液压衬套 结构、原理以及应用

文章摘要

文章讨论了液压衬套在汽车设计中的应用，强调了其在提供不同横向和纵向轮廓刚性值的同时，具有紧凑、成本效率高的优点。文章介绍了两种液压衬套设计理念：一种是类似于液压悬置的两腔设计，另一种则难以实现高频率应用的解耦功能。液压衬套的设计原则包括稳定性、安全性、驾驶舒适性、空间和装配的考虑。典型应用包括动力总成扭转振动控制和悬架控制臂。结构特点上，液压衬套类似于惯性通道型的液阻悬置，提供轴向大阻尼和径向静态载荷承受能力，且在不同方向上有不同的阻尼特性。液压衬套可用于控制臂、拉杆、副车架等多个部位，有效衰减振动，提高车辆的行驶稳定性和舒适性。

正文

                                                                   

*   结构原理：

设计原则                      

典型应用：

用于悬架控制臂的液压衬套