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西门子新一代地铁车辆

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2018/11/20 www.siemens.com

伦敦地铁公司(LUL)和西门子运输集团签署了有关设计和制造94列新一代地铁车辆的合同,这些车辆价值15亿英镑(15.4亿欧元)。车辆将服务于伦敦皮卡迪利线,计划于2023年开始交付。

这些宽敞的车辆基于西门子运输的Inspiro地铁车辆平台,将大大提升乘客乘坐的舒适度和便捷性。作为一揽子服务合同的一部分,西门子运输将负责提供首列车运营后的5年内的备件。

第一次见到西门子为伦敦地铁设计的下一代车辆是在2014年。当时为了写某个培训课程的ppt找车辆图片素材,偶然在网上看到那个模型车的照片。当时真是眼前一亮!那时的新闻说伦敦地铁有超过3000辆旧车(特别是圆形隧道中运行的车辆)需要在2023年更换,西门子的团队正在为这个地铁的“新一代车辆”进行概念设计。新闻的配图就是下面这张。

[图片版权:伦敦交通局TfL]

(是不是很惊艳!)

在四年后的今天,西门子运输发布新闻称已经和伦敦地铁公司签署了车辆供货合同。车辆的前脸外观做了不小的改动。

新一代的地铁是在西门子的Inspiro车辆平台基础上进行设计的,现在就来看看这个平台的车辆都有哪些特点和应用的实例。

西门子Inspiro平台车辆

用西门子官方介绍的话说,Inspiro是西门子为满足现在和将来城市对优化的交通流量以及对降低二氧化碳排放的要求而开发的新一代车辆平台,“a metro for the future”——为未来设计的车辆。

[图片版权:西门子运输]

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公共运输系统(比如地铁线路)需保证乘客的乘坐环境是安全和舒适的,同时也要满足经济和环境方面的要求。所以我们在Inspiro的开发过程**别关注了上述几点因素——并且创造了这个“为未来设计的车辆”。

Inspiro车辆具有最大化收益、最优的舒适性、高的可持续性等优点。

  • 经济效益

Inspiro的高能源利用效率、低维护成本和高可靠性使得其将来的运营成本有所降低,同时大的载客能力和优化的客流量保证用户收益增加。

  • 乘客舒适

Inspiro的设计语言营造了友好的乘坐环境,使得用户享受整个乘坐过程。

  • 环境友好

高能源效率、高的载客能力和乘客舒适度决定了Inspiro是环境友好的。Inspiro的可回收率达到了95%左右。

Inspiro车辆技术参数

  • 超凡的设计

Inspiro是西门子和BMW的Designworks联合设计,外观和动感的车头,给人留下深刻的印象。

  • 柔性

-  车辆配置灵活,编组数量最大可达8辆,动力化率可达100%。

-  不同的车体长度和宽度可供选择。

-  乘客座椅可纵向、横向或采用混合的方式进行布置。

-  单侧3个或4个车门,车门可选用外部滑动门或塞拉门。

-  丰富的设备选项:全自动驾驶(GoA 4)、CO2浓度控制空调系统等。

[车辆编组型式,图片版权:西门子运输]

[纵向座椅布置,图片版权:西门子运输]

[混合式座椅布置,图片版权:西门子运输]

  • 乘客舒适性

-  宽敞的乘客贯穿式通道设计

-  创新的环境灯光设计

-  扶手设计成树枝的形状(Lightree®),可供更多的乘客使用的同时保持相互间的距离。

[宽敞的乘客通道,图片版权:西门子运输]

[Lightree®扶手,图片版权:西门子运输]

  • 能源效率

-  轻量化的车体设计和优化的转向架设计,使得车辆总重量比上一代产品降低3吨。

-  先进的高效牵引技术

-  节能LED灯光系统

-  容量调节、可控制空气品质的空调系统

[节能灯光系统,图片版权:西门子运输]

  • 优化的载客能力

-  取消车厢内乘客区域的电气箱,最大限度增大载客能力。

-  车门宽度1,400mm,便于乘客上下车,尽量缩短车辆停站时间。

-   车门可安装便于识别的灯光条,配合八角形的车门形状,利于疏导站台上的乘客,优化站台客流。

[宽车门设计,图片版权:西门子运输]

[灯光条,图片版权:西门子运输]

Inspiro车辆应用实例

西门子的Inspiro车辆在全球有超过800列在运行,每年服务于25亿乘客。以下是西门子运输官方网站提供的一些实例。

  • 维也纳地铁

2017年9月奥地利公共交通运营商Wiener Linien向西门子订购了34列6编组地铁车辆( 后续的11列)。这是维亚纳第3代地铁车辆。这些车辆将在U5线全自动运行,将在既有线路采用半自动运行的方式运营。西门子将在2030年完成交付。

[图片版权:西门子运输]

[图片版权:西门子运输]

[图片版权:西门子运输]

这些将是世界上首次配置新型乘客信息系统(PGI )的车辆,该系统将极大的提升客流量,改善乘客出行的舒适度。

  • 纽伦堡地铁

2015年11月西门子接受订单,为纽伦堡提供21列G1型四编组地铁车辆。

[图片版权:西门子运输]

[图片版权:西门子运输]

  • 索非亚地铁

2015年9月西门子接受订单,为索非亚地铁3号线提供20列地铁车辆。

[图片版权:西门子运输]

  • 利雅得地铁

包含41列四编组1号线车辆(蓝色)和26列二编组2号线车辆(红色),2013年10月取得订单。

[图片版权:西门子运输]

[图片版权:西门子运输]

[图片版权:西门子运输]

除此之外,还有包括吉隆坡MRT地铁、华沙地铁、慕尼黑地铁在内的多条地铁线路车辆。

[吉隆坡地铁,图片版权:西门子运输]

[吉隆坡地铁,图片版权:西门子运输]

[华沙地铁,图片版权:西门子运输]

[华沙地铁,图片版权:西门子运输]

[慕尼黑地铁,图片版权:西门子运输]

[慕尼黑地铁,图片版权:西门子运输]

本文来源:网络。 

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来源:轨道车辆技术
轨道交通自动驾驶控制
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首次发布时间:2022-08-18
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