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基于optistruct考虑静态和动态的多目标下汽车控制臂拓扑优化

4年前浏览6646

       本案例是基于optistruct考虑静态与动态特性下的汽车控制臂拓扑优化。结构多目标拓扑优化是以体积分数不超过0.3为约束条件,同时考虑静态多刚度目标和动态振动频率(1阶模态频率)为目标的拓扑优化。

                                            有限元模型

基于SIMP的多工况静态刚度-特征值拓扑优化数学模型如下:

                                         折衷拓扑优化后的结果

                                           目标响应迭代曲线

优化前的前三阶模态及阵型:

                                              一阶模态

                                                二阶模态

                                               三阶模态

优化后的前三阶模态及阵型:

                                                一阶模态

                                                 二阶模态

                                                 三阶模态

     本案例仅提供模型文件结果文件及相关指导,凡购买的朋友针对本案例仿真实现上有什么疑问可以私信。



下面的内容为付费内容,购买后解锁。

内容简介:模型文件及相关操作说明

OptiStruct拓扑优化汽车非线性
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首次发布时间:2020-04-01
最近编辑:4年前
CAE仿真轨迹
硕士 | CAE仿真工程师 路在脚下
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3条评论
攻城狮
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2年前
购买了,怎么私信?有点问题请教
仿真秀1129121627
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3年前
没有看明白,想请教一下
仿真秀1129121627
签名征集中
3年前
怎么私信?
1条回复
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