决方案,璞泰来开发的“塑料+镀铜”三明治结构通过了120小时高温浸泡测试,生产成本仅比铜箔高15%。
在江苏天奈科技的工厂里,碳纳米管导电剂正在开足马力生产。 半固态电池的导电剂用量猛增至传统电池的三倍,1GWh用量飙升到120吨。 道氏技术的导电浆料产线刚完成智能化改造,月产能突破2000吨。 黑猫股份的碳纳米管纯度提升到99.9%,直接打入宁德时代供应链。
成本账本上的数字依然触目惊心。 当前全固态电池材料成本构成白纸黑字写着:77.8%花在电解质,8.2%用于负极,正极只占7%。 贝特瑞的财报显示其硅基负极毛利率达42%,远超传统石墨产品。 天赐材料的固态电解质项目三年累计投入9.8亿,首批订单要到2026年才能投产降本。
实验室里的试生产线每天都在烧钱。 某头部企业工程部主管透露:“单是硫化物电解质粉体的废料损耗就占原料的35%”。 赣锋锂业试制的第三代固态电芯,仅电解质成本就占了整块电池的62%。 三祥新材的氧化锆原料报价三个月内上涨三次,累计涨幅达到18%。