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会展动态 | TMC2025圆满闭幕!行业盛会再创新高

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6月12-13日——为期两天的第十七届国际汽车动力系统技术年会(TMC2025)在南通国际会展中心圆满召开。本次盛会由中国汽车工程学会、江苏省科学技术协会主办,中汽翰思管理咨询公司协办。全球顶尖学者、行业领袖、资深专家及行业知名主机厂与核心零部件企业汇聚一堂,共同打造了一场涵盖技术研讨、展览展示、产业对接、平台共创的全球汽车动力技术盛会,共同探寻动力系统新技术新趋势。



大会全景:高光纵览

  • 线上线下总声量:超82万人次关注,峰值在线观众人数12万,累计直播播放量超80万。


  • 演讲与论坛:5大专题/论坛并行,110场主题演讲、2场高层互动论坛、3场关键问题闭门会,涵盖整车厂商高层对话、核心零部件企业核心技术分享。


  • 现场参与人数:超过2750位行业专家、整车代表、零部件企业决策者及科研人员亲临,高校与机构的政策制定者与学术带头人悉数到场。


  • 展览展示:近180家来自国内外的展商齐聚会场,展品涵盖了电驱动总成、混动总成、驱动电机、功率半导体、商用车动力系统、材料及流体、开发测试及软件等汽车动力系统产业链的关键环节。

 
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前沿荟萃:600+创新展品与技术深度展示

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核心观点,共话技术创新

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蔡蔚

哈尔滨理工大学教授,俄罗斯工程院外籍院士

主旨报告

车辆动力电动化的历史演变与未来展望

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刘斌

重庆长安汽车股份有限公司平台及模组开发部副总经理

主旨报告

新汽车动力系统发展趋势

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陈伟

华为数字能源BU智能电动产品线副总裁

主旨报告

全民度电十公里 分布驱动创安全

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陈相滨

舍弗勒中国区电驱动事业群总裁

主旨报告

安全的驾乘体验和极致的驾驶乐趣:舍弗勒丰富的产品组合助力分布式驱动技术革新

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Matthias Donner

嘉实多全球副总裁-新能源和工业产品

主旨报告

下一代新能源汽车油液技术赋能行业电动化变革

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肖强

株洲中车时代半导体有限公司副总经理、研发中心主任

主旨报告

SiC MOSFET技术进展及发展方向

同期有5场并行专题及论坛召开,新能源化、电动化动力系统全覆盖:电驱动系统、混合动力系统、驱动电机、功率半导体、商用车动力系统论坛火力全开。行业顶尖专家与资深工程师齐聚一堂,围绕前沿技术、产业痛点与未来趋势展开深度研讨与激烈碰撞,为破解技术瓶颈、明确发展方向贡献真知灼见。



亮点活动构建行业交流与合作桥梁

TMC作为汽车动力系统领域风向标,是汽车动力系统领域开放合作的枢纽。从创新源头的材料、器件研发,到终端市场的整车应用;从前沿学术成果,到落地化商业模式——每一个环节都在此深度交融。TMC旨在搭建国际化、高效能的协作生态,让参与者在专业洞见中捕捉行业脉动,于开放交流中激发灵感,并借此拓展合作边界,实现跨领域、跨地域的共创共赢。

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由中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深和TMC委员会专家领衔,深入了解各展台重点技术,掌握行业动向,精准点评技术亮点、评估发展潜力,促进技术与产品精准对接。

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作为本届TMC2025的亮点与创新之举,组委会特别推出 【全景沉浸式直播探馆】 特别活动。特邀行业KOL担任“云端导览官”,领衔深度游, 带领观众深入核心展区及热门展位直击“隐藏宝藏”。此举突破物理空间限制,打造了一场“永不落幕”的技术盛会,惠及全球未能亲临现场的汽车动力系统爱好者与行业同仁。

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 KOL直播探馆

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作为 TMC2025 最具前瞻性的核心板块,新品发布区为企业搭建了发布战略级产品的全球首秀平台。这里不仅是技术迭代的风向标,更是撬动产业变革的支点,集中呈现未来 3-5 年重塑行业格局的颠覆性成果。

NEWS

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商用车动力系统交流平台共创计划于12日正式启动。该计划联合郑州智驱科技、上海盘毂动力科技、陕西汉德车桥、江苏华永复合材料、特百佳动力科技、无锡星驱科技等业内头部企业共同发起,旨在打造全球首个聚焦商用车动力系统的开放式技术交流共创平台,彻底打破企业技术壁垒,让行业从“各自为战”转向“握指成拳”!推动产业协同攻坚克难。

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大会期间,《TMC2025年度创新技术评选》如期举行,本着公平、公正及重在参与的原则,TMC根据参加展览的企业提交的资料,选出了58家企业的58项技术和产品参加TMC年会的现场评选活动。最终经过609位现场专家、听众、媒体、投票产生出TOP13创新技术。

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系统与零部件(五项)

第五代纯电多合一电驱总成@中国中车(展台号:9003)


适用于多档位电驱变速箱的齿套式双稳态电磁爪式离合器@贺尔碧格(展台号:3002B)


耐电蚀树脂绝缘轴承@恩斯克(展台号:3011)


轴接地环@沃尔兴(展台号:4008)


高效率、高散热性的扁线油冷电机--KEM270@坤泰(展台号:6009)

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材料、流体及工艺(三项)

下一代超低粘度油冷电动车变速箱油@嘉实多(展台号:4003)


定子槽内注塑工艺和材料@住友电木(展台号:2007)


非晶电机专用多层带@思能动力(展台号:3012B)

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功率半导体及应用(三项)

高功率密度的SiC MiniHPD模块@芯联集成(展台号:5001)


1200V 13mΩ SiC MOSFET@瞻芯电子(展台号:6008)


SiC APM2主驱功率模块@悉智科技(展台号:6002)

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开发方法与工具(两项)

30000rpm新能源高速直驱电机测试台@英特模(展台号:7016)


shonDy粒子法流体仿真软件@舜云科技(展台号:3004A)

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第十七届国际汽车动力系统技术年会(TMC2025)以空前规模印证了全球动力技术协同创新的迫切性。在为期两天的活动中,我们见证了动力技术最蓬勃的生命力。TMC2026,期待您的再次到来!


作者 | TMC组委会

审核 | 邓亚兵

编辑 | 原敬鑫


来源:电动新视界
复合材料碰撞半导体汽车电子新能源电机材料
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2025-06-20
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TSRF拓扑+SMC材料:突破电机性能瓶颈

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